日前，拥有24.9万起售价的途昂练愈发强悍，引起了不少消费者的关注。面对这样一台性能出色的SUV，不禁让人好奇，同级别的汉兰达是否有实力挑战途昂呢？让我们来看看它们之间的对比。

在合资中大型SUV市场中，丰田汉兰达与上汽大众途昂是两款市场的明星产品，这两款车拥有极高的品牌知名度。汉兰达作为市场的扛把子产品，前几年甚至还要加价提车。而途昂在品牌以及产品力的双加持下，近几年的市场表现也十分强势，尤其是最近途昂2024出众款以24.9万元的起售价杀入这个级别市场，这价格你用“杀疯了”来形容都不为过，因为要知道这可比它的老款车型便宜了将近5万元。那么途昂与汉兰达作为合资中大型SUV市场的“北乔峰南慕容”，到底谁更牛X一点呢？

就在近日，有一场途昂PK汉兰达的对比测试活动成功出圈，吸引了国内不少媒体以及用户的关注。而通过测试结果的对比，是否能够真实反应出途昂与汉兰达究竟谁技高一筹？

途昂装载能力更佳

日常用车过程中，更大的后备箱装载空间可以提供更方便的用车体验。而在本次空间对比测试环节中，也正好模拟了在不同场景下后备箱的利用情况，让大家更加直观的分辨出了究竟哪款车的装载能力更大。

在露营场景下，途昂可以轻松装下帐篷、天幕、露营桌椅、烧烤架、防潮垫等多种物品，可谓是把露营场景下的所有装备都一网打尽，而汉兰达就无法做到同时携带这么多物品。

在携带乐器出行的场景下，尽管两辆车都可以将架子鼓、吉他、贝斯、电子琴四件物品同时装下，但是途昂装载起来明显更加游刃有余，剩余空间更大。

其实汉兰达的装载空间也不弱，只要合理规划，依然能够胜任很多出行需求。但对比途昂来说，还是有一些差距。

途昂

汉兰达

直击用车痛点，途昂轻松化解“停车难、鬼探头、夜晚行驶”难点

日常开车过程中，一直存在几个老大难的用车痛点，即便是行走江湖多年的老司机，也一样会犯怵。比如在拥挤的街道停车，遇到狭窄空间会存在停车难的问题，极其考验驾驶技术。在行驶过程中，时常存在可怕的鬼探头现象，靠人眼难以提前识别并采取行动。而在夜间行驶中，面对盲区较大的转弯场景，则容易发生意外事故。而媒体的测试能够直观的感受到汉兰达与途昂在面对这些痛点时的真实表现。

通过测试发现，面对同样的疑难停车位，途昂凭借着出色的泊车辅助功能，可以准确地识别中间空位，顺利泊入，体验效果尤其好。而汉兰达则因没有这项功能，就无法享受到泊车辅助的功能，对一些驾驶技术不佳的新手来讲，这确实是个大难题。

夜晚盲区大也是个行车老大难问题。在灯光模拟环节，两车分别在完全黑暗的场地沿地面标线缓慢行驶，沿标线进行90度拐弯，在弯道内角处设置一个假人，相同条件内，以驾驶员识别清楚假人动漫形象为止，测量车头距离假人距离。通过对比测试，途昂可以在进入弯道之前更早发现假人身上的贴纸，汉兰达则需要在进入弯道后才可看清，说明途昂在夜晚行车时会有更好的盲区视野。这主要得益于途昂出众款配置的IQ.Light全LED矩阵式前大灯，可以使驾驶员的视野更为广阔，而汉兰达配备的普通LED大灯，效果就没那么好了！

鬼探头问题也是我们用车过程中最不愿意碰到的事情。两台车也进行了相关的测试，在正常行驶过程中，被提前设置的假人会突然从障碍车后窜出，用来测试两辆车的AEB性能。在车速保持20km/h的状况下，途昂、汉兰达均可有效刹停，而当车速提高到30km/h时，途昂可有效刹停，汉兰达制动效果就不如途昂。其实对于像它们这个级别SUV来说，车身重，对于刹车本身考验就不小，尤其是这种遇到紧急情况的反应，更是难上加难！但车身更重的途昂依然能做到有效刹停，车身更轻、并素有“标杆”之称的汉兰达显得就比较措不及手！

通过对比测试，可以明显看到途昂除了拥有更好的空间以外，还更好开，即便是女性司机也能轻松驾驭这款大号的德系SUV。

最重要的是，现在恰逢途昂2024出众款重磅上市，入门款仅需24.9万元起，其也带来了丰富权益——让你0压购车（至低0首付，至低0月供，至高5年0利率），而且有12000元置换或本品增购补贴，以及2.0T车型更可享2,000元现金抵用券或3年无忧保养套餐。本次优惠活动截止到4月30日，这也是途昂史上优惠最大的购车活动，强烈建议想要买车换车的小伙伴，一定要抓住这次难得的机会——你看看30万以上才能拿下的汉兰达，这不到25万就能盘下空间更优秀、配置更高的途昂，是不是更值得选择？

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