1. 老旧车桑塔纳置换[简单的说，就是把您的爱车交给专营店，经过免费评估、双方确定旧车价格后，您只需要补齐新旧车的差价，剩下的工作都由专营店来完成。]新车享补贴[ 补贴(allowances) 是由制造商或批发商传递给零售商并给予其销售职员用于主动性销售某种商品的费用。],桑塔纳能卖多少钱

轿车的补贴金额是跟报废[报废，指设备、器物等因不能继续使用或不合格而作废...]车辆的排来量有关的。 报废1.35升及以上排量轿车，每辆补贴人民币18000元； 报废1升（不含）—1.35升（不含）排量轿车，每辆补贴人民币10000元； 报废1升及以下排量轿车，每辆补贴人民币6000元。

对于您咨询的问题，您的车已经超过了15年了，目前不能享受报废补贴的优惠，希望我的回答会对您有所帮助。 查看更多[大众桑塔纳]信息：

你是自在北京吗，北京现在有老旧汽车淘汰政策，旧车迁到外地有一定金额（3000-4500元）的**补贴。购买指定汽车品牌新车还能获得一定金额（不超过1万元，具体看厂商政策）的汽车厂商补贴。

你的车手续齐全吗 齐全的话就可以

财政部、商务部近日联合下发通知，宣布自今年起知，符合条件的车主可同时享受汽车以旧换新[以旧换新，是指消费者在购买新商品时，如果能把同类旧商品交给商店，就能折扣一定的价款，旧商品起着折价券的作用；如果消费者不能提交旧商品，新商品就只能以原价售出。]补贴和1.6升及以下乘用车车辆购置税减征政策。专家表示，这显示汽道车消费优惠政策力度不减。 去年12月初，财政部和国家税务总局公布了今年的汽车购置税减征。

一万八

2. 一汽大众迈腾旧车置换补贴程序

这个当然是可以的，二手车[二手车是指在公安交通管理机关登记注册，在达到国家规定的报废标准之前或在经济实用寿命期内服役，并仍可继续使用的机动车辆。]市场完全可以自己搞定，就是办手续太繁琐。如果嫌麻烦可以找可靠的二手车公司代卖。我当时4S给我车估价比二手车公司低了近5000，我转头就去二手车公司卖了。其实差个2000以内可以给4S，多争取些新车优惠就行了。如果在上海，我推荐安美途，俺就在那里卖的，价格可以接受。二手车补贴材料需要自己交到税务部门还是车管部门我忘记了，需要自己交。二手车公司把材料都准备好的，直接一交就行了。

对了，又看了下问题，楼主意思好像不是二手车补贴，是不是一汽大众自己的补贴？这个估计二手车公司没法做的，必须到4S店了。这只是一个促销的噱头罢了，当不得真。

3. 大众车怎么置换

大众车置换的一般流程是： 1、首先，顾客要了解置换市场信息，应该做到三多——多看、多查、多问，不但要货比三家，还要看看新车价格，这样才能在谈价时占得先机，消费者可以通过电话或直接到品牌销售店进行咨询，了解新车情况以及旧车置换业务的优惠政策，同时也可登陆网站进行置换意向登记。

2、其次，要进行车辆检测。建议车主要到可信度高、权威性高的检测机构去进行车辆检测，一般您的爱车要进行33项检测。

一般使用9个月以上，或者接近1年的车辆，旧车商家会按照使用1年的标准计算收购行情价。也就是说，购买时间越短，便进入二手车交易领域的车，其车主的损失相对越大。

3、然后要做的就是对旧车评估定价，由销售店的专业评估师进行旧车评估。评估师要先看使用年限，当然行驶里程的多少也是判断车况优劣的关键，只是行驶里程在使用年限较少的车上还能算得准些，对使用时间较长的车辆，行驶里程很难准确认定。

一般私家车年均里程为1.5万-2.5万公里之间；企业或公务用车在2.5万-3.5万公里甚至更多。原则上，跑得里程数e79fa5e98193e58685e5aeb931333365643566越少，车辆价值越高，相应的车辆价值的升高，折旧率也会随之相应降低。

4、在同一系列中，旧车的收购价以基本型为基础，即最便宜的那一款价格为参考，同时根据不同配置，收购价格适当增加，但是幅度不会很大。 车主可以根据自己车型属于哪一系列先给自己的爱车作个价格评估，做到心中有数，以免上当受骗；需要说明的是，豪华型汽车受基本型汽车的制约，由于豪华型汽车配置更具科技含量，档次也更高，折旧率也会相对低些，旧车商家一般会根据发动机排量、性能，结合配置的高低确定收购价。

5、有一点需要说明的是，汽车销售是有淡季和旺季区别的，一般来说每年的长假之前以及年底之前都是二手车销售的高峰期，出售车辆的价格相对要略高于平时；还有就是在新车价格稳定的情况下二手车价格出售也相对稳定，一些有价格空间的车型降价会影响到二手车的价格。 6、旧车的事情解决了，就轮到新车了，选择一款您可心的新车，确定其价格。

新车需交钱款=新车价格-旧车评估价格。如果旧车贷款尚未还清，可由经销商垫付还清贷款，款项计入新车需交钱款。

7、顾客补足新车差价后，办理提车手续。过户一定要留心车辆手续是否齐全，不要图一时省事给自己留下后遗症。

买车手续齐全，就会减少不必要的开支；当然卖车手续齐全，价格也会相应高一些。 一切工作都完成后，车主就可以安全放心地提车了。

4. 汽车置换补贴是什么意思

置换补贴就是我们俗称的以旧换新。

汽车制造厂商为了提高新车的市场保有量，推出的对换购车主的一项促销政策，价格从几百到几千不等。 一般来说4S店卖旧车和找二手车贩价格是差别不大的，但加上置换补贴后最后卖旧车价格肯定要略高于二手车贩子，但现在的市场并不规范，二手车的交易价最终能否卖的划算，完全取决于你对当地二手车的行情了解程度。

总之一句话，对于二手车置换，价格觉得划算就换，觉得吃亏就直接找自己觉得合适的渠道售卖，最佳建议就是多找几家来评估，谁给的价格高卖给谁就好了，不必纠结。 。

5. 旧车置换4s店补贴后**还有补贴

在旧车置换新车享受国家补贴这一政策出台后，就让很多想要置换新车的车主们倍感鼓舞。

这政策实施的三年过程中，每年都会有不计其数的消费者来二手车交易市场进行旧车置换，帮助了很多想要购买新车但是经济能力欠缺的消费者，满足他们想要换车的心愿。加上二手车置换新车国家会有相应的补贴，相对于卖车后再买新车的做法会更划算，所以建议想要出售二手车的车主不妨考虑一下置换这种方式。

那么这里二手车置换小编针对旧车置换新车国家补贴政策的介绍。 针对二手车置换新车的国家补贴政策，国家常务委员会是这样决议的：北京车主把自己的老旧机动车辆[机动车辆是指以动力装置驱动或者牵引，上道路行驶的供人员乘用或用于运送物品以及进行工程专项作业的轮式车辆。]报废或迁到外地可以领取旧车置换国家补贴，报废或转出老旧机动车辆，每辆可以得到2500元至16500元不等（车均4600）元的**补助。

2013年旧车置换新车补贴政策新方案将报废补助车辆使用年限相应由6-8年及8年以上调整为6-10年及10年以上。这一政策有让更多的老旧机动车辆被纳入到补贴的范围内，会促进更多老旧机动车的淘汰和更新。

国家旧车置换新车补贴政策中明确规定：在京国家机关、本市各级*政机关和各级财政供养的车辆，以及摩托车和低速载货机动车的淘汰，不享受**补贴。 对淘汰已使用6年（这里所说的6年指的是机动车登记注册之日起至办理淘汰手续之日为止满足至少6年）及以上的载客汽车、载货汽车和专项作业车（不含黄标车[黄标车，是新车定型时排放水平低于国Ⅰ排放标准的汽油车和国Ⅲ排放标准的柴油车的统称。]），给予**补助。

二手车置换新车车主在领取相关补贴的时候流程须知：车主在登陆系统后，在网上下载或是到相应的部门窗口领取《老旧车主淘汰补贴资金申请信息表》，然后将相关的资料递交至环交所窗口进行初审，审核成功后领取受理通知单。 审核通过，环交所将在15个工作日内将**补助发放至车主中国建设银行北京分行账户。

二手车置换以其方便、快捷、高回馈的优势迅速的占领二手车市场，每年都有成千上万的车主要求置换新车，推动了汽车行业的更新和发展。

6. 车辆置换补贴有多少

近日，财政部会同商务部、中宣部、发展改革委等联合印发了《汽车以旧换新实施办法》，就汽车以旧换新补贴范围及标准、申 请流程、补贴资金审核、监督管理等方面作了具体规定。

据了解，汽车以旧换新是指按《汽车以旧换新办法》要求提前报废老旧汽车、“黄标车”并换购新车。 “黄标车”是指污染物排放达不到国Ⅰ标准的汽油车和达不到国Ⅲ标准的柴油车。

老旧汽车、“黄标车”和新车均不包括三轮汽车、低速货车。 此次《细则》中，规定了四大类符合补贴标准的车型。

一是使用不到8年的老旧微型载货车，老旧中型出租载客车；二是使用不到12年的老旧中、轻型载货车；三是使用不到12年的老旧中型载客车（不含出租车）；四是与《汽车报废标准规定使用年限表》中规定的使用年限相比，提前报废的各类“黄标车”。 在2009年6月1日-2010年5月31日期间，符合上述条件的汽车交售给依法设立的指定报废汽车回收拆解企业，并换购新车的（报废汽车的车主名称与换购新车车主名称应一致）消费者，都能获得3000元到6000元不等的补贴金额。

据商务部相关负责人介绍，报废车辆同时符合《实施办法》和财政部商务部公告2009年第20号规定的多个补贴条件的，只能享受一种补贴。 鉴于目前我国部分大中城市对“黄标车”报废更新有一定资金补贴，如**补贴政策与地方补贴政策共同使用，效果会更加明显。

因此，为鼓励各地根据实际情况制定相关配套政策和措施，引导老旧汽车、“黄标车”提前报废，明确各地出台的相关政策应与汽车以旧换新政策一并执行。 以旧换新的政策**了商用车市场供销两旺。

记者在卫津南路一家微车4S店了解到，店中微面的销售情况异常火爆。这主要得益于厂家借着国家旧车置换政策的东风，又推出了旧微面更换新车的活动，吸引了大批旧车客户到店咨询并购车。

车型 每辆补贴金额（人民币） 报废中型载货车 6000元 报废轻型载货车 5000元 报废微型载货车 4000元 报废中型载客车 5000元 车型 每辆补贴金额（人民币） 报废中型载货车 6000元 报废轻型载货车 5000元 报废微型载货车 4000元 报废中型载客车 5000元 报废小型载客车（不含轿车） 4000元 报废微型载客车（不含轿车） 3000元 报废轿车、重型载货车、大型载客车、专项作业车 6000元 报废老旧汽车的补贴标准 报废“黄标车”的补贴标准。

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