汽车轮胎在不同部位厚度是不一样的，尤其是在边缘和中部，可能存在轮胎薄的地方。轮胎的厚度并非是均匀的，这是由于制造过程和使用情况的不同所致。

轮胎边缘通常相对薄一些。这是因为在车辆行驶时，边缘部位会受到更大的力量作用，需要更好的弹性以使轮胎与地面保持接触。而过于厚重的边缘部位会导致轮胎变形或者较差的操控性能，因此制造商会在设计时在边缘部位减少一些厚度。

轮胎中部也可能存在薄的地方。这主要是因为轮胎在长期使用后，中央的磨损相对较大。车辆行驶时，中部承受的压力较大，容易造成磨损。而边缘部位由于不会与地面接触的那么频繁，所以相对保持较好的厚度。

需要指出的是，轮胎薄的地方并不意味着会立即出现问题。轮胎制造商通常会根据力学原理和实际需求对轮胎进行设计，确保在正常使用条件下能够保持稳定和安全。而且现代轮胎制造技术越来越先进，能够提供更好的耐磨性和强度，延长轮胎的使用寿命。

汽车轮胎在边缘和中部可能存在薄的地方，这是为了更好地适应车辆行驶的力学特点和保证安全性。对于车主而言，定期检查轮胎的磨损情况和气压，遵循制造商的使用建议，能够保证轮胎的正常使用和性能的发挥。