今天，汽车常识网将为大家介绍柴油机油壳牌相关知识，同时还会解释机油型号和温度之间的关系。特别是在零下30度的环境下，我们将会讲解哪种型号的机油（0-30机油）最适合使用。如果本文能够解决你目前正面临的问题，别忘了关注我们的站点。现在，让我们开始学习吧！

机油型号与温度 ，零下30度用什么型号机油

SAE是美国汽车工程师学会的英文缩写，SAE等级代表油品的粘度等级。SAE30、SAE40为单级油，SAE10W－30、SAE15W－40为多级油。其中，“W”前面的数字越小说明低温黏度越低，发动机冷启动时的保护能力越好；“W”后面的数字则是机油耐高温性的指标。以壳牌特级喜力机油（ShellHelixSuperMotorOil）为例，最典型的数据为SAE10W－40。

API是美国石油学会的英文缩写，API等级代表发动机油质量的分类。它采用简单的代码来描述发动机机油的工作能力。

API发动机油分为两类：“S”系列代表汽油发动机用油；“C”系列代表柴油发动机用油；当“S”和“C”两上字母同时存在，则表示此机油为汽柴通用型。如“S”在前，则主要用于汽油发动机。反之，则主要用于柴油发动机。

从“SA”一直到“SJ”，每递增一个字母，机油的性能都会优于前一种，机油中会有更多用来保护发动机的添加剂。字母越靠后，质量等级越高，国际品牌中机油级别多是SF级别以上的。例如，壳牌非凡喜力（ShellHelixPlus）是APISJ级，而壳牌红喜力机油（ShellHelixRedMotorOil）则是APISG级，这说明非凡喜力的质量等级要高于红喜力。

由于同样一种机油，在不同的发动机中表现出来的温度特性是不一样的，所以机油的选用还是应该以手册推荐的型号为准！如果手册中有不同的推荐油型号，应该弄清自己的汽车发动机和这些推荐油的特定温度特性。

常见的机油型号：

5W-30

10W-30

10W-40

15W-40

20W-50

W"表示多级机油，是适用温度范围较大的机油，它添加了高分子聚合物质，除了具有一般机油的特点外，其粘度可以在一定的范围内凋节，遇热变稠，遇冷变稀，这样可以减少发动机进行的阻力和磨损。

以10W-30为例："前面的10W表示低温黏性指数。因为是低温指数，在低温时，这数值表示了转动曲轴和启动发动机的难易及机油流向发动机各处的润滑性能。数值小则低温黏性小，低温启动时较佳。后面的30表示高温黏性指数。在工作高温下，提供和保证了浓度、黏度和良好润滑性能。数值大则高温性能较好。

10W-30和5W-30现在是应用比较广的两种机油，因为这两种机油基本上涵盖了正常的温度范围，它们既有低温启动的“稀薄”性，又有高温时的“浓度”保证。

10W-30和10W-40都能适用-18摄氏度以上的温度，但在在零下5-10摄氏度以下，确实已能感觉10W-40比10W-30要明显地“稠”些(虽然10W这个低温参数是一样的)。如果温度低于-18摄氏度，建议用5W-30；但5W-30有高温限制，适用在40摄氏度以下；并在有些发动机中，5W-30的最高适用温度会降低到15摄氏度左右。20W-50的工作温度范围是零度以上。因此可见15W-40的低温下限应该介于-18度和零度之间（不详）

10W-40是比较适合夏天用油，其实是经验之谈。在温带气候这样的城市中通常在夏天给换10W-40，而在冬天换10W-30。当然，根据不同的发动机，有的就一年四季用10W-30或5W-30。如果以发动机大小来看，一般小发动机(cc rating=1.8L)的推荐油要“稠”些。

我建议用5W-30的，也比较便宜，一壶大概七八十吧，5W-40的也行，但就贵了，最低也得一百三四，

哪能买到真的壳牌机油？

车子保养要用到机油，现在用的比较多的一个机油品牌就是壳牌，可是如何辨别壳牌机油的真假？网络售壳牌机油价格和现实门店售价有差别，担心买到假壳牌机油。
1、我们看壳牌机油直假的时候就（威尔芙节能机油****ukwef***）可以看看这些外壳的字体是不是正常的，印刷清不清楚，正品的壳牌机油的生产日期和合格字样边在一起的。正品是用手擦不掉的。
2、壳牌机油的背面或是瓶身等处都有相应的规格和认证，还有条码和净含量等包装信息。
3、我们还可以看看瓶盖，看看有没有竖棱的防滑设计？这个就要做开盖检查了。
“真盖假瓶”或“真瓶假油”也是普通车友最头疼的假机油了！盖子是回收4S的真黄壳盖子（这里要鄙视4S和其他修配厂，同时很多车主也麻痹大意。自己用过的正品机油，没有把盖子毁灭掉或查询过真伪。给了机会他们收集起来以10元一个卖个假贩子）。因为它的盖子是从正品机油给换上去的，所以所有壳牌的防伪特征都具备！真假确实难辨。这时候就要开盖检查了。
4、 同时正品的壳牌机油的瓶底了有很多符号和标志的，瓶子底部的模具上的日期和生产日期是不一样的，一些制假商一般会做成是一样的，如果是一样的肯定是假的。油桶生产日期与灌油日期对比：在桶的底部有生产日期，这个日期一定要早于或等于罐装日期。
5.揭开防伪标签查防伪码
所有壳牌新包装的产品，揭开防伪标签，可见查询防伪码均为16位，且只能查一次（再查即提示已被查询，谨防假冒云云~~）。
注：防伪码是真的也不一定就是真的，现在很多假的壳牌机油大都是用真盖子做的了，这些盖子都是从那些4S流出的，用很便宜的价就能买到没有揭过防伪的盖子，然后用热粘合的方法从新套在瓶子上，防伪码一查都是真的。所以大家换机油时一定要把这防伪标签撕了，不给JS造假的机会。

柴油机油级别是怎么分的

1.SAE润滑油粘度分类的冬季用油牌号分别为：0W、5W、10W、15W、20W、25W，符号W代表冬季，W前的数字越小，其低温粘度越小，低温流动性越好，适用的最低气温越低；2.SAE润滑油粘度分类的夏季用油牌号分别为：20、30、40、50，数字越大，其粘度越大，适用的最高气温越高；3.SAE润滑油粘度分类的冬夏通用油牌号分别为：5W-20、5W-30、5W-40、5W-50、10W-20、10W-30、10W-40、10W-50、15W-20、15W-30、15W-40、15W-50、20W-20、20W-30、20W-40、20W-50，代表冬用部分的数字越小（适用最低气温越低），代表夏季部分的数字越大（适用的最高气温越大），适用的气温范围越大。4.柴油机油质量等级划分，从API CA、CB、CC、CD、CE、CF、CF-4、CG-4、CH-4，字母越往后，油品档次越高，性能更好。

壳牌柴机油级别

目前柴机油主要是劲霸系列的 即劲霸R1,R2,R3 其中R3最好 R2次之…我是壳牌员工 希望有帮到你

日常生活中我们需要注意到的汽车的保养有哪些

　1、 机油多久更换一次?每次需要换多少机油?　　答：关于机油的更换周期和用量是大家特别关注的问题，最直接的就是去查看自己的随车保养手册，上面一般都有很清楚的介绍。但也有不少人的保养手册早就不见踪影了，此时你就要多多了解打听了。一般说来，机油的更换周期为5000公里，具体的更换周期和用量要根据车型相关信息来判断。　　2、使用防冻液时要注意什么?　　答：防冻液最好全年使用，除了防冻冷却的功能，防冻液还有清洁、除锈、防腐的作用，减少水箱的腐蚀，保护发动机。注意防冻液的颜色要挑选正确，不要混用。　　3、 使用刹车油要注意什么?　　答：刹车系统的功能与刹车油有着紧密的联系，在检查更换刹车片、刹车盘等硬件时，不要忘记看看刹车油是否需要添加更换。　　4、 使用变速箱油要注意什么?　　答：为了保证车子转向灵活，要经常检查变速箱油，不论是齿轮油还是自动变速箱油，都要注意油品的型号，通常来说都是就高的。　　做汽车镀膜、汽车打蜡、汽车轮胎、轮胎测压、汽车清洁洗车，汽车贴膜等都能对汽车的车底漆或是汽车起到保养作用。内，是指车内，如内饰清洁、车内**消毒、发动机清洗、空调清洗、机油更换，玻璃水、汽车底盘装甲等都是对汽车的保养方式。汽车要注意日常清洁，空气中含有大量灰尘、泥沙和酸性物质，不仅容易被泄漏的燃油黏附，在高温烘烤下容易形成坚硬的保温层，使机件的散热性能变差，而且容易被车身静电吸而侵蚀油漆面，使其过早褪色。记得清洁空气滤清器、机油滤清器以及蓄电池。　　以上就是关于汽车内外保养的大致内容。

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