根据最新规定,从某日起,4.2米蓝牌轻卡总重超过4.5吨的车辆将不再享受免费高速运输待遇。这一新政策的实施引发了广泛关注和讨论。对于许多货运企业来说,这无疑是一项重大变革,不免让人对日后的运输成本和效率产生担忧。同时,此举也被视为政府机构在强化道路运输管理、提升运输安全和环保意识方面的积极措施。本文将就这一议题展开探讨,以期帮助读者更好地理解该政策背后的原因和影响。
据有关消息称,2021年12月1日0时起,二轴蓝牌货车拉绿通超过4.725吨,走河南高速将不再免高速通行费。人民卡车注意到,湖北、广东、广西等省份此前已相继实施该政策。
为什么是不超过4.725吨?
按照交通部的规定,二轴货车拉绿通合法装载范围,不能超过18吨,且按照行驶证标明的总质量,对于二轴蓝牌货车来说,也就意味着车辆自重+核定质量一般不超过4.5吨。
按照上浮不超过5%的规定来算,也就是意味着二轴蓝牌货车拉绿通,车货总质量不能超过4.725吨。当然,前提还有绿通货物必须占据车厢体积的80%,且不能混装货物。
驾驶蓝牌货车拉绿通的卡友,一定要合法装载,否则12月1日起,走河南高速将不再享受绿通减免政策。
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