比亚迪Atto3作为一款颠覆传统的电动车型，凭借其独特的刀片电池技术在安全性方面获得了一致好评。近日，欧洲媒体再次对该车型进行了论证，证实了其在安全性能方面的出色表现。刀片电池的独特设计不仅能够有效降低撞击事故对电池的影响，还能提供更高的能量密度和更长的续航里程。这些优势使得比亚迪Atto3成为一款备受消费者青睐的电动车型，并彰显了中国汽车制造业在安全技术方面的创新能力。

如今的全球汽车产业正在大变天，新能源汽车产业正在引领业界发展方向，并逐渐取代传统燃油车的市场份额。在新能源车领域，国产车异军突起。其中以比亚迪为代表，其产品不但行销亚非拉等新兴市场，也进入了欧美等传统汽车豪强的领地，并且引发了当地媒体的高度关注。

最近德国DW电视台发布了德国知名汽车媒体AUTO Motor und Sport对BYD Atto3的测试视频，并给出了好评，从而引发了媒体以及网民的关注与讨论。BYD Atto3这款车型大家也许很陌生，其实它就是国内的比亚迪 元PLUS。它的动力是比亚迪自研的刀片电池，相比新能源车经常采用的三元锂电池来说，具有能量密度高、续航力持久、结构强度高、安全性能好以及使用寿命长等明显优势。

在进行“针刺测试”时，比亚迪的刀片电池没有发生冒烟、起火的现象，而用于对比的三元锂电池立即起火燃烧，差别十分明显。“针刺测试”是业界公认的对电池安全性的测试内容，也是最为严苛的安全性测试手段。显而易见，在发生碰撞事故的时候，刀片电池不会发生起火、爆炸等情况，安全性可见一斑。

除了“针刺测试”，AUTO Motor und Sport还对刀片电池进行了强度测试。当46吨重的卡车碾压过后，电池外形没有改变，无漏液、冒烟等现象，并且依然可以正常使用，完美通过了这些极端苛刻的测试，从而证明了刀片电池在强度以及安全性方面的卓越性能。除了具有更高的安全性，刀片电池也更方便于汽车底盘的整体布局，有利于整车扁平化设计，能让车内空间更加有效，同时可以降低底盘重心，增强了行驶性能。相对于利用燃油车改电的传统底盘来说，采用刀片电池的底盘布局，属于降维打击。

除了对刀片电池的赞许，主持人还进行了驾驶体验，并对BYD Atto3的人机交互、整车设计、静谧性等表现表示肯定。他尤其对中控台可翻转的大屏幕感兴趣，认为完全符合驾驶者的使用习惯，非常值得推广。

测试结果被欧洲许多媒体进行转载，并引发了网民的热烈讨论。他们普遍认为比亚迪新能源车具有技术先进、安全可靠的优势，并希望自己能够早日体验到。能够获得德国汽车媒体的肯定，足见比亚迪新能源车的品质。德国是汽车的发源地，也是全球豪车产量最大的国家，对汽车的品质有极为严苛的品评。而比亚迪新能源车能够行销欧洲，也非一日之功。比亚迪很早就转型了电动车领域，并投入巨资研发成功超安全刀片电池、八合一动力总成、纯电专属平台等电动车专有技术，它甚至可以自主生产汽车IGBT芯片。其中2020年比亚迪累计申请中国专利25656件，2021年为28148件，在行业中占比15%，达到了行业平均值的32倍，是全球少有的掌握了电池，电机，电控芯片等电动车核心技术的企业。

比亚迪对新能源技术的开发，如今获得了丰厚的回报。在2022年汽车销量中，比亚迪以186.3万辆的成绩力压一汽大众，首次成为中国汽车市场销量冠军，这也是中国汽车品牌在国内市场首次夺冠。在海外市场2022年比亚迪全年出口55916辆，并且产品供不应求。就拿这款BYD Atto3来说，在德国的售价为3.8万欧，折合人民币约为38-40万元，尽管价格不算太便宜，但销量却依然十分的火爆，足以证明其产品竞争能力的优秀。随着全球碳中和/碳达峰目标的实施，新能源汽车会逐渐取代燃油车。而由于比亚迪布局新能源领域较早、研发投入大、产品迭代快，抢占了市场先机，才有了这般喜人的成绩。如今比亚迪还在智能动力域、智能车控域、智能座舱域和智能驾驶域等4大域控上面继续发力，引领国产车从“中国制造”向“中国智造”方向上转变，相信在不远的将来，全球汽车市场必会由中国来主导。

以上就是刀片电池安全获一致好评！欧媒再次论证比亚迪Atto3的相关介绍，希望能对你有帮助，如果您还没有找到满意的解决方式，可以往下看看相关文章，有很多刀片电池安全获一致好评！欧媒再次论证比亚迪Atto3相关的拓展，希望能够找到您想要的答案。