在特斯拉股东大会上，关于机器人活动、皮卡量产、新车发布以及广告展开等议题成为热点讨论。特斯拉的新举措吸引了大批关注者，尤其是关于机器人活动的计划备受关注。此次大会不仅为股东们带来最新的公司动态，也为市场投资者提供了更多的参考信息。特斯拉的未来发展备受期待，各项新政策和计划也将为公司的发展注入新的动力。

特斯拉 2023 年股东大会都说了些什么？

与特斯拉的其它发布会不同，每年的股东大会还会进行一些战略性的判断和调整。

2023 年的股东大会，是在特斯拉迄今为止最引人关注的一个季度后进行的，一方面，第一季度特斯拉完成了史上最佳的一个生产、交付成绩纪录；但另一方面，特斯拉频繁的价格调整也引起了行业，特别是特斯拉投资者的关注；而马斯克自己的精力从推特上会转移到哪里，也是特斯拉股东们长期关注的话题。

这就让这次股东大会，充满了亟待回答的谜题。

特斯拉的 2023 年股东大会从股东就一些主题和关注点进行投票开始。在此之后，CEO 埃隆马斯克和其他一些高管参与了问答环节，以下为全程回溯：

1、特斯拉董事长 Robyn Denholm：特斯拉即将推出 Cybertruck，目前正在大幅提升其产能。

2、Denholm 感谢 Tesla 的董事会，并提到特斯拉股东已经正式选举特斯拉联合创始人 JB Straubel 进入董事会，另外股东们还再次选举马斯克进入董事会，为期 3 年。这引发了现场的欢呼。

3、一位股东上台，争论特斯拉在关键人物上的风险，他指出：特斯拉管理层专注于特斯拉以外的事情，利润率正在下降，即使产品线很好，特斯拉的管理层也是分散的。「他们将公司视为其首席执行官的延伸」——「公司不仅仅是关键人物，」这位股东补充道，并指出特斯拉采用能让公司变得更强大、更精致的系统性管理。

4、马斯克上台，致敬冯巩，表示「I just want to say I love you guys.」

5、马斯克：Master Plan 3 当中的将地球转为可持续星球的道路不仅存在，而且还可以加速。

6、根据特斯拉的计算，如果世界转向可持续发展，它实际上会节省更多的资金。

7、马斯克指出，特斯拉将对其电池供应链进行第三方审计。「你知道吗，我们将进行第三方审计，」马斯克说，并指出特斯拉甚至会矿场安装摄像头。「如果有人看到任何孩子（在那里工作），请告诉我们，」他说。

8、马斯克承诺，总有一天电动汽车会比汽油动力汽车更便宜。「我们会达到电动汽车比汽油车更便宜的地步。」

9、「地球上最受工程师欢迎的两家公司是 SpaceX 和特斯拉……最聪明、最有进取心的人会在哪里工作，哪家公司就会赢。」

10、特斯拉已将其所有车辆控制器设计转移到内部。

11、马斯克宣布了特斯拉的下一步创新，例如新的动力传动系统，它更实惠，以及转向 48 伏架构，这将节省大量铜。马斯克还指出，FSD Beta 正在「超指数」增长。

12、FSD Beta 用户现已累计行驶 1.9 亿英里。

13、马斯克指出 FSD 将使特斯拉车队的价值显著增加。「完全自动驾驶会比人更安全，它会好很多。」

14、马斯克强调特斯拉是世界上最大的汽车制造商。特斯拉是世界上所有汽车制造商中利润率最高的。「我们制造电动汽车是有利可图的。几乎没有别人还能做到这一点。」

15、马斯克特别表扬了特斯拉的软件团队。他还指出，特斯拉有信心 Model Y 能够成为今年全球销量第一的汽车。「这在欧洲已经发生，在中国也表现良好，进展顺利。」

16、「特斯拉不能免受全球经济环境的影响，」马斯克警告说。他指出，未来 12 个月将充满挑战，许多其他公司可能会倒闭。「不会永远是黑暗，」马斯克说。他还指出，在此期间之后，特斯拉将处于非常有利的位置。

17、「我认为任何长期（特斯拉）投资者都会得到非常好的回报。」

18、马斯克强调了特斯拉对安全的重视，并指出该公司将重点放在完全避免事故上。但即使发生事故，特斯拉也非常重视保护车内人员。

19、马斯克还强调，特斯拉的车内过热保护是一个被低估的功能——迄今为止，特斯拉的婴儿或宠物死亡人数为零。马斯克说：「在公司历史上，从未有过儿童或宠物死于特斯拉。」

20、特斯拉看到了对 Megapack 的大量需求。马斯克说：「Tesla Megapack 现在比以燃气为动力的峰值发电厂更具竞争力。」

21、马斯克补充说，正如他过去预测的那样，特斯拉的固定式电池存储业务的增长速度确实快于该公司的电动汽车业务。「这里的需求几乎是无限的。」

22、马斯克：特斯拉 Megapack 的长期需求可能约为每年 500 GWh。那将是每年大约 3000 亿美元的收入。

23、马斯克重申了特斯拉每年生产 2000 万辆汽车的目标。他还指出，Cybertruck 的生产难度很大，但它仍将使用外骨骼车体。

24、「我们终于要在今年开始交付 Cybertrucks。产品比预期的要好。这是我日常要开的车。」

25、特斯拉官宣新车谍照，马斯克表示特斯拉目前正在生产两款将在竞争中脱颖而出的新产品。「设计和制造技术都远远超过行业中的任何产品。」

「仅这两种产品——根据我的预测——每年总产量将超过 500 万台，」马斯克说。

26、特斯拉分享了 Tesla Bot ( Optimus ) 的新视频，展示了人形机器人执行更复杂的任务。马斯克重申，Optimus 将使用与该公司电动汽车相同的 FSD 系统。

27、马斯克表示 Optimus 的销量将远远超过特斯拉的汽车。考虑到这一点，如果特斯拉未来的业务建立在其人形机器人的背上，也就不足为奇了。「特斯拉的长期价值，其大部分价值将是 Optimus。我对这个预测充满信心，」马斯克说。

28、马斯克指出，特斯拉目前并未计划推出专用房车，但 Cybertruck 将配备使其成为露营的完美配件。特斯拉甚至为 Cybertruck 添加了「连接点」，这样第三方公司就可以为这辆车增加配件。

29、马斯克谈自己的近况：「情况就像过山车一样；我很少参加派对；工作的痛苦程度可能会让人难以忍受」、「不断受到媒体的负面报道并不是很有趣」、「有时工作的痛苦程度非常难以忍受」、「它处于稳定的位置；更重要的是我觉得我不需要花那么多时间（推特）；总的来说，我对我的公司的健康状况感到满意，并且对未来越来越乐观。」

30、马斯克：「我们将尝试做一些广告，看看效果如何，」观众欢呼。马斯克开玩笑说，他接受了股东的微妙暗示，因为推特严重依赖广告。

31、马斯克补充到，虽然特斯拉之前传统的营销渠道很棒，但它有点像对教众的布道。为了帮助对不了解许多特斯拉强大功能的潜在客户进行教育，特斯拉将开始做一些广告。

32、一位股东询问特斯拉是否正在开放第三方为汽车开发游戏的能力。马斯克指出，这在未来是有意义的，但目前，特斯拉的软件团队专注于实现全自动驾驶。

「一旦我们实现全自动驾驶，应用程序和诸如此类的东西就会有很多机会。」

33、当被问到如何保证电池供应时，马斯克表示，锂的限制在于精炼。这就是为什么特斯拉要兴建南德克萨斯锂工厂。「限制因素不是你能挖多快，而是你能处理多少。」

34、马斯克指出，「我们希望在今年完成 Roadster2 的工程和设计，并在明年开始生产。」「Roadster 不仅是蛋糕上的糖衣。它是蛋糕上的樱桃，是蛋糕上的锦上添花。」

35、马斯克被股东问到特斯拉的利润率将如何变化时谈到，汽车的利润率可能是 20-25%，而 FSD 来了之后，那么 80% 左右的利润率是可能的。

36、马斯克表示自己不会辞去特斯拉 CEO 的职务，「我认为特斯拉将在人工智能和通用人工智能领域发挥重要作用，我认为我需要对此进行监督。」

37、至于 Cybertruck 的生产，马斯克表示生产将遵循 S 曲线。「我们会看到需求是什么，」马斯克说特斯拉每年可能会生产 25 到 50 万辆。他还指出，特斯拉不仅要提高产量。公司还应该能够优化其生产效率。

38、一位股东询问 Tesla Bot 是否会部署在火星上。马斯克指出，Tesla Bot 目前还不是那么有思想，特斯拉最开始还是要重视人形机器人的安全性。

39、一位股东询问特斯拉是否可以对导航进行一些改进……

40、马斯克表示也会为 Model X 推出 Plaid 模式。

41、当被问到特斯拉未来的价格策略时，马斯克表示，特斯拉关注需求并调整定价以满足需求。别的车企也一直在做调整，特斯拉也不例外。

42、一位股东询问特斯拉是否有正式推出 FSD 的时间表，马斯克重申必须安全优先。

以上就是特斯拉股东大会：机器人活动，皮卡量产，新车发布，广告展开的相关介绍，希望能对你有帮助，如果您还没有找到满意的解决方式，可以往下看看相关文章，有很多特斯拉股东大会：机器人活动，皮卡量产，新车发布，广告展开相关的拓展，希望能够找到您想要的答案。