在中国快递行业，王卫如同一位传奇般的存在。他是顺丰快递的创始人兼董事长，也被誉为"快递之王"。从最初在深圳街头推着自行车派送包裹，到如今领导着全球第三大快递公司，王卫用他的智慧和勇气创造了一个属于自己的传奇。他的故事鼓舞着无数创业者，让人见识到了奋斗和坚持的力量。

互联网时期，涌现出了一系列的新兴产业，其中物流业格外鼎盛，现在我们日常生活购物已经离不开物流。顺丰控股是国内领先的综合物流服务商、全球第四大快递公司，同时,顺丰还是一家具有“天网+地网+信息网”网络规模优势的智能物流 运营商，拥有对全网络强有力管控的经营模式。而顺丰速运在物流业中的出类拔萃，与其创建者的付出是息息相关的，那么顺丰速运的创建者王卫又是何许人也？他身上又有什么传奇事迹呢？

王卫，祖籍广东顺德，1970年10月生于上海，顺丰速运集团有限公司创始人以及实际控制人，现任董事长兼总经理。王卫的创业动机来源于他数年的“水客”生涯，他看到了商机，于是在广东顺德成立了自己的快递公司。刚起步时，人员仅有6人。他的启动资金也只是他父亲资助的10万港元，在人手不够的时候，他自己顶上去，背着双肩包，手拖行李箱，往返于顺德与香港两地。一时间70%的快递都由他们家承运。顺丰能够发展为拥有员工35万人、年营业额超200亿元人民币的超大企业是有原因的。

对内：治军有方

首先在对员工管理方面：在顺丰内部有一项特有的制度，所有的管理者每年都要下去实习一段时间。王卫以物料管理员的身份，经人力资源部介绍到某部网点独自进行实习，他和快递员一起派送，了解必要物料的使用和员工劳动强度及待遇情况。王卫曾这样说过，他作为管理者，他需要了解与客户接触的员工们的感受，他们作为企业的先锋，他们代表着企业在最前线作战。他的用人策略并非上下级的关系，而是分配的关系。顺丰现在的模式，就是自己来管自己。他所收招的7万多个收派员全部是个体加盟，他办企业的根本目的不是赚钱，其实确实可以这样说，因为当年金融危机的时候，他手下的员工没有裁掉一个人，他用他自己的行动和所制定的管理制度去折服了他手下的人，让员工有了归属感，让他们能够心甘情愿的留在这里。

王卫曾经表示，顺丰能够发展至今的独到秘诀之一就是计件工资。这样的制度保证了一线员工的高收入，能者多得的制度激励着顺丰以快为内核的高质量服务，每个快递员都是自己的老板，他们的报酬来自于他们自身的努力和勤奋以及客户对于他们劳动质量的认同，因此在顺丰月薪上万的收派员可谓是遍地可见。

对外：策略至上

对于客户方面，顺丰想让客户体验的是速度到极致的快感。王卫曾经受央视财经栏目的邀请，并且接受专访。他在采访中表示，可能大家认知中顺丰的快是由别人的慢衬托出来的，他自己并不认为顺丰有多么快的物流，他觉得是顺丰恰好选择了别的物流公司没有选择的方式，因此能够在业内取得好评与成功。

2003年对于顺丰来说，是一个转折性的一年。这年春天，SASE爆发，这次公共卫生领域的危机事件，成为了中国快递物流行业的最大商业机会。因为人们长期居家隔离，所有的采购活动只能通过互联网、电话等方式完成。同时再加上疫情影响，国内的航空运输产业遭受很大的影响，王卫在此时抓住机遇，用极低的价格承包了国内的航空运输。通过租飞的，顺丰实现了全天候、全年365天无节假日派送。北上广等干线上可以达到一天取件。到2003年之后，顺丰的货量迅增，每年可以多增一倍以上，通过其货量所形成的优势，抵消了包机所增加的成本，因而在一定程度上巩固了顺丰集团所形成的速度优势，使得它在同行业竞争之中能够稳占头筹。

截至至今，顺丰已经迅速完成全国200多个网点布局，在国内已有两个大型的分拨中心，52个中转场、2000多台干线中转车以及1100多个营业网点，覆盖了全国多个省以及大多数城市。

同时，王卫在2020年11月以2148.5亿元财富位列《2020年福布斯中国400富豪榜》第5位。

目前，顺丰快递在布局，战略，组织和机制方面的建树已经相当成熟，管理者也很善于去寻找自身问题并且能够迅速得到改变，以便更好的适应市场以及客户的需要。在王卫的带领下，顺丰集团也会在不同领域上得到更加长足的发展，我们也继续注视着，在这位传奇创业者的带领之下，顺丰将会踏足怎样的高度。

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