我想大部分朋友对于汽车保养来说都不陌生，很多朋友表示保养就是更换机油和滤芯，其实这种想法是错误的，一辆汽车是由上万个零件组装而成，仅仅更换机油和滤芯是不行的，像汽车轮胎、防冻液、变速箱油、刹车片等易损件都需要定是检查更换，具体的更换周期如下：
机油、滤芯、机油格：5000—10000公里或者6个月—12个月（具体查看机油型号）防冻液、刹车油、刹车片：2年或3万公里轮胎、变速箱油：3年或6万公里我只是简单的举例说明，具体的更换周期可以参考《车辆使用手册》，毕竟具体的车型有不同的更换周期。除了这些需要保养的零部件以外，火花塞也同样重要，在介绍火花塞得更换周期及注意事项之前，我们先来了解一下什么是火花塞？
不同材质的火花塞使用寿命也有所不同，像镍合金火花塞的材质非常差，所以使用的寿命基本上在2万到4万公里，铂金的火花塞材质较好，使用寿命在6万到8万公里左右，铱金的火花塞质量最好，使用寿命基本上都在10万公里以上。
如果不更换火花塞会怎样？如果长时间不更换火花塞，汽车在某个时间段内油耗急剧增高，并且由于火花塞的受损导致燃烧不充分，发动机缸内会产生积碳，并且火花塞点火能力也会受到影响，大量的汽油就会浪费在燃烧室内，造成油耗异常增高，长期以往会严重影响发动机的寿命，发动机发生缺缸、抖动，增加发动机的负荷，加快发动机磨损，降低发动机的寿命。
在什么情况下需要更换火花塞呢？1）汽车怠速是不规律，发动机抖动并且难以启动，在车辆行驶的过程中突然熄火，出现这些问题的时候十有八九是火花塞在作怪，建议尽快更换火花塞。
2）车辆启动后马上熄火或者是启动一段时间内熄火，出现此类问题的原因是火花塞发生损坏，造成的发动机缺缸。
3）车辆冷启动有明显的顿挫感，怠速时车辆发生剧烈摇晃，熄火后启动困难，如果排除掉其他故障后，十有八九是火花塞的问题。
4）在车辆行驶的过程中出现动力不足并且油耗异常增高的情况，在这种情况下，是因为发动机燃烧室内部的汽油燃烧不充分所引起的，这时火花塞已经进入到严重磨损状态了，建议即使更换。
最后
火花塞在一辆汽车身上确实是一个不起眼的小零部件，但是就是这样一个小零部件却能左右你的车子的寿命，所以我们在日常的维护保养过程中需要多加注意，避免出现较大的问题影响我们的驾驶安全。
以上就是车辆出现这4个特征，就意味着需要更换火花塞了，烦请互相告知的相关介绍，希望能对你有帮助，如果您还没有找到满意的解决方式，可以往下看看相关文章，有很多车辆出现这4个特征，就意味着需要更换火花塞了，烦请互相告知相关的拓展，希望能够找到您想要的答案。
