不好意思，扯远了，我们回归正题，说起出去玩找自由啊，一辆底盘高最好还有不错四驱能力的SUV是一个不错的选择啊，毕竟能开飞机的土豪还是少数啊，有这样一个品牌，它们以越野车品牌自居，不是路虎，但是有不差于路虎的越野能力，却有着更低廉的价格，它就是哈弗，的目标，jeep，哈哈哈。

这篇文中的主角，强悍的四驱，粗狂的车身，结实的大梁，他都没有，他只有最高的几个配置有四驱。但是这车是最便宜的jeep，现在很多城市优惠下，它的起售价已经跌破十万，它就是jeep自由侠。

指导价：13.48-19.08万。车子长宽高尺寸为：4250mm，1805mm，1732mm，轴距为2570mm。

外观，这小车还真有点越野车的感觉，方方正正的车身设计让它看起来很有雄性气息，各方面细节的设计都是家族式的经典。

前脸，这辆因为是次顶配车型，所以它的前脸还被加入了银色的镀铬装饰，非常有牧马人的感觉，竖格形进气格栅穿成了jeep的传统，非常复古，下方的黑色包围让他很有越野车的感觉。

大灯，圆圆的大灯非常有复古的感觉，复古嘛，也就又使用了卤素灯，不过好在看起来还挺搭的，不过高配车型可不便宜了，卤素灯还是有点不够意思。

车身侧面还是方方正正的方盒子的感觉，腰线的设计也很随意自然，各种跌宕起伏的线条让他不再那么严肃。

轮胎尺寸为：225/55R18，品牌为普利司通，注重静音和节能。轮圈造型很时尚且硬派，尺寸也很给力，不过低配车型就没这么大了。

车尾也因为方盒子的造型显得非常硬派，连尾灯都是方方正正的，还是用了双色搭配，非常俏皮，下护板也很有越野车的元素。

车内的感觉也是非常的复古，传承品牌的经典细节，看起来非常有硬派SUV的感觉，但是却更加时尚，用料做工都表现不错。

中控还有个8寸触摸大屏，使用简单好上手，显示效果也足够让人满意。

方向盘的设计还是很复古，手感很好，无感也很粗壮，有种大型SUV的感觉，镀铬的装饰让他看起来很精致。

仪表盘非常讨年轻人喜欢，还有泥浆的色彩元素，以及银色的装饰件，都很有时尚和复古的氛围。

副驾驶这个扶手，有没有安全感呢。

别看车小，座椅倒是宽大柔软，很有美国车的感觉，填充也比较饱满厚实，包裹性也做得不错。

空间，185cm测试者，前排空间调到一拳，后排头部顶头，腿部3指，空间一般，不要对他的方正外形有所期待了，哈哈。

包括后备箱，都不大。

动力，文中这辆车是2.0自然吸气版本，155匹，190牛米，搭配9AT，一听感觉很厉害的样子，其实实际开起来，这车动力感受比较中规中矩，也就是正常代步的水平，不要觉得他尺寸小，他就能跑得快，最后零百加速时间为11.8秒，油耗10.5升，油耗不低。

悬架，前麦弗逊加横向稳定杆，后多连杆带横向稳定杆，搭配适时四驱，悬架也不是传统美式SUV的感觉，它的悬架还有点硬朗感，对于路面的颠簸它会让你感觉到不少，加上他小巧的车身开起来很灵活，四驱的加持，让他跑高速稳定性也不错，当然，舒适性肯定也就一般了，年轻人会喜欢。

最后总结：这辆高配车型指导价格已经达到18万多，我个人觉得性价比不是很高了，但是因为优惠量比较大，它的低配车型倒是很值得推荐，便宜好看有逼格，毕竟很少有人需要开它去越野，真要去越野，还是看看真正的硬派SUV吉姆尼吧。

吉姆尼和自由侠，你更喜欢哪个呢？

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