近日，据报道，新款缤果即将推出加装ESP的版本，这一消息让众多消费者期待不已。作为一款备受瞩目的车型，缤果以其出色的性能和时尚的外观深受大众喜爱。而在5月的销量中，缤果表现出色，达到18015辆，再次证明了其在市场上的竞争力。然而，据悉，随着加装ESP功能，新款缤果的售价可能再次上涨1000元，这也让消费者对其性价比产生了一定疑虑。不过，众多缤果车主表示，对于更加安全的驾驶体验，多付出一些钱是值得的。在市场竞争激烈的今天，新款缤果有望依靠其卓越的性能和出色的销量继续在消费者心中占据一席之地。

五菱缤果5月的销量已出炉：18015辆，整体来看这销量成绩还是不错的，不过距离五菱内部定下的目标3万还是有一定距离。不过我们从相关渠道了解到，缤果的竞争力准备大幅度提升，因为新款的缤果就准备到来了，新款的缤果在安全配置上会有不小的提升，如之前消费者想要的ESP就加装上去了，至于售价上？目前了解到比起在售车型或增加1000元。

五菱缤果整体的设计走的是萌萌哒风格，看上去较为的乖巧。整个前脸设计采用的就是拟人化的风格，两个大灯就宛如人的眼睛炯炯有神，前脸本身也采用了更多的凹面对其进行了勾勒，从整车设计上，五菱缤果走的就是简约、呆萌路线，如此设计会更容易受到女性朋友的喜爱。

整个侧面设计上，确实会显得短小一些，本身其车长就只有3950mm，如此的尺寸确实没有优势，不过考虑到其只是4座的座椅布局，倒也没什么问题。整个侧面就是常规的设计，没什么可说的。尾部设计上，其尾灯就与前大灯遥相呼应，整个尾部造型也是较为圆润的风格。整车设计上，五菱缤果的独特性还是很强的，较容易受到女性朋友的喜爱。

整个内饰的质感较为一般，其只有顶配才配置了中控屏，其他版本都没有中控屏，这确实说不过去。受限于成本影响，像方向盘、中控面板等摸上去会显得硬邦邦的，质感一般。相关的配置上，在售的五菱缤果也很一般，根据配置的不同，其安全气囊只有1个或2个，全系都没有ESP，整体的安全配置一般。

五菱缤果本身就是4座的车型，实际的空间来看，4座布局下其后排空间宽敞度还算可以，175cm的消费者可正常的坐在后排，这比起大多数小型车要强一些。一样受限于成本，其只有顶配的主驾驶座椅才有电动调节。

五菱缤果搭载了集成式的驱动电机，电机功率有两种：30kW和50kW，续航上，30kW对应的续航为203km，而50kW对应的续航为333km，值得注意的是，只有333km续航版本才支持快充，203km版本只能慢充，时速全系都是最高100km/h。

对于五菱缤果而言，这款车确实被五菱汽车寄予了厚望，从目前的趋势来看，其销量还是不错的，但其也有强劲的竞争对手——比亚迪海鸥，如何让自己更具竞争力？目前缤果就在其短板安全配置上着手了，搭载ESP版的新款也准备到来了，目前消息就是拥有ESP的缤果售价或增加1000。

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