比亚迪宣布将在下个月进军日本市场，并推出首款销售车型“海豚”，定价19万起。作为中国汽车制造商的代表之一，比亚迪在国内市场取得了巨大成功，但能否在日本市场迎来销售热潮仍然存在疑问。日本汽车市场一直以丰富的品种和高质量的产品而闻名，竞争激烈。然而，随着电动车需求的增长和对新能源汽车的不断推广，比亚迪有机会在日本市场发展壮大。如何应对激烈的竞争环境和满足日本消费者的需求将是比亚迪在日本市场取得成功的关键。

日前智电出行获悉，比亚迪创始人王传福在东京举行的经销商会议上发表讲话时透露，品牌将于2024年1月在正式登陆日本市场销售，到2025年目标是每年在日本销售3万辆电动车型；预计到2025年，日本各地将拥有100家经销商门店。据悉日本目前是全球第四大汽车市场，其本土品牌车型占据了日本新车销量的90%以上，在此前诸多海外汽车品牌曾试图占领重要的市场份额但未能成功，未来比亚迪在日本市场销量如何，就让我们拭目以待吧。

另据海外媒体指出，日本汽车行业认为经销商每年销售200辆汽车远高于平均水平，比亚迪要实现其目标，每个经销商每年必须销售300辆左右的新车。而比亚迪原本计划通过在线销售模式在日本市场进行售卖，而后将计划变更为将重点放在经销商上，以更好的让当地消费者熟悉品牌产品。

目前比亚迪已经开始在日本建立大型经销商网络，并与经销商和卖家签订代理合同，目前在日本拥有约50个销售网点。同时比亚迪也将品牌旗下海豹车型也列为日本市场销售的首款车型，其市场售价为363万日元起售（约为19万人民币），相比国内在售车型起售价涨幅近36%，同级主要竞争对手包含了日产聆风等纯电动车型。

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