>1. 现在汽车四轮[四轮，拼音是sì lún，是一个汉语词汇，释义为通达四方。]定位倾角[【释义】：1.直线或平面与水平线或水平面所成的角，或者一直线与其在平面上的射影所成的角等，都叫倾角。]在那能做好

四轮定位对汽车的正常行驶起着十分重要的作用，广大车友切不可忽视，汽车行驶一段时间后，由于各种原因，会出现轮胎[轮胎是在各种车辆或机械上装配的接地滚动的圆环形弹性橡胶制品。]异常磨损、零件磨损加快、方向盘[汽车、轮船、飞机等的操纵行驶方向的轮状装置。]发沉、车辆跑偏、油耗增加等现象，而这些现象都是车辆性能下降的原因，要消除这些现象，确保车辆的稳定性能，最有效的方法就是做四轮定位，它不仅能确保汽车的正常行驶，还能延长轮胎的使用寿命，同时节省油耗。

四轮定位指车辆出厂时，其悬挂系统的定位角度[角度是一个数学名词，表示角的大小的量，通常用度或弧度来表示。]，这些定位角度都是根据设计要求预先设定好的，以确保车辆行驶的安全性，上述角度指悬吊系统和各活动机件间的角度，保持正确的四轮定位角度可确保车辆的直进性、操控性及转向系统的回复性，避免轴承不当受力而受损及失去精度，更可确保轮胎与地面紧密接合，减少轮胎不当磨损，保证汽车转弯时的稳定性。 四轮定位的目的，是通过定位角度测量诊断车辆的上述不适症状并予以治疗，它分为前轮定位和后轮定位，前轮定位包括主销后倾角、主销内倾角、前轮外倾角和前轮前束四个内容，后轮定位包括车轮[车轮是人类在搬运东西的劳动实践中逐渐地发现的。]外倾角和逐个后轮前束。

一般情况下，新车驾驶3个月后，就应做四轮定位，之后每行驶1万公里，就应轮胎换位如果发生碰撞，应及时做四轮定位。 以上谈了汽车四轮定位的重要性，下面谈一下做四轮定位时应注意的问题，在选择汽车养护店时，一定要选择专业的汽车养护店，因为经验、技术兼备的**配合先进的四轮定位仪，才能为您的爱车提供最佳服务，随着悬挂系统由简入繁的演变，其结构日益复杂，相应的对于四轮定位角度的要求也越来越高，因此，出现了某种车型指定的四轮定位仪，而四轮定位仪并非用来调整、改变定位角度的仪器，它只用来测量定位角度，然后，**以此为参考，与原厂所定角度比较，对定位角度进行调整、改变，使其回复原设计角度。

另外，影响四轮定位的主要因素有：（1）在不平的路面上高速行驶；（2）前轮受外力冲击，上人行道台阶等；（3）经常在原地打死方向；（4）轮胎气压超出标准范围。因此，广大车友在保养您的爱车时，应注意以下几点：（1）通过障碍物时，尽量缓行、绕行；（2）前轮轮胎花纹必须保持一致，这样能确保最佳行驶性能，防止附着力不足、噪音、侧滑、偏磨等现象的出现；（3）更新或修理轮胎后，必须进行轮胎动平衡测试。

2. 四轮定位倾角计算公式

太多的车型，每款车的参数的倾角是不同的，因此该方法

主销后倾角是不一样的：

从侧面看车轮，转向主销（车轮的中心方向盘的转动）放倒，后来被称为主销后倾。设置主销后倾，主销中心线的投影点地面与车轮中心的距离（称作主销修剪插图，同样的原则与自行车前叉束向后倾斜）之间产生后，该地设在背面的车轮主销延长通过移动车轮上的滚动阻力端线被拉回以便朝向行进方向的车轮的自然方向。设置较大的倾角可以增加直线行驶性能，而远离主销修剪也增加。主销修剪插页过大，重的方向盘，并且由于前轮和后轮严重干扰道路颠簸。

在主销后倾：从前面的汽车轮胎，倾斜销中的方向观察到的主体

这就是所谓的主销后倾角度的内侧时。当车轮转动的主销的中心到最低点的车轮进入轮的下边缘下方的道路，但实际上不可能低于路面，但方向盘随着汽车的整个前解除建立一个适当的高度，这样重力车本身所具有的方向盘的作用返回到方向盘的原来的中立位置，因而容易复位。

此外，主销后倾角度也使得车轮与路面的相交的中心到地面平面并亲自线的主销轴线减小，从而减小施加在方向盘时，转向的驾驶员的转向力操纵的光的，也可以减少从方向盘上的方向盘传递的冲击力。但是，主销内倾角不宜过大，否则加速了轮胎的磨损。

外倾角：

从前轮和后轮中的方向观察时，没有垂直安装的轮胎，但不大转储“8”形的开口，称为负外倾角，并且所述相反的方向上的定时打开外向性。鼎盛时期斜线轮胎，因为轮胎接触地面，便于倾斜方向盘操作，因此比外倾角设定较大。汽车现在设置外倾角一般都非常小，接近垂直。平车装载了子午线轮胎，子午线轮胎的日益普及，由于（轮胎花纹刚性，轮胎宽）的特点，如果设置，使外倾角大的轮胎偏磨损，降低轮胎摩擦。还由于持续使用的转向机构，但也给外倾角的减小。尽管如此，有一点弯度设置可对车轮的车轴适当交叉推力轴承。

前轮前束：

脚尖向内，所谓的“鸽子脚”的意思，指的是左，右前轮向内。这种结构是由外部的转动的车轮外倾角校正的目的。正如前面因为外向性的，所提到的，转向操作变得容易。在另一方面，由于车轮倾斜，左右前轮旋转，为了解决这个问题，如果角度向内两轮左外侧，然后加上或减去零，左右两轮可保持直线道路，减少轮胎磨损。

3. 请解释汽车四轮定位里的内倾角、外倾角、前束和其它术语

汽车前轮转向的旋转中心线，并不是与地面垂直的，它的上端向内、向后各有很小的角度，分别叫（主销）内倾角和（主销）后倾角。

轮胎平面也不是与地面垂直的，而是上端向外有个角度，叫（轮胎）外倾角，其作用是保持承重时轮胎与地面接触的平衡。

主销内倾角与轮胎外倾角结合使车轮转向旋转中心与轮胎在地面的接触点重合，可保持转向轻便。

主销后倾角，如自行车前叉的功能，保持转向后自动回正。

两个前轮在前进方向并不是平行的，而是前端间距小一些，叫前束。它的作用是抵消车轮前行时路面对轮胎的向外冲击力。

这些角度都很小，也就在一两度之内。

四轮定位就是按设计标准检测、归位，对于轮胎磨损、转向轻便、机件寿命是非常重要的。

对于卡车来说，虽然也有这几个角度，但除了前束需要关注外，其它几个角度一般无法调整。

4. 汽车四轮定位后倾角度数和毫米怎么换算

一、所谓四轮定位，是指以后轮平均的推进方向为定位基准，来测量及校正四轮相关的定位角度；使车辆在行驶时底盘各部零件与轮胎能保持适当的几何关系，使驾驶人能正确的、舒适的驾驶其爱车，延长轮胎及底盘相关零件的使用寿命。

二、何时需做四轮定位

1、汽车年检前

2、新车行使达三千公里时

3、每半年或车辆行驶达一万公里时

4、更换或调整轮胎、悬挂系统后

5、更换转向系统及零件时

6、直行时方向盘不正

7、直行时需紧握方向盘

8、直行时车辆拉向单边

9、车辆转向时，方向盘太重或无法自动回正

10、行使时感觉车身摇摆不定或有飘浮感

11、轮胎不正常磨损

12、事故车维修后

三、怎么选

首先，要选择好的四轮定位仪。随著悬挂系统的演进，连杆越多，结构越复杂，相对的对四轮定位角度的要求也就越来越高。选择一家拥有先进四轮定位仪的服务店，是做好四轮定位前提。下面是近年部分四轮定位仪的先进性能，也许在你选择时可做些参考：

1、无杆式测量机头（传感器[传感器（英文名称：transducer/sensor）是一种检测装置，能感受到被测量的信息，并能将感受到的信息，按一定规律变换成为电信号或其他所需形式的信息输出，以满足信息的传输、处理、存储、显示、记-chuanganqi]）：无杆式传感器是以航天工业的电子倾斜仪之原理，作为测量的标准基础，其先进的设计，目的在降低传统的长杆型测量机头因为需要左右投射所造成的不便和误差。无杆式测量机头为四轮独立测量，所以无需担心左右投射的问题，使测量数据更精准。

2、无线传输电子式轮距测量尺：当今车辆轮胎改装风气盛行，在改装轮胎后两轮之间的轮距跟着改变，但定位仪上原厂的数值并未跟着改变。电子式轮距测量尺，可在车辆改装后进行轮距测量，并藉由无线传输到计算系统进行数据更改，以提供最正确的测量值。

3、多角度同时显示画面：可以以图形、数据、颜色等方式上下双彩显同步显示测量及调校结果，方便**进行车辆调校。

4、不要迷信传输方式：车辆四轮定位仪的主要功能是给底盘修护**提供一套准确的测量数据，以作为调校车辆底盘的基本数据，其关键在于传感器所提供的数值是否正确。而一些厂商或店家重点强调的所谓先进的传输系统，只是完成测量后数据的一种传输方式。试想，如果测量的数据都不准确，传输数据的方式再先进有什么用？所以，对四轮定位仪来说，测量数据的精确性才是最主要的。

另外，四轮定位仪器并非用来调整、改变定位角度，他只是用来量测定位角度供**参考，**以仪器所量测出的角度和原厂所定的角度比较，若超出设计容许范围则则进行调整或更换部份机件，以求回复原设计角度。所以当你在选择四轮定位店家时，必须记得定位仪器的优劣固然重要，但调整定位角度的“人”更是重要，经验和技术兼备的**配合先进的仪器才是最佳的选择。

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以上就是汽车四轮定位倾角在哪里做比较好？的相关介绍，希望能对你有帮助，如果您还没有找到满意的解决方式，可以往下看看相关文章，有很多汽车四轮定位倾角在哪里做比较好？相关的拓展，希望能够找到您想要的答案。