2023 广州车展的临近，成为全球汽车业界瞩目的焦点。作为中国汽车业崛起的重要标志之一，广州车展将展示中国汽车制造业的最新成果和创新技术，为汽车消费者带来了更丰富多样的选择。在全球汽车市场竞争日益激烈的背景下，中国汽车业通过不断的发展和创新，正在逐步成为世界汽车制造业的领导者之一。本文将带大家深入探秘 2023 广州车展，了解中国汽车业的崛起之路。
2023年广州车展，这个备受瞩目的盛事，于11月17日正式启幕。据我们统计，在媒体日当天，近130款重磅新车进行了首发、上市和预售。其中新能源汽车车型包括极氪007、理想MEGA、阿尔法T5、问界M9等。不多说，直接看车吧！◆ 极氪007
在极氪的展台上，备受瞩目的第四款车型——极氪007，正式开启了预售。预售价从22.99万起，如果你支付1000元的订金，可以享受6000元的尾款抵扣，实际上只需要22.49万起。这款新车不仅在价格上让人心动，更在交付时即开通了NZP高速自主领航辅助系统，全国范围均可使用。
极氪007是基于PMA2+平台打造的中型轿车，它拥有800V电气架构、骁龙8295芯片、双叉臂前独立悬架以及激光雷达。这些配置，可以说是当前电动车市场上最受关注的“增强状态”。如果你正在寻找一款集高科技与优秀性能于一体的电动车，那么极氪007绝对值得你考虑。
在设计层面，极氪007由Stefan Sielaff团队的亲自操刀，赋予了其全新的设计语言。具体来说，这款车采用了Hidden Energy极简主义豪华外形设计，展现出简洁而不失豪华的设计风格。其前脸造型呈现出圆润的风格，发动机盖上的隆起设计则增添了精致感。同时，细长的大灯造型赋予了前脸科技而时尚的气息。这些独特的设计元素共同构成了极氪007的独特魅力。
从车身侧面来看，极氪007采用了轿跑式的车身设计，赋予了车辆出色的视觉质感。同时，前后隆起的轮眉线条使得这款车散发出强烈的肌肉感。当然，隐藏式车门把手也必不可少，有助于降低车辆的风阻系数。在尾部设计上，该车采用了流行的贯穿式尾灯组，并疑似在中央加入了品牌LOGO，为尾部增添了丰富的视觉层次感。关于车型尺寸，极氪007的车高为1450mm，轴距为2928mm，明确了自己的中型轿车定位。
官方透露，极氪巧妙地融合了科技与美学，在极氪007上创新性地引入了全球最大的90英寸超广显示区域的ZEEKR STARGATE一体式智慧灯幕，开创了电动时代全新的交互方式。这款智慧灯幕支持个性化灯语设置，无论是在驻车还是行车状态下，都能成为最具识别度的内饰设计。
车内装备了8295智能座舱计算平台和Kr GPT AI大模型，中控屏幕尺寸为15.05英寸，同时还配备了35.5英寸AR-HUD抬头显示系统。除此之外，新车还搭载了21扬声器级71.4杜比全景声音响，前排座椅也具备电动坐垫延展功能。这些豪华配置为乘客带来了更加舒适和愉悦的驾乘体验。
这款新车将由PMA2+平台打造，因此车顶上配备了激光雷达装置。此外，新车还可能搭载双叉臂前独立悬架、800V电气架构、骁龙8295芯片以及三颗激光雷达等豪华配置。这些元素将使整体产品力得到显著提升。
在动力方面，新车以800V架构为基础，并搭载了极氪001 FR同款碳化硅后电机。车型将推出单电机和双电机版本，其中单电机功率可达310千瓦，而双电机版本的前后电机功率分别为165千瓦和310千瓦。最快的0-100km/h加速时间为2.84秒，后驱版本0-100km/h加速时间为5.4秒。标准续航版CLTC综合续航为688km，而超长续航版CLTC综合续航则高达870km。
◆ 欧拉芭蕾猫改装版
这款改装版车型打破了传统风格，提供了全新的配色方案，让它在众多车型中独树一帜。整体造型别致，充满了复古气息，让人仿佛穿越到了过去。
在外观方面，新车的整体造型与现款车型基本保持一致，圆润的造型使得整车更显可爱，并且具有极高的辨识度。然而，改装版车型却在车身颜色和细节处理上进行了全新的设计。其中一种采用了全黑的车身造型，并额外添加了金色“配饰”，包括前大灯、后视镜、轮圈和车门，让车辆看起来更加精致和高档。
另一款改装车的配色则更显复古，整车以米色为主，搭配红色元素，再添加上白色的下护板，色彩的巧妙搭配为这款车赋予了独特的视觉感受。
第三款改装车型的配色则更显时尚气息，熏黑的ABC柱营造出悬浮式车顶的视觉效果，粉色与蓝色的搭配相信会更加吸引女性消费者的目光。
在动力方面，参考现有的车型，配备了126千瓦的驱动电机，峰值扭矩高达250牛·米，并搭载了磷酸铁锂电池组。关于续航方面，该车拥有401公里和500公里两种不同的最大续航里程。
◆ 长安猎手
长安汽车的首款增程式皮卡——长安猎手，正式与公众见面。这款车全系都搭载了增程式动力系统，用户可以选择单电机两驱版或双电机四驱版。其前脸设计融入了长安UNI系列的一些元素，给人留下深刻的印象。
外观上，长安猎手似乎是在长安览拓者基础上进行开发的。其外观设计具有与长安UNI系列相似的无边界风格前脸，大灯被替换为更为时尚的款式，前保险杠的造型也显得十分硬朗。高配车型在前包围两侧会加入雾灯，而低配车型则采用纯黑色的装饰。
这款长安猎手将提供长箱版和标准版，其中长箱版的轴距为3430mm，标准版的轴距为3180mm，与长安览拓者完全一致。此外，新车还配备了多种不同的防滚架、轮圈、轮眉、货箱盖、货箱尾门等可选配件，以满足不同用户的需求。
在动力系统方面，长安猎手采用了JL486ZQ6 2.0T排量的发动机作为增程器，最大功率达到140kW。对于两驱版车型，它们配备了130kW的后置电动机，而四驱版车型则使用了70kW和130kW组合的双电机。此外，新车的纯电续航里程为180km，综合续航里程达到1031km（根据CLTC工况）。
◆ 智己LS6 SP Black Edition
智己汽车的展台上，备受瞩目的智己LS6 SP Black Edition首次公开亮相。作为智己品牌的第三款车型，这款中大型SUV的定位明确，且普通版车型已在此前成功上市，提供了四款在售车型供消费者选择，其售价范围为22.99-29.19万元。
在外观上，智己LS6 SP Black Edition作为新版本车型，通过独特的配色方案和车身覆盖件的黑色处理，成功塑造出独特而时尚的视觉效果。细节之处，智己LS6与LS7的设计相似，但前包围两侧的装饰赋予了它更强烈的侵略感。全封闭式前脸是电动汽车的常见设计，使车头看起来更加整体。前保险杠两侧的进气口不仅看起来有张力，还能在行驶过程中更好地梳理气流，为空气动力学提供服务。
从侧面看，智己LS6的造型更接近轿跑SUV的感觉，尾部适当地拉长，使其看起来比LS7更时尚、更活泼。车轮采用密辐式设计，并涂有亚光黑色，与橙蓝色的刹车卡钳相搭配，营造出动感十足的效果，与车身风格相得益彰。智己LS6的尾部设计同样引人注目，上翘的“尾翼”是许多运动车型的典型特征，而LS6的尾灯设计比LS7更加夸张，尺寸面积更加醒目。点亮后的线条也非常精致。
新车的中控台沿用了家族式的设计语言，从这个角度观察，与智己LS7的相似度非常高。整个中控几乎被屏幕覆盖，极力营造出科技氛围。此外，新车还配备了不规则造型的半辐方向盘。车门板处融入了一些三角形的设计元素，既增添了立体感，又提升了品质感。
尺寸方面，新车的长宽高分别为4904mm、1988mm和1669mm，轴距为2950mm。动力方面，新车将提供单电机后驱和双电机四驱两种版本。单电机版最大功率为250kW，峰值扭矩达到450牛·米；双电机四驱版综合功率579kW，峰值扭矩达到800N·m。此外，准500V版本0-100km/h加速时间为5.9秒，续航里程分别为680km和560km。准900V版本最大工作电压高达875V，续航里程分别为702km和760km，充电15分钟最多可补能500km的续航，0-100km/h加速时间为3.48秒。
◆ 理想MEGA
理想MEGA首次公开亮相并启动了盲订服务，订金为5000元。2024年1月13日，将开启首批试驾和确认定购活动，1月31日优先交付。据透露，理想MEGA Max的预计售价将在60万元以内（推测Max为顶配车型，理想车型一般分为Air、Pro、Max版本），正式售价将于2023年12月的发布会上公布。2024年1月，理想MEGA的展车和试驾车将陆续到达各个城市的理想汽车零售中心。2月下旬，MEGA将正式开始交付。
理想MEGA的亮点一览：
1. 外观设计独特，酷似高铁车头，令人过目难忘。
2. 车辆的风阻系数低至0.215Cd，大大提升了行车效率。
3. 车内装饰延续了家族式设计，第三排空间宽敞度可与宝马5系标轴版相媲美。
4. 搭载了800V平台，并使用宁德时代的麒麟5C电池。
5. 充电仅需12分钟，即可拥有500km的续航能力。
理想MEGA的外观设计理念是简洁与功能性的完美结合，旨在最大限度地降低风阻。车头部分保留了家族标志性的无瑕星环灯设计，并将其与车头型面完美融合，形成了一体化的视觉效果。深色的U型功能区也是理想汽车家族式设计的典型特征，突显了家族的独特风格。整体外观设计简洁而不失功能性，展现出了理想汽车对细节的极致追求和对空气动力学的深入理解。
从侧面观察，理想MEGA的车顶线条从最高点逐渐向下倾斜，呈现出类似船尾的造型，并逐渐向内收窄。这种设计配合一体式D柱与车顶相连，有助于梳理后部气流，提高尾涡的平衡性。最终，理想MEGA的风阻系数降低至0.215Cd，达到了Taycan等轿车的水准。这种创新的设计理念不仅赋予了车辆独特的美学魅力，还进一步提升了车辆的空气动力学性能。
在车尾部分，除了与车头相呼应的星环灯设计，理想MEGA还采用了双色车尾设计，为车尾造型增添了更多的灵动感。车身尺寸为长5350mm、宽1965mm、高1850mm，轴距为3300mm。
进入车内，冰箱、彩电、大沙发等豪华配置一应俱全。前排延续了熟悉的理想家族式设计风格，将配备HUD抬头显示、OLED中控屏以及副驾娱乐屏等高科技配置。在辅助驾驶方面，Pro版搭载了地平线征程5芯片，可实现NOA覆盖高速路段；而Max版则配备了双英伟达Orin-X芯片，可实现城市NOA功能。
根据早前的申报信息，新车将沿用三排七座的座椅布局，并采取传统的2+2+3的MPV布局方式。由于车长较长，车辆的后备厢空间得以保留，其纵向长度在正常情况下为680mm。第三排座椅的设计颇具巧思，不仅可以向前折叠以增加车内空间，还可完全翻起收起，从而形成更为宽敞的储物空间。当三排座椅折叠翻转后，行李厢的纵深长度可达到1066mm。这种灵活的设计使得理想MEGA在提供舒适的乘坐体验的同时，也具备了出色的储物能力。
在安全性方面，理想MEGA在内部进行的25%小范围重叠正碰测试中表现出色，主驾位和副驾位都获得了G优秀的评价，这在中大型MPV市场中是难得一见的。针对大家关心的追尾安全问题，理想MEGA采用了88km/h车速的追尾测试进行性能评价。新车在车尾设计了长度为800mm的溃缩吸能空间，为第三排乘客提供了足够大的后碰缓冲空间，大大提升了安全性。这种独特的设计和测试标准，使得理想MEGA在安全性方面具有较高的保障。
动力表现上，理想MEGA搭载了基于800V平台打造的电机，峰值功率高达400kW，峰值扭矩高达542牛·米，能够实现仅5.5秒的0-100km/h加速。车辆配备了宁德时代5C麒麟电池，能量密度高达170Wh/kg，并具备12分钟充电500km的能力。同时，通过大幅优化风阻系数，理想MEGA的网端能耗仅为15.9kWh/100km，相比之下，极氪009的能耗为18.3kWh/100km，腾势D9为18.4kWh/100km。
在补能网络方面，理想已经运营了119座5C超充站，采用1+3布局，即一个超充站配备1个5C桩和3个2C桩。未来将升级为2+2或其他配置。理想计划到2023年建设超过300个超级充电站，2025年超级充电站数量将超过3000个。2024年，城市枢纽站将超过300家，双向覆盖范围达到6公里。这些举措将为理想车主提供更加便捷、高效的充电服务。
◆ 哪吒汽车浩智滑板底盘
哪吒汽车犹如破茧而出的蝴蝶，正式发布了他们的全新产品——山海平台2.0以及浩智滑板底盘。山海平台2.0，这款产品的上市计划定在了2024年，并将会在那个时候与大家陆续见面并进行迭代升级。
这款山海平台2.0，是基于浩智战略的全新滑板底盘平台，采用一体化压铸的形式精心打造而成。它的焊点和钣金件数量大幅减少，这不仅有助于提升底盘的轻量化效果，同时还能增强底盘的扭转/弯曲刚度。有了这款滑板底盘，可以将轿车、SUV、MPV等多种车身形式一网打尽。
山海平台2.0进行了全方位的升级，涉及平台、架构、舒适性、智能化以及核心部件等方面。该平台将支持800V架构，同时兼容增程和纯电双平台，并配备8255座舱芯片，目前正在进行城市NCP的内测。
在动力方面，浩智电驱2.0搭载了油冷三合一电机，最大功率范围为180-250kW。同时，浩智增程2.0配备了HZ2.0增程系统，而浩智热控2.0则采用了直接式热管理系统。这些先进的系统和组件将为用户带来更加出色的驾驶体验和舒适感受。
此外，该系统还将配备智能座舱、250千瓦高压电机、热泵空调以及具备1000TOPS超强算力的计算平台。这些配置使其能够实现L4/L5级别的自动驾驶。而且，其高压电机拥有3.5秒左右的0-100km/h加速表现，百公里电耗仅为11kWh，最高时速可达200km/h。更令人惊叹的是，只需充电15分钟，就能拥有500km的续航里程，而CLTC标准下的续航里程更是超过1000km。
在今年8月的科技日活动中，哪吒汽车向全球发布了浩智战略2.0的多项新技术及产品战略，涉及超算平台、滑板底盘、电驱系统、增程器及热管理系统五大板块。展望未来，哪吒汽车将持续进行技术升级，并计划在2024年和2025年分别推出热控系统的2.0和3.0版本。同时，哪吒汽车旗下的零部件公司浩智科技的新工厂将于今年9月正式投产，首期建设具备年产10万套域控制器、15万套增程器总成、15万套电驱总成、15万套电控系统以及30万套热管理系统的生产能力。这一重要里程碑标志着哪吒汽车迈向新的发展阶段，并将持续引领行业向前发展。
◆ 零跑C10
零跑C10内饰首次亮相，吸引了许多目光。这款新车计划于2024年1月开始预售，随后在1-2月期间，实车将抵达各大门店。到了3月，正式交付将在全球范围内进行。
回顾一下，这款零跑C10定位为中型SUV，不仅是品牌的首款全球化车型，而且还将增程/纯电双动力和五座版、六座版一并推出。这无疑将为用户提供更多选择。
未来两年，零跑计划推出5款全球化新品，并将这些产品带到欧洲、亚太、中东和美洲四大全球市场销售。这一战略举措将进一步扩大零跑在全球市场的影响力。
在这次广州车展上，我们首次看到了这款新车的内饰设计，它呈现出一种全新的风格。车内采用了大量的横向线条，以增强视觉效果，并巧妙地隐藏了空调出风口。引人注目的是那全新的两辐式方向盘造型，它为驾驶者带来了全新的驾驶体验。中央部分配备了一个悬浮式中控屏，但并没有副驾屏。此外，这款新车注重空间利用，其轴距为2825mm，第二排最大腿部空间可达1050mm，并且支持靠背调整，这无疑为乘客提供了更加舒适的乘坐环境。
在外观上，这款新车展现了家族化的设计元素，但更加魁梧硬朗，车身线条平直有力。它采用了封闭式中网与贯穿式LED灯组的组合，保持了家族的简约风格。这样的设计使得新车在展现个性的同时，也不失品牌辨识度。
车身侧面线条简约平直，配合隐藏式门把手设计，与理想L8的造型风格颇为相似。车顶上方装配了激光雷达，预示着这款车将具备先进的智能驾驶辅助功能。车尾设计简洁大方，贯穿式灯组层次分明，下方醒目地标注着“LEAPMOTOR”标识。
此外，零跑汽车宣布，未来在进军欧洲市场的过程中，将不仅作为汽车制造商，还计划提供四种技术输出商业合作模式。这些模式包括：1) 基于电子电气架构及周边控制器（如车灯、摄像头、雷达等）的技术共享；2) 基于电子电气架构、周边控制器及电池、电驱的技术共享；3) 基于下车体（含电子电气架构、电池、电驱）整体交付的技术共享；4) 基于整车级的合作共享。这些多元化的合作模式将为零跑汽车在欧洲市场的拓展提供更多机会和可能性。
◆ 合创A06 PLUS
合创A06 PLUS的正式上市引起了众人的瞩目。这款新车的售价仅为13.98万元，将入门价格大幅下调，打破了市场记录。
作为新增车型，合创A06 PLUS采用了全新的设计风格，它的前脸造型独特，大灯犀利，中央采用贯穿装饰，让整个车头看起来更加美观。车身侧面和尾部则保持不变，依然保持着流畅的线条和饱满的尾部设计。
配置方面，新车将提供18英寸轮圈，搭配内部红色运动卡钳，更显运动风格。此外，电动尾门也为消费者提供了便利的开启方式。
合创A06 PLUS不仅外观美观，还拥有520km（CLTC工况）的续航里程，为驾驶者提供了更加便捷的驾驶体验。这款新车的上市无疑将对电动汽车市场产生一定的影响。
新款车的内饰与合创A06如出一辙，让人一看便知其高雅与精致。其中最引人注目的中控触控屏，达到了14.6英寸，它搭载了合创新一代自研车机系统HI-OS，这一系统的运行流畅、响应迅速，给驾驶者带来了全新的智能驾驶体验。
更令人惊叹的是，这款新车还支持视线唤醒、唇动识别以及手势控制，这些高科技功能让驾驶者无需分心，只需通过简单的眼神、口型和手势就能操作车内的各种设备，让驾驶更加安全、便捷。
此外，新款车还拥有10.25英寸液晶仪表，这一设计既美观又实用，让驾驶者可以清晰地看到车辆的各种信息。而11扬声器则为车内提供了卓越的音响体验，让驾驶者的旅程更加愉悦。
在动力方面，新款车选用了高性能的三元锂电池，配合先进的永磁同步电机，为车辆提供了强大的动力输出。电机的最大功率高达135千瓦，扭矩峰值可达225牛·米，使得车辆在加速和行驶过程中都能保持出色的性能。
更令人瞩目的是，CLTC纯电续航里程高达520公里，这一出色的续航表现使得新款车在同类产品中脱颖而出。无论是日常通勤还是长途旅行，都能满足驾驶者的需求，让驾驶更加便捷、省心。
◆ 阿尔法T5
ARCFOX极狐在众人瞩目下，正式推出了其全新车型——极狐阿尔法T5（ARCFOX αT5）。这款新车定位为纯电动中型SUV，其整体尺寸相较于极狐阿尔法T（ARCFOX αT）略小，但同样承载了极狐品牌的卓越技术与创新理念。
在外观上，这款新车突破了传统的车型设计，与现有的阿尔法T有着显著的区别。具体来说，它采用了新颖的窄条幅式前格栅，巧妙地与两侧独特的大灯组相连，在增强车辆整体美感的同时，进一步扩大了车辆的视觉冲击力。此外，发动机舱盖上添加了起伏的筋线，赋予了车辆强烈的肌肉感。下包围两侧的导流槽为车辆增添了一丝动感。
从车身侧面来看，这款新车采用了隐藏式车门把手设计，同时配合着微微上扬的腰线以及前后微微凸起的轮眉线条，这样的设计大大提升了这款车的立体感和层次感。此外，车辆还配备了密辐式亮黑色轮圈，并搭配了红色的刹车卡钳，这样的设计进一步增强了车辆的运动感。
尾部设计上，这款新车采用了独特的贯穿式尾灯组，并进行熏黑处理，搭配大尺寸的扩散器，整体造型动感十足。后包围中央的三角形尾灯设计更是别具一格，彰显了车辆的独特个性。车身尺寸方面，它的长宽高分别为4690/1936/1650mm，轴距为2845mm。
在内饰设计上，这款新车采用了现代极简风格，摒弃了传统的仪表盘设计，而将大尺寸中控屏幕作为主角。双辐方向盘的造型充满运动感，为内饰增添了一丝活力。同时，新车还采用了双色设计，营造出时尚而舒适的氛围。更值得一提的是，前排中央扶手处采用了独特的Y形线条设计，扶手前方还贴心地配备了两个杯架，以方便乘客在行驶过程中放置物品。
根据之前的申报信息，这款车将采用纯电动驱动，拥有185kW和200kW两个不同版本的最大功率。同时，车辆还将搭载磷酸铁锂和三元锂两种不同版本的电池。这样的动力配置为驾驶者提供了多种选择，以满足不同的驾驶需求和行驶里程要求。
◆ 飞凡R7
飞凡品牌旗下的中大型SUV——2024款飞凡R7闪亮登场。这款新车推出了三种配置，价格范围为18.99-22.99万元。官方消息，这款车型已经过129项优化升级，以提升用户的驾驶体验。截止到2023年12月31日，购车还能享受到七重礼遇。
从外观上看，这款车充满了科技感，同时又展现出简洁大方的设计理念。发动机盖上的锋利线条赋予了它一定的攻击性，给人留下深刻的印象。车头采用下压式设计，使车身看起来蓄势待发，充满动感。配合两侧的包围造型，可以有效地引导底部的气流，营造出非常运动的氛围。此外，车头下方的三段式进气口造型经过重新设计，更加犀利，突显出它的独特个性。
从侧面看，这款新车的设计线条简洁大方，配合新颖的双色轮圈设计，再次强调了其运动气息。此外，车辆还采用了目前流行的隐藏式车门把手设计，使整个车身外观更加流畅和现代。
这款新车的尾部设计引人注目，贯穿式的尾灯不仅美观，而且实用。车顶部的R汽车LOGO熠熠生辉，为车辆增添了一份独特性。后翼子板尾部精心设计的通风孔与后包围完美配合，使车辆运动感倍增。
2024款飞凡R7首次引入了飞凡巴赫座舱，为用户提供了前所未有的沉浸式体验。座舱内配备了行业独有的飞凡巴赫沉浸矢量音效技术，为用户带来更加逼真的音效感受。此外，车辆还配备了晕车舒缓系统，以缓解长时间驾驶或乘坐可能带来的不适。在静态享受和动态驾享方面，飞凡R7还升级了飞凡巴赫大师方向盘等众多豪华配置，为用户提供更加舒适的驾乘体验。
此外，这款新车还将配备华为视觉增强AR-HUD平视系统，为用户提供更加清晰、直观的驾驶体验。车辆还搭载了43英寸宽幅三联屏，配合飞凡巴赫沉浸矢量音效技术，为用户带来极致的视听享受。新车还具备无级驾驶模式，可以更好地应对不同的驾驶场景。马牌轮胎则提供了卓越的操控性和舒适性。此外，车辆还配备了一体式穹顶天幕，面积为1.855平米，让乘客可以尽情欣赏大自然的美景。Nappa质感真皮座椅则为用户提供了舒适、豪华的乘坐体验。前排座椅加热和通风功能、前排座椅8气囊SPA级按摩功能、副驾电动腿托、副驾腰部电动4向调节等功能，进一步提升了驾驶和乘坐的舒适度。四门电动吸合车门则让进出更加方便。真皮方向盘、256色氛围灯、360°全景影像、流媒体后视镜、高通骁龙8155车规级芯片等豪华配置也一应俱全。此外，新车还采用了上汽魔方电池和新一代8层Hair-Pin电机，具备高效的能量输出和优秀的操控性能。自动泊车功能则让停车更加轻松便捷。
动力方面，根据现有车型的数据，单电机后驱版的最大输出功率可达250千瓦，峰值扭矩高达450牛米，CLTC续航范围为551至642公里。而双电机四驱版的综合最大输出功率则达到400千瓦，峰值扭矩高达700牛米，CLTC续航为606公里。
◆ 飞凡F7都市版
飞凡F7都市版正式上市，新车售价为18.99万元。此外，官方还为现款飞凡F7推出限时优惠活动，售车型共有6款，售价区间为20.99-30.19万元。根据配置不同，优惠幅度分别为2.5万和3万元不等，并赠送价值7000元的舒适升级包等等。
从外观上看，新飞凡F7与现有的销售车型保持一致，拥有流线型动感的车身造型。封闭式格栅设计使车辆看起来更加简洁。飞凡F7采用分体式大灯设计，上部是修长的日间行车灯，下部是大灯组，线条走向与车身线条完美融合。前包围处采用三段式导流槽设计，可以更好地通风散热。
飞凡F7的车身侧面展现出短前悬长后悬的设计风格，搭配巨型车轮，营造出极致的低趴视觉效果。此外，该车的车窗采用时尚的无框式设计，并配备了隐藏式门把手。关于车身尺寸，新车的长宽高分别为5000/1953/1494毫米，轴距为3000毫米。
在车辆尾部，新飞凡F7采用了贯穿式尾灯设计，中央以立体的R LOGO为装饰，尾部两侧设有动感的空气动力学风口，尾窗与天窗连成一片。其风阻系数为0.206Cd。
在内饰设计上，新飞凡F7的方向盘采用了双色配色，按键布局简洁。与飞凡R7相同的是，它采用了3+1的RISING MAX巨幕43英寸三联屏，搭载了RISING OS智舱交互系统，并配备了高通骁龙8155芯片。整个中控屏幕覆盖面广阔，前排中央扶手宽大，中控区域下方设有巨大的储物空间。更值得一提的是，中央扶手后方还为后排提供了一个8英寸的娱乐屏幕，后排屏幕不仅能够控制座椅和多媒体系统，还能播放爱奇艺视频，为乘客带来极致的娱乐体验。
动力方面，飞凡F7提供后驱和四驱两种选择。后驱版电机的最大功率为250kW，0-100km/h加速仅需5.7秒。而四驱版电机的最大功率达到400kW，0-100km/h加速时间为3.7秒。在续航方面，飞凡F7提供77kWh和90kWh两款电池可选。此次上市的64度都市版采用64kWh磷酸铁锂电池，CLTC工况下64kWh后驱续航达到500km，77kWh后驱续航为576km，90kWh后驱续航为666km，而90kWh四驱续航为600km。此外，飞凡F7还支持2.5分钟极速换电，为用户带来更加高效便捷的补能选择。无论是双电机还是单电机车型，飞凡F7都提供换电和非换电版两种选择。
◆ 极星Polestar OS发布
在极星Polestar的展台上，他们发布了全新的极星Polestar OS车机系统，预计将为用户带来前所未有的优质体验。值得一提的是，昨天极星Polestar举办了一场品牌之夜活动，揭晓了品牌的新战略和新服务等等。此外，极星将与特斯拉共享超充设施，而备受期待的极星手机也将在明年3月发布。
自今年6月宣布极星与星纪魅族集团达成战略合资以来，双方积极整合各自的优势资源，不断推动极星4的上市准备工作，并在智能创新方面取得了显著进展。极星4将手机与汽车完美融合，避免了因不同逻辑带来的重复功能和繁琐操作，让用户体验更加便捷、高效和智能化的驾驶体验。
极星4将在今年年底交付时，升级为Polestar OS智能座舱系统，该系统在Flyme Auto的基础上打造，整合了Polestar原主题橙色、图标和车身纹理，融入了Flyme Auto智能交互逻辑，为用户带来更自然、更真实的座舱体验。其中，备受好评的手机Flyme的小窗和SmartBar功能也将在Polestar OS中得以展现，用户可以在通话、听音乐、小程序等多种场景下使用小窗轻量打开功能，地图/桌面元素也能主动进行避让，展示更完整的地图全功能。此外，通过Flyme Link超级桌面功能，可以实现手机与车机的无缝互联，手机应用无感流转至车机大屏，无需安装、不费流量，用户可以用熟悉的方式在车上使用常用App。
Polestar OS与热门App如QQ音乐等进行了深度合作，与哈曼卡顿16扬声器共同提供了高达1400w的超高功放功率。前排主副驾座位头枕扬声器也融入其中，从硬件到音源内容都提供了全面的整合解决方案，为座舱内的乘客带来更加沉浸式的环绕音效体验。
此前，极星Polestar公布了全新的服务体系，该体系主要由“全新补能服务体系”、“比邻星专属服务”和“售后布局”三部分构成。在补能体系方面，预计到2024年第一季度，将覆盖超过55万根优质充电桩，城市覆盖率达到98%。此外，2024年第一季度还将建设60座自营充电站。值得一提的是，极星宣布与特斯拉展开全面合作，成为首批在中国地区与特斯拉共享超充网络的伙伴。
在“售后布局”方面，截至今年年底，极星的零售业务门店已拓展至55家，并计划在2024年6月前拓展至100家，覆盖全国主要的一二线城市。自2023年起，极星将在核心城市建立自营高端售后服务中心，同时继续与沃尔沃汽车合作，提供服务能力的补充。预计到2024年底，将会有超过72个城市拥有100个沃尔沃汽车售后服务中心，为极星车主提供服务。此外，极星还将与京东合作，进一步缩小服务半径，打造汽车洗美生态社区。
此外，极星将像蔚来汽车一样推出自有品牌的手机产品。这款手机是由魅族与哥德堡极星设计团队共同打造的杰作，与极星4一样，将搭载极星操作系统。该操作系统是基于Fly-me Auto平台开发的，不仅具有独特的品牌色彩，还充分考虑了中国消费者和海外消费者的特定需求和期望。借助该系统的强大功能，极星实现了智能互联（Polestar Link）技术，使手机与汽车能够无缝连接。问世后，极星手机将帮助车主实现软件共享、网络连接、获取位置服务和摄像头硬件等功能，带来更加便捷、高效和智能化的体验。
在经销商方面，中国首家极星中心于2022年10月在深圳龙华区正式开业。该中心展示了极星品牌的全新零售概念，为消费者提供了接触和体验极星品牌服务的新途径。此外，极星已在欧洲、北美和亚太等27个市场开展销售业务。在2023年前三个季度，极星交付了约41800辆汽车，同比增长37%。值得一提的是，极星2已经累计生产超过15万台。未来，极星计划加速全球业务增长，预计到2025年全球销量将达到155000-165000辆。到2023年底，极星有望实现30个全球市场的扩张目标。
◆ 2024款岚图梦想家
岚图汽车向世界宣布，为迎接2024款岚图梦想家的到来，他们将推出官方内饰套件，这一套件将包括八大部分：纤翼智能吸顶屏、纤梦头枕娱乐屏、福祉座椅、流媒体后视镜、铝合金迎宾踏板、航空铝地板/大理石地板、缀梦水晶档把以及床车延伸储物箱。每一部分都充满了独特的设计感和实用性，为驾驶者提供了更舒适、更便捷的驾驶体验。
15.6英寸的高清LED吸顶屏，轻薄设计，仅38mm的厚度。它搭载了Cortex-A55处理器，并运行Android操作系统，为您带来流畅的操作体验。内置的4GB内存和32GB存储空间，轻松应对各种任务，无论是多媒体播放还是处理大量数据。它具有出色的多媒体音/视频处理能力，支持多种视频格式，并内置图像引擎，可以轻松解码8K视频。此外，它还支持多种连接方式，包括无线投屏、USB、Wi-Fi和蓝牙，满足您多样化的需求。通过触摸屏、飞鼠以及语音控制，您可以更加便捷地操作这款设备。
双12.3英寸的高清LED头枕屏，配备G99 8核高速处理器，运行流畅的安卓13.0系统。内置12GB内存和256GB存储空间，为您提供充足的空间和出色的性能。底部采用伸缩支架连接头排座椅，支持多节角度调节，最大可调至90°，让您根据不同的坐姿调整屏幕角度，享受舒适的观影体验。
我们为新车提供专属福祉座椅的定制服务，在保留原车OEKO-TEX二排头等舱宽适座椅的基础上，升级后的座椅将保留原车的按摩、加热和通风功能。经过改装后，座椅具备升降旋转功能，可旋转角度达110度，下降高度达410mm，座椅承重能力达150kg。
9.35英寸的1080P高清大屏，搭载索尼307高清摄像头和传感器，能够自动感光调整亮度，提供2K夜视功能，亮度峰值可达1200nit。同时，这款设备支持语音控制，给您带来更加便捷的操作体验。
航空铝地板提供多种独特花纹样式选择，目前已经推出游艇木纹款、墨韵清风款、水墨丹青款，并且我们会根据用户的需求持续推出新的样式。此外，我们还有缀梦水晶档把和床车延伸储物箱等实用配件。床车延伸储物箱采用密度板和纳帕超纤包覆，后排座椅放倒后可以与储物箱形成平整的空间，为您的物品提供充足的储存空间。
◆ 问界M9
AITO官方发布了全新的车型——问界M9。这款车型早前已经开启了预售，增程版和纯电动版的预计售价都在50-60万元之间。预计在12月，这款备受瞩目的车型将会正式上市。AITO官方声称，问界M9是“1000万内最好的SUV”，这一说法无疑引发了公众的广泛关注和热议。
问界M9，一款定位为大型SUV的车型，采用了独特的“鲲鹏展翼”设计语言，彰显出大气而豪华的气质。前脸部分，新车采用了封闭式造型，多边形大灯组与中央灯带相互连接，与封闭式前格栅相得益彰，通过简洁的造型使整车更显精炼。值得一提的是，问界M9配备了华为xPixel智能车灯，不仅可以投影出各种文字、图案和动画效果，还可以在车辆静止时展示多种图案，增强了车与人之间的互动性。此外，窄条幅式梯形进气口的加入，为车辆增添了更强的视觉层次感和时尚气息。纯电动版和增程版车型在进气口造型上有所差异，使得每款车型都独具特色。
从车身侧面看，问界M9的车顶线条趋于平直，为车内乘客提供了更宽敞的头部空间。此外，车窗采用银色饰条装饰，营造出更加年轻化的视觉效果。仔细观察可以发现，该车侧窗设计简洁，采用纯平造型。前后侧翼子板微微突出车身，赋予肌肉感十足的外观。隐藏式车门把手和全新样式的低风阻轮圈的设计，进一步优化了该车的风阻系数，达到0.26cd。在车身尺寸方面，问界M9的长宽高分别为5230/1999/1800mm，轴距为3110mm。此外，该车还提供21英寸的轮圈供消费者选择。
问界M9的尾部造型更加宽厚，大量采用横向设计线条，有效地增加了车尾的视觉宽度。此外，该车采用了贯穿式尾灯造型，从视觉上营造出强烈的层次感。搭配镀铬的车尾下护板，为整车增添了一些年轻化的效果。
尽管官方尚未正式公布问界M9的内饰设计细节，但我们有幸从相关渠道获取到了其内饰谍照。从照片中可以看出，问界M9采用了当前非常流行的三联屏布局，并且将集成AR HUD功能，为驾驶者提供更丰富的行车信息。同时，新车在门板等处融入了木纹饰板，营造出更强的档次感。此外，中控台上方配有承载着小艺智慧助手的水晶，提升了整车的科技感。结合我们此前获取到的消息，问界M9还将集成鸿蒙4.0座舱、华为ADS高阶自动驾驶辅助、后排极光投影、副驾女王座椅等功能，为乘客带来更加舒适和便捷的驾乘体验。
在动力方面，问界M9将推出增程式和纯电动两种版本供消费者选择。官方已经申报了纯电动车型，其驱动电机额定功率分别为62kW和88kW，峰值功率分别为160kW和230kW。这样的动力配置将为问界M9带来出色的加速性能和驾驶体验。
◆ 东风纳米01
东风纳米01正式启动了预售活动，预售价位于7.98-10.98万元之间。这款新车以其小巧的纯电动两厢车定位，吸引了众多目光。它是由用户共同创造的产品，诞生于全新的电动架构，这使得它在众多车型中独树一帜。
东风纳米品牌作为东风公司旗下的全新电动汽车品牌，目标市场定位在国民纯电动车市场。他们以卓越的产品质量和创新的技术，致力于为消费者提供更环保、更智能的出行选择。
外观上，纳米01的车头引人注目地镶嵌了东风独特的双飞燕LOGO，同时采用了独特的贯穿式灯组设计。异型的前大灯组独树一帜，日行灯采用了醒目的C型设计。这款新车大胆地省去了中网设计，并在下方采用了贯穿式进气口，增添了引人注目的獠牙状装饰。整个前脸设计简洁有力，预示着该设计可能成为品牌未来的家族式设计风格。
车身侧面，纳米01呈现悬浮式车顶的独特设计，车顶与车身采用对比鲜明的双色搭配。新车采用四门布局，短前后悬的车身设计，以及隐藏式门把手和低风阻轮圈等创新元素。这些设计共同构成了这款外形独特的电动车型，展示出其前沿的科技感和设计理念。
纳米01的车辆尾部展现出微型车的精致感，尾灯呈圆形，给人留下深刻的可爱印象。车尾配备了大尺寸的尾窗，提供了极佳的视野。整个尾门采用双色设计，中央以纳米的英文标识作为点缀，彰显了品牌特色。
在内饰设计上，纳米01展现出简洁而现代的风格。除了全液晶屏和悬浮式中控屏，几乎没有其他物理按键，从而营造出一种科技感十足的氛围。车内大量运用菱格纹装饰，为新车增添了高级感。双辐式方向盘搭配双色配色，尽显时尚与舒适。
纳米01还配备了智能座舱，可以最大限度地使用语音指令来操控汽车。更值得一提的是，车内座椅可以“一键躺平”，将车内空间转化为一张“双人床”，为驾驶者提供极致的舒适体验。此外，新车还采用了无框式车门，而手套箱拖拉式的抽屉设计也颇具创意。
动力系统方面，纳米01采用纯电动驱动，电机最大功率达到70kW，最高车速可达140km/h。同时，车辆配备了磷酸铁锂电池，提供更长的续航里程。纳米01有两种不同的续航版本，分别为330km和430km，满足消费者不同的使用需求。
◆ 启辰VX6
在启辰展台，官方为启辰VX6车型举行了盛大的交付仪式。这款车共推出三款不同配置，价格范围为14.19万元至15.99万元。启辰VX6是基于全新纯电动平台打造，展现出优异的外观设计、车内空间以及智能化技术。其拥有2850mm的轴距，提供520公里的续航里程，无疑将为用户带来卓越的驾驶体验。
探索新车，其外貌由启辰创新的STAR星动设计理念精心塑造，前脸部分采用了引人注目的分体式头灯组，内部镶嵌了LED光源，独特的贯穿式灯带保留了家族独特的“V”形元素，让人一眼就能识别出它的身份。此外，新车的前脸凸显了其新能源的特性，封闭式前格栅两侧采用了锐利的折线设计，充满了未来感。同时，梯形的通风口与两侧的导流槽共同优化了车辆的空气动力学性能，使车辆在行驶过程中更加流畅。
在车侧部分，新车展现了双色车身的设计，车窗下沿装饰着一条贯穿的镀铬饰条，裙部线条犀利折痕分明。此外，新车还配备了隐藏式门把手和低风阻造型的轮圈，整个车侧看上去充满了精气神。在车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4658/1890/1656mm，轴距为2850mm。
在车尾部分，新车的尾灯组与头灯组相呼应，内部同样采用了V字形设计元素。值得一提的是，新车尾部的线条设计同样非常硬朗，尾部上方还配备了一款小巧的扰流板，为车辆营造出更加年轻化、运动化的氛围。这样的设计使新车在车尾部分看起来非常有型，增强了整车的吸引力。
关于内饰设计，新车展现了简约而不简单的风格。大量横向线条的运用，增强了视觉的宽度，氛围灯的点缀更营造出舒适的气氛。中央配备的悬浮式中控大屏，搭载了基于安卓系统开发的先进车机系统。壁纸、菜单栏、智能卡片等都可以高度定制，为用户带来便捷的使用体验。智能语音助手具备连续识别功能，响应速度和识别精度都表现出色。新车还预设了女王专属、生日惊喜、解除疲劳、轻松回家等多项使用场景，让用户可以根据需求轻松调整车辆模式。此外，新车搭载了高效能车载智能芯片——地平线征程3，实现了包括ICC、ELKA、KLA、TJA在内的丰富L2级智能驾驶辅助功能。
动力方面，新车搭载了一台最大功率为160千瓦、峰值扭矩为275牛·米的电动机。电池方面，新车配备的电池包容量为62千瓦时，CLTC续航里程达到520公里。值得一提的是，新车内置智能充电行程规划，在长途出行时，车载导航会根据沿途充电桩的标注，精准规划充电时机。此外，新车还支持对外放电功能，进一步提升了户外能力。这样的设计使得新车在动力和续航方面表现优秀，同时智能充电规划也更加便捷实用。
◆ 小鹏X9
在此次车展上，小鹏汽车官方公布了旗下中大型MPV车型小鹏X9的预售价，起售价为38.8万元。此外，据何小鹏透露，这款备受期待的新车将于2024年1月开始交付给消费者。
从外观上看，这款车被官方赋予了“新物种”的称号，作为一款纯电动智能大七座MPV，它的设计理念独树一帜。整车造型独特，线条刚劲有力，极具前卫感。车身尺寸方面，该车长宽高分别为5293/1988/1785mm，轴距为3160mm。独特的悬浮式车顶设计，使得车辆从后方看起来像是一艘太空船，给人一种未来科技感。
作为扶摇架构的旗舰之作，小鹏X9集中了全域800V、前后一体式铝压铸、XNGP等核心科技。更值得一提的是，小鹏X9是全球唯一标配后轮转向的MPV车型，将为用户带来前所未有的驾驶体验。此外，作为首款搭载XOS 天玑智能座舱系统的车型，小鹏X9将引领未来智能座舱的新潮流，为用户带来更加智能化、便捷化的服务体验。
从细节上看，车内配备了精致的全液晶仪表盘和比G9更大的中控屏，从官方图片中可以看出，车内中控屏支持分屏显示信息。然而，副驾并未配备屏幕。
通过此前官方发布的预告图可以看到，车内最抢眼的要数车内的氛围灯，预计其可能将会有多重颜色，车顶的一个环形氛围灯格外抢眼。
从车内空间和座椅布局来看，小鹏X9采用了2+2+3的布局设计。第二排座位是两个独立的座椅，配有独立扶手，前面还有一个小桌板。车内中央通道的宽度达到了180mm。后排有独立的空调控制区，位于中央位置。此外，车辆前后配有天窗。至于后排是否配备显示屏，图中并未展示。在后备厢空间方面，小鹏X9支持第三排放倒，第三排座椅可以一键电动收纳，使车内空间更加宽敞。
◆ 阿维塔12
在此次车展上，阿维塔展台吸引了众人的目光。官方向广大的消费者展示了其旗下的中大型新能源轿车——阿维塔12梁朝伟签名款车型。这款新车在之前已经正式上市，共推出了3款配置，价格范围为30.08-40.08万元。
值得一提的是，根据11月14日的消息，这款新车在上市后的72小时内，就已经累计收到了11128台的大订单。据官方透露，这些订单的平均价格超过了35万元，用户来自全国28个省的62个城市。其中，上海、杭州、成都这三个城市的用户数量位居前三。同时，90后用户占比达到了52%。
这款新车将提供两驱和四驱两种版本，并计划在12月初开始批量交付。此外，后续还将交付给海外市场。
阿维塔12以“未来美学 Future Elegance”的设计理念，整体造型颇具未来感。其前脸采用碟翼式设计，独特而简洁。前风挡下方配备了上弦月造型的HALO屏，给人留下深刻的印象。车头外观简约，主要依靠两侧的车灯点缀，给人一种前卫的感觉。LED日行灯与转向灯可呈现流水动态效果，更加增添了车辆的科技感。更重要的是，阿维塔12在车头内装备了半固态激光雷达、毫米波雷达、超声波雷达和摄像头等多种传感器，为车辆的智能化驾驶提供了强大的支持。
阿维塔12的车身线条流畅，溜背式设计使其看起来更加时尚灵动，丝毫不显得笨重。强壮的翼子板与大尺寸的轮圈展现出车辆的运动风格。引人注目的是，这款车并未采用传统的外后视镜，而是采用了电子后视镜，大大提升了车辆的科技感。
阿维塔12的尾部设计独具匠心，车窗线条在尾部迅速汇聚，形成锋利的V形后窗。尾灯并未采用贯穿式设计，营造出简洁干练的视觉效果。此外，新车尾部配备了一个主动升降扰流板，结合尾部的摄像头和封闭式后窗设计，推测该车将配备高清流媒体后视镜。
从内饰来看，阿维塔12采用了Gentle Tech极简设计理念，去繁就简，只保留了实用且必要的物理按键。座舱内设有一块35.4英寸的4K全景宽屏，两侧为外侧流媒体后视镜的显示屏，中央则用于显示驾驶信息等。此外，车内还配备了15.6英寸的中控屏。值得一提的是，阿维塔12还拥有27个扬声器，64色环拥式智能氛围灯，以及三种个性化香氛方案。中控台设有自适应升降无线充电岛和承托杯架，每个车门则单独设置了翻盖式的隐藏储物空间，既保证了储物能力，又保持了座舱的视觉一致性和私密性。
此外，阿维塔12的车身尺寸长宽高分别为5020/1999/1460(1450)mm，轴距为3020mm。动力方面，阿维塔12四驱车型搭载了华为DriveONE双电机系统，前后电机的最大功率分别为195kW和230kW；单电机车型的最大功率为230kW。同时，阿维塔12还搭载了宁德时代提供的三元锂电池包。据官方透露，阿维塔12是基于CHN智能电动车技术平台打造的，坚持满足用户情感智能技术路线。在CHN模式的深度赋能下，阿维塔12将搭载HarmonyOS华为鸿蒙车机系统和华为高阶智驾系统ADS 2.0等。令人瞩目的是，新车将全系标配3颗激光雷达。
总结：中国2023年广州车展上，新能源汽车成为了一大亮点。整个车展期间，新能源汽车的展示数量和关注度都达到了前所未有的高度。不仅在数量上百花齐放，而且在技术、品质、造型等方面也有了很大的提升。相信中国在汽车领域会越做越好。
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最后祝福大家幸福安康，行大运，发大财！
以上就是探秘2023广州车展：聚焦中国汽车业的崛起之路的相关介绍，希望能对你有帮助，如果您还没有找到满意的解决方式，可以往下看看相关文章，有很多探秘2023广州车展：聚焦中国汽车业的崛起之路相关的拓展，希望能够找到您想要的答案。
