今天，汽车常识网为各位带来关于经典福克斯P1549故障码的知识，其中也会对节气门损坏的原因及可能出现的现象进行解释。如果本篇文章可以恰好解决您正在面临的问题，请务必关注我们的网站。现在，让我们开始吧！

节气门坏了会出现什么现象

节气门坏了现象很多比如发动机不能启动或者发动机启动后踩油门节气门不回位；冒黑
烟，油耗大，怠速高，加速不顺畅都是节气门坏掉的表现。
如果是气门位置传感器损坏会引起发动机抖动和怠速不稳。因为节气门的位置传感器是
检测节气门开度的信号。发动机电脑根据节气门的开度来调节喷油量和调整点火时间，
如果节气门传感器坏了，发动机电脑就不能正确接收到节气门开度的信号，导致不能准
确调节喷油量和调整点火时间，节气门坏了严重的话可能不能启动发动机。
节气门坏了故障表现症状
a、发动机怠速不稳定，高急速持续不降，发动机起动困难，尤其是冷起动困难。
b、发动机念速不稳定或无怠速。
c、发动机起动困难。
d、发动机动力不足，加速性能差，运转不稳定。

08年福克斯1.8发动机故障常亮，检测故障码是P0400废气再循环系统流量故障，请问怎么解决

到4S店用电脑消一下

北京福特汽车专修店那个好

福胜汽车俱乐部

福克斯1.8打的故障码是：P2008进气管切换系统（列1）断路 是哪个传感器坏了

IMRC阀坏了。P2008的意思是可变进气电磁阀坏了，就是发动机右边那个连着4跟真空管的两个电机。拔下插头用万用表测量两个针脚之间的电阻。两个电机阻值不同就是坏了。IMRC涡流控制阀门坏了故障：2000转发抖提速困难，不同于普通的2000转共振点 点火后，仪表发动机灯亮 转速2000转附近发动机严重抖动，伴随“呜呜嗡嗡”吸气声 提速困难，很难超过2000转，就算踩深油门也很难超过，因为动力问题速度很难超过40公里 故障灯亮，但信息屏无任何提示 。扩展资料：检查电源接线是否不良→重新接线和接插件的连接检查电源电压是否在±工作范围-→调致正常位置范围线圈是否脱焊→重新焊接线圈短路→更换线圈工作压差是否不合适→调整压差→或更换相称的电磁阀流体温度过高→更换相称的电磁阀有杂质使电磁阀的主阀芯和动铁芯卡死→进行清洗，如有密封损坏应更换密封并安装过滤器参考资料来源:百度百科-电磁阀

换了氧传感器还是会，说是什么电路低，汽修厂说两个氧传感器坏了，换

换了氧传感器还是会，说是什么电路低，汽修厂说两个氧传感器坏了，换了一个故障码还是一个也清不掉分析：
1、首先要检查氧传感器加热器电阻。1和2号角正常11～16欧姆，1～4号角无穷大，异常的话更换传感器。2、如果正常，请检查传感器正b电压，也就是线束侧2号角，正常应该为11到14伏。
3、测量电压如果正常，那检查传感器到电脑的线束。
4、如果测量电压异常，那检查，氧传感器的集成继电器

长安福特，福克斯发动机故障码p2008进气歧管切换断路是什么情况？？？？？ 哪位大师哥哥知道的，

福特福克斯p0400什么故障码

P0400:废气再循环阀A流量；该OBD故障码适用于：所有汽车制造商；范畴:排放控制。废气再循环（EGR）系统的作用是在发动机高负荷运转时将少量的废气导入进气歧管。这些废气的存在降低了燃烧室的温度和压力，从而减少了**氮污染物的排放。电子控制单元（ECU）会监控每一个驾驶循环中废气再循环系统（EGR）的工作情况。当电子控制单元（ECU）发现废气再循环（EGR）的流量比基于其他信息的估计值过高或过低时，该故障码会出现。故障原因包括EGR接头，电路故障，EGR阀本身故障，歧管绝对压力（MAP）传感器故障，电子控制模块（PCM或ECM）故障。扩展资料OBD是英文On-Board Diagnostic的缩写，中文翻译为“车载诊断系统”。这个系统随时监控发动机的运行状况和尾气后处理系统的工作状态，一旦发现有可能引起排放超标的情况，会马上发出警示。当系统出现故障时，故障灯(MIL)或检查发动机(Check Engine)警告灯亮，同时OBD系统会将故障信息存入存储器，通过标准的诊断仪器和诊断接口可以以故障码的形式读取相关信息。根据故障码的提示，维修人员能迅速准确地确定故障的性质和部位。参考资料来源：福特官方网站-经典福克斯

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