如果具备与500相同的动力系统，坦克400Hi4-T的车身却更小，这无疑为它的越野性能带来了更多的优势。车身更小的设计意味着可以穿越更为狭窄且复杂的地形，使得该车能够轻松应对各种挑战。不论是山区、沙漠还是林地，400Hi4-T都可以游刃有余，为用户带来更为便捷和灵活的越野体验。

不过，坦克的价格并不便宜，根据名字后面的数字系列，我们能判断出坦克车身的大小。今天要说的是坦克400Hi-T车型，400系列肯定没有500系列大，如果400系列能有500系列的动力，那么坦克400还不起飞。今天要说的车型有两款，起步价格28.5万，新车是插电混动车型，定位中大型越野车，一起来看下。

外观方面，坦克的车型又高又大，气势十足，宛若机甲战士一般，在户外能带给人安全感。前脸来看，新车走得是硬朗风格，多边形格栅，内部有横向的两条装饰条，灯组和格栅过渡自然，底部有突出的护杠，整个前脸层次感较强。这种硬派的机甲风格，比较适合年轻人。

侧面来看，机甲风格更甚，线条突出，阴影部分观感特别有感觉，有点类似于换色的军工车。新车顶部有行李架，轮眉处有铆钉设计，搭配的也是越野轮胎，这种硬派的设计对男人的吸引力很大。尾部的设计也不复杂，和大多数越野车一样，采用的是侧开门设计，门把手位于左侧。尾部的备胎采用外漏设计，越野气息更加浓厚。竖直设计的灯组也足够粗犷，底部也有护杠设计。新车的尺寸为4985/1960/1905mm，轴距达到2850mm。

内饰部分，新车虽是越野车，内部却按照城市SUV的标准来设计，仅中控屏幕就足够吸引人。新车有12.3英寸仪表盘，有16.2英寸中控屏，还有抬头显示，科技方面的表现遥遥领先。另外，新车在中控上还用到了类似于金属装饰板设计，观感高端。圆形的空调出风口，也有点奔驰的味道。方向盘为常规设计，上面有功能按键，挡把的握感比较舒服，一侧留有杯筒，虽是越野车，整车乘坐舒适度较高。

动力方面，新车是混动动力，搭配了2.0T发动机，功率180kw，扭矩380N·m，变速箱9HAT，还有电机的动力加成，整套系统300kw，扭矩750N·m。由此可见，混动系统对于车辆性能的提升较为明显。

总的来说，坦克系列车型有很多，设计和配备上大同小异，无非是功能方面的差距，还有价格方面的差距。购买越野车和家用车不同，最好找一个懂行的人根据自己的需求来推荐，买到合适的车型比贵的车型更好。

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