纯电乡下人最大的进步在于首次实现MINI家族半自动驾驶——得益于融入车头格栅的毫米波雷达传感器，MINI首度获得L2级辅助驾驶能力，显著减轻驾驶员在快速路与高速公路上的负担与疲劳感。

作为MINI家族中尺寸最大的车型，乡下人还独占不那么迷你的20寸轮毂选装权，外形风阻系数由0.31降至0.26，纯电续航里程分别为462公里（单电机前驱）与433公里（双电机四驱），两者的充电功率均高达130千瓦，电量由10%充至80%最多只用30分钟。

Countryman E动力输出204马力@250牛米，零百成绩8.6秒；Countryman SE ALL4可提供313马力@500牛米，零百成绩5.6秒，与iX1 xDrive 30的水平基本一致。

内饰方面，乡下人未能抵御极简风的侵袭，主观感受见仁见智。

它与新款特斯拉一样，也取消了驾驶员仪表屏。好在顾客还可选装抬头显示器，反而获得更强态势感知能力。

9.4寸OLED圆形显示屏集成了绝大部分车内设备控制功能，其中温度调节常驻显示屏底边两侧，分别对应于驾驶与副驾驶席。换挡与音量调节仍由实体键完成：

装载空间方面，MINI Countryman的后排座椅可前后移动13厘米，靠背后仰角度可进行6档@12度调节，后备箱容积460升（后排立起）/1450升（后排放倒）：

MINI Countryman纯电车还可选装电动拖车钩，最大牵引质量1.2吨，只不过进口到国内是否仍保留牵引资质仍未可知。除纯电车型外，新一代Countryman仍提供油车型号可选，但插电混动车不再生产，让位于纯电车型。

据说宝马正将新款Countryman的生产线转移至德国国内，较小尺寸的MINI电车则交由中国合资工厂生产，比如2024款MINI Cooper纯电车：

2024款MINI Cooper是库珀家族第五代三门掀背车，其中燃油车型是最后一次换代，纯电车型则是第一代。Cooper E版本的动力单元可输出184马力@290牛米，零百成绩7.3秒；Cooper SE可输出218马力@330牛米，零百成绩6.7秒。

内饰设计同新款乡下人，同样可选抬头显示器以消除缺失仪表屏带来的茫然感，但无法选装L2级驾驶辅助，适合在城区通勤。其较短的续航里程（305公里Cooper E；402公里Cooper SE）也限制了这辆小车的活动半径。

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