1. 汽车水箱[水箱按材质分为玻璃钢水箱、不锈钢水箱、不锈钢内胆玻璃钢水箱、海水玻璃钢水箱、搪瓷水箱、镀锌钢板水箱六种。]在什么时候才要排空的

部分通用车系和大众车系的车型在使用过程中需要排空气。其原因是因为水管的布置位置比水箱高，导致空气无法从水箱盖排出。因此，在水管最高位置设有排气口来进行排空气。相比之下，其他车系并不常见此种设计。

具体方法如下：

热车行驶一段时间后停车熄火，过几分钟打开防冻液[防冻液的全称应该叫防冻冷却液，意为有防冻功能的冷却液。]壶放气，可以排出液体内空气。如此重复几次，效果更佳。但要小心里面热气飞溅。

汽车水箱又称散热器[计算机部件中大量使用集成电路。]，是汽车冷却系统[使发动机在所有工况下都保持在适当的温度范围内。]中主要机件；功用是散发热量，冷却水[冷却水，又叫冷却液，全称应该叫防冻冷却液，意为有防冻功能的冷却液。]在水套中吸收热量，流到散热器后热量散去，再回到水套内循环，达到调温。是汽车发动机[发动机（Engine）是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器，包括如内燃机（汽油发动机等）、外燃机（斯特林发动机、蒸汽机等）、电动机等。]的组成部分。

2. 汽车水箱加水后怎样排空

打开放水螺栓，最难放干净的部位就是小水箱和缸套，可以7a686964616fe59b9ee7ad9431333365666238采用最低位抽吸的办法，小水箱我用一根细管**下面的那根入水管到底部吸出防冻液，上面的那根管配合吹气可将小水箱的防冻液排干净，至于缸套内的要想办法从小水箱出口拔掉的那根出水胶管顺跟细的吸管到下面的水泵部位就ok，往下顺吸管虽然有些难度，应该是可行的。

汽车水箱又称散热器，是汽车冷却系统中主要机件；功用是散发热量，冷却水在水套中吸收热量，流到散热器后热量散去，再回到水套内循环，达到调温。是汽车发动机的组成部分。

水箱是水冷式发动机的重要部件，作为水冷式发动机散热回路的一个重要组成部件，能够吸收缸体的热量，防止发动机过热由于水的比热容较大，吸收缸体的热量后温度升高并不是很多，所以发动机的热量通过冷却水这个液体回路，利用水作为载热体传导热，再通过大面积的散热片以对流的方式散热，以维持发动机的合适工作温度[管道系统实际运行时输送介质的常年平均温度。]。

扩展资料：

水箱维护：

1、散热器不应与任何酸、碱或其它腐蚀性[腐蚀性是指金属与环境间的物理和化学相互作用，使金属性能发生变化，导致金属，环境及其构成系功会受到损伤的现象。]性质接触；

2、建议使用软水，硬水需软化处理后使用，避免造成散热器内部堵塞及水垢的产生；

3、在使用防冻液时，为了避免散热器的腐蚀，请务必使用正规厂家生产且符合国家标准的长效防锈防冻液；

4、在安装散热器过程中，请不要损坏散热带（片）和碰伤散热器，以保证散热能力和密封；

5、散热器内完全放水再注水时，要先将发动机缸体的放水开关扭开，有水流出时，再关上，从而避免产生水泡；

6、在日常使用中应随时检查水位，要停机降温后加水。加水时，将水箱盖慢慢打开，作业人员身体应尽量远离加水口，以防高压蒸汽由加水口喷出造成烫伤；

7、在冬季为防止结冰造成芯子破裂现象，如长期停车或间接停车时，应将水箱盖和放水开关，将水全部放出；

8、备用的散热器有效环境应保持通风、干燥；

9、视实际情况用户应在1~3个月间对散热器进行完全清洗一次芯体。清洗时，用清水沿反进风向侧冲洗。定期完全清洗可以防止散热器芯部被脏物阻塞而影响散热性能，并影响散热器使用寿命；

10、水位计应每3个月清洗一次或视实际情况；各部件拆下用温水加无腐蚀性洗涤剂清洗；

未在您的引擎里形成的锈蚀和污泥-亦会让您的冷却系统受害。这就是为什麽经常冲洗您的水箱是车辆保养另一重要要素-这是许多亲自参与的车主经常忽略的。

您车辆的冷却系统保护本身免於被引擎产生高热损坏，并保持引擎本身运转於适当温度范围里。

保持冷却系统免於锈蚀、积聚和污染，会使它和引擎处於良好工作状况。幸运地，您并不需要如换油般经常要冲洗您的水箱（每2年一次应已足够），况且非常容易执行。请遵循专家逐步说明！

参考资料：汽车水箱-百度百科

3. 汽车水箱加水后怎样排空

汽车冷却zhidao系统的管道是复杂的，特别是从水箱到发动机，到供暖系统都有小水管大水管所连接，在添加冷却液[冷却液，全称应该叫防冻冷却液，意为有防冻功能的冷却液，防冻液可以防止寒冷季节停车时冷却液结冰而胀裂散热器和冻坏发动机气缸体，但是我们要纠正一个误解，防冻液不仅仅是冬天用的，它应该全年使用，汽车正常的保养项目中，每行驶一年，需更换发动机防冻液。]时只有一个口添加，难免会产生一些阻气或者是当发动机停车状态时冷却液处在一种不循环且静止的状态，此时部分水管当中可能存在空气或气阻，导致冷却液添加不内能完全填满所需的位置，这给运行当中的发动机留下隐患，冷却液随时会降低或减少，导致冷却液添加不足，引起发动机水温升高风险。

通常在更换冷却液时，需要对发动机进行冷却液的排空，使其所有冷却液能够填充所有所需的空间。排空的方法是，发动机静止状态时添满冷却液，随后启动发动机观察冷却液的下降状态并及时添加，使其发动机水温达到正常的工作温度，上下水管都循环且水温正常后添加足够冷容却液即可。

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