从前不懂车的人总觉得修车天价是一件离自己很远的事情，直到有一天真的遭遇到了。只是个小刮蹭，费用竟高达12,000！这让我深深体会到了车辆维修保养的重要性。经历过这次修车的惊心动魄，我更加珍惜手中的二手车，也更加注意日常保养，毕竟车辆的使用寿命在很大程度上取决于我们的维护。因此，我开始关注同城二手车市场，寻找那些经过维修保养得当的二手车，希望在以后的使用过程中能够避免再次遭遇修车天价的噩梦。

总共花费是一万一千九百多，将近一千两百块，将近一万两千块钱。一个刮蹭四s店里面收费高达一万两千块钱，真的是超出了一般人的认知。这个费用是由哪些组成的？两部分。

·第一个就是工时费，工时费用高达五千三百二十四，零头就不说了，零配件多少钱？零配件是六千五百七十六，这个宝马可真的很贵。如果这样去算，宝马的零成比要成什么样子了？工时费是五千三百二十四，我觉得这个价格要说是贵要看怎么去算。

如果是按照德国的人工价来去算，我觉得这个价格有可能是合理的，但是从国内的消费水平和公司来计算，我觉得任何一个四s店任何一个标准都不可能换个保险杠或者是喷个漆，高达五千多块钱，零配件是六千五百七十六，这个价格如果是你会在意吗？任何人都会在意，但是这个车主就没有注意到。

表面上来看这一次的交通事故所有的费用是由保险公司给你承担了，实际的情况下车主在卖车的时候，维修车辆折损将近三万块钱，也就是说宝马三系如果四s店没有进库存，这款车的价格至少还在二十四到二十五。因为进行扩损过以后，如果再进行检测，包括第三方检测机构进行检测，这就是一个大事故。

大事故怎么办？折损率可不是一万两万的事情，这就说明了保险公司赔的钱赔的越多，车子的折损率就会越大，而且一分钱都不会到你手里面去。大家在路上开车的时候一旦出现交通事故，千万不要以为有保险，所以把车子放到四s店里面去过以后就不管了，这个钱认为都有保险公司的预出，其实这时候有可能会造成车辆的损损率大大的增加。

最好是确认过以后哪些地方该换，哪些地方不该换，最大的来去降低车辆的择水率，我觉得这点是非常有必要的。

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