近日，特斯拉Model 3在中国取得了一项重大突破，实现了中国国家标准技术委员会（CLTC）的续航增加70公里。这一突破让人们对新能源汽车的未来充满了期待。作为全球领先的电动汽车制造商，特斯拉的不断创新和突破，为推动可持续交通发展做出了重要贡献。

[懂车帝原创 产品] 在国庆节后的第一个工作日，特斯拉中国官网悄然做出了一些细微调整，目前在售国产Model 3 Performance高性能版车型的续航里程测试标准由此前的NEDC标准更新成了CLTC标准，同时根据最新数据，该车型的综合续航里程将达到675公里。

CLTC工况显示里程为675公里

基于新国标CLTC-P工况进行测试

NEDC标准下续航里程为605公里

根据特斯拉中国官网显示，此次Model 3 Performance高性能版的续航标准是根据新国标GB/T 18386.1-2021 CLTC-P综合工况得出的测试结果，相比NEDC标准下的605公里综合续航里程，采用新的CLTC标准后续航里程增加到了675公里。

工信部目录截图

同时，根据此前工信部《新能源汽车推广应用推荐车型目录》（2021 年第 9 批）显示，特斯拉Model 3 Performance高性能版的电池容量为78.4千瓦时，相比此前76.8千瓦时电池容量有小幅提升。

中国轻型汽车行驶工况CLTC（China light-duty vehicle test cycle）是由欧洲WLTP工况衍生而来，但基于国内41座城市、3832辆车型样本，累计实验里程3278万公里，并参考了20亿条GIS（交通低频大数据），得出的更加贴合国内道路法规及驾驶习惯的标准工况。

NEDC、WLTP、CLTC工况对比

不过需要说明的是，CLTC工况并不是只针对纯电动车，同样也适用于燃油车。而从加减速工况、巡航工况和停止工况四部分所占比例来看，CLTC工况缩短了巡航工况比例，同时加减速更加频繁，停止工况比例基本没变。综合来看，这样的变化对于纯电动车会更加有益，停止工况能耗接近为0，同时减速工况还能进行能量回收，所以通过CLTC工况测试后的纯电动车续航里程会比NEDC更长。

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