昊锐是什么车，好吗？

汽车 2023-07-08 10:42:56 桔子生活

今天汽车常识网给大家讲解有关大众斯柯达车型的参数知识，同时也会解释一下昊锐车型是何物。如果我们所提供的信息能恰好解决您的问题，请务必关注我们的站点。现在让我们开始吧！

昊锐是什么车，好吗？

这个视频讲述了厦门小伙淘一台斯柯达昊锐，他虽然年纪轻轻但是就是喜欢空间大的B级车！究竟他买下的这台车性价比高吗？

斯柯达速派有哪些优点？它的提速能力很强吗？

优点：空间、动力、油耗缺点：车漆太软，发动机盖放个塑料空脸盘，拿的时候就能拉出一道印子。外观：我是个绝对的颜控，选车的标准就是好看，这款车已经满足了我的这些需求，线条很优美，很优雅，前面的疝气大灯绝对也是为此加分，我感觉这是大众里面最帅，最酷的一款车型内饰：乞丐版，内饰就不说了，打算把现在的布座椅坐坏了再去换皮座椅，没导航没中控屏，还只能放CD……空间：空间是最大的卖点，B级车里面数一数二，基本上能达到C级车空间。我同事说的更夸张，别的车后排空间论“拳”，速派是论“腿”。配置：车的性价比特别的高，首先是外观特别的漂亮，而且车的发动机也很好，噪音很小，油耗还特别低，真的是超棒的动力：1.8T动力不会有问题的，因为我之前开的09款明锐，也是1.8T，感觉不到什么差异！操控：操控性也算不错，方向很准，基本上一个手能任意控制。油耗：过日子就要精打细算，油耗肯定是个大问题，但是这辆车特别的给力，仔细算了一下，一般都是百公里8个油，表现简直太好了，不能想象，太符合现在的节能减排了舒适：按说空间大了，舒适性就应该好，但是这个车头枕有点不舒服，尤其是后排特别明显。优点：空间、动力、油耗缺点：油耗，估计是刚开始市区，油耗是明锐1.6的2倍！哎，继续跑跑再说吧，还有就是当初选1.8T的原因就是因为动力，买完后泡了几天论坛听说888的发动机油烧机油现象，菩萨保佑，不要让我遇到。外观：两点：第一，车身窄了点，不过这个价格，不能要求太苛刻；第二，尾巴上写满了字幕，上海大众 skoda superb TSI 跟昊锐比，一下就感觉低了一个档次，昊锐的superb写在中间，很高档的感觉！内饰：乞丐版，内饰就不说了，打算把现在的布座椅坐坏了再去换皮座椅，没导航没中控屏，还只能放CD……空间：空间非常大，储物空间也很大。配置：车的性价比特别的高，首先是外观特别的漂亮，而且车的发动机也很好，噪音很小，油耗还特别低，真的是超棒的动力：动力也没的说，8.5秒的百km加速时间，动力随叫随到，高速上可以说见谁超谁。操控：挺不错的，舒服！油耗：现在还开得太少，目前来看比较省油！车上显示的那个油耗，不知道准不准！舒适：感觉这个车更偏商务性质一点，太偏爱后排，坐在后排是真爽，前排估计是因为座椅包裹性的问题，感觉时间坐久了有点腰痛！

斯柯达明锐和速腾哪个好

家用可以选斯柯达明锐，偏商务可以选大众速腾，二者对比如下：1、外观方面速腾以圆润的线条、动感的比例展现出德国大众设计精髓，整体来说速腾的整体车身比明锐的稍微小一点。因为明锐走干练风的，而速腾则是显得特别壮实。但是两款车在车尾部分的设计都还是比较简单的。2、车身尺寸方面新速腾的尺寸为长4753mm、宽1800mm、高1462mm，轴距长至2731mm。明锐长4675mm、宽1814mm、高1460mm，轴距为2686毫米。3、动力方面新明锐搭载了上汽大众汽车集团最新的EA211发动机，提供1.2T、1.4TSI和1.6L三种动力选择，匹配大众汽车集团享誉全球的7挡DSG双离合变速箱、Tiptronic 6挡手自一体变速箱以及经典的5挡手动变速箱，而速腾采用大众集团领先的“TSI+DSG”黄金动力组合，全系搭载EA211 1.2TSI和1.4TSI高功率发动机。

斯柯达明锐到底怎么样？

斯柯达明锐在很多年以前就是紧凑型轿车，受得好多群众的喜欢，发兔也是其中之一哦，发兔今天就来说说斯柯达明锐怎么样?值得买吗?

斯柯达昊锐这车怎样

这个视频讲述了厦门小伙淘一台斯柯达昊锐，他虽然年纪轻轻但是就是喜欢空间大的B级车！究竟他买下的这台车性价比高吗？

斯柯达昊锐怎么样？

斯柯达昊锐优缺点解析如果说之前的参数或外形曝光是大家对昊锐的理性认识的话，那上海车展的成功展出无疑是所有车友对昊锐有了一个全面的感性认识，优点缺点我们已经心知肚明，而展车中的一些问题，量产后的昊锐需要如何处理，还有大家最关心的价格会是怎么个形势。带着这些疑问，为大家详解一下车展上的斯柯达昊锐。 ●时尚大气的外形设计+宽敞的内部空间● 关于昊锐的一些遗憾：初期车辆没上DSG双离合变速器点击查看原图 (61.64 KB)09-05-27 19:11 此次上海车展昊锐展车明确说明了使用了6档Tiptronic手自一体式变速箱，并非DSG双离合变速器。想必这主要是考虑降低成本的手段，相信在上市1年或2年后，DSG版将会上市，以增强昊锐的市场竞争力，而那时相信DSG双离合变速器的成本也会进一步降低。轮胎不够宽点击查看原图 (49.98 KB)09-05-27 19:11 采用205宽的轮胎相信也是昊锐为了降低成本而不得为之的事情，不过这样的小剂量还是被我们发现了，不知道斯柯达发现自己的陋习败露后，会在量产车上改进吗？没有四驱版点击查看原图 (80.04 KB)09-05-27 19:11 在国外有配备3.6升FSI发动机搭配四轮驱动版本的“超级”昊锐，但如果国产版也配有四驱，那价格肯定不菲，想必买的的也是少之又少，所以暂时的缺席时正常的，这个我们可以理解。而相信“超级”昊锐会视市场反应而以进口的方式进入市场。 ●大家的一些疑问：是否缺少激光焊接点击查看原图 (58.74 KB)09-05-27 19:11 不可否认，国外版本昊锐采用了激光焊接的车身，这点可以从车顶看出。而国产的迈腾同样是激光焊接，但昊锐展车的车顶却有一条扎眼的橡胶条，了解车的朋友一眼就能分辨出昊锐并没有采用激光焊接技术。这点昊锐显得有点不厚道，轮胎可以小，DSG变速器可以撤，但是像车身这种关系到安全方面的地方还是要原汁**啊！内饰做工到底好不好昊锐的内饰在中级车当中决定可以用出色两个字来形容，这点是在车展上的切身体会，做工方面和奥迪A4L比都不逊色呢。并且从整体的配色布置来说，无论是桃木内饰还是黑色的钢琴漆内饰，前者更显豪华，后者略显运动，把握的恰到好处。隔音问题是否存在昊锐的隔音问题来自于明锐的隔音并不好，所以大家怀疑昊锐的隔音是不是也不好。这点在没有实车出来前只能说是大家的猜测，毕竟明锐为紧凑型轿车，而昊锐为中级轿车，内饰都那么出色，隔音方面应该不会缩水。尾窗的天线哪里去了点击查看原图 (50.98 KB)09-05-27 19:11 细心的朋友会发现昊锐的车顶光秃秃的，没有天线或鲨鱼鳍的修饰，而国外版本的昊锐是有天线的。不知道这是不是展车全部装配了GPS导航，天线内置的缘故。不过这么“光秃”的车顶看上去倒是很美观。不可否认，第一次看到昊锐的时候，就已经深深爱上它了。没有普通中级车的中庸内敛，也没有运动车那种过分的动感，昊锐已经完全摆脱了大众的影响，突显出独特的捷克风格。斯柯达特有的直瀑式进气格栅配合**立体式标识突显了家族特征，两侧的蝶翼形大灯看起来炯炯有神，让整个头部看起来既动感又不失稳重。氙气头灯配合随动转向，不但美观又可以提供很好的照明效果。昊锐采用和大众迈腾相同的PQ46平台，但它的轴距却长出了52mm达到2761mm 斯柯达昊锐的三大核心亮点：两段式开启尾门昊锐在车身结构上最大的亮点在于可两段式开启的尾门（英文名称为Twindoor），这个很像宝马5系GT概念车的设计，但昊锐更早的应用到了量产车。这个设计的好处主要是既可以实现三厢车的操作方便，又可以拥有掀背车的大空间，但却可以从容避免掀背车尾门打开时过高，而造成操作不方便的弊端。简单的说，我们在放置一些小东西的时候，可以只打开小尾箱们，而遇到大的物品时，再打开整体的尾门，大大增加了车辆的实用性。而它会有什么弊端吗？首先在使用方面需要大家的适应，到底是开打大尾门还是小的尾门需要通过尾箱开关右边的一个按钮控制。默认是打开小的尾门，像三厢车一样；切换到大尾门时，按动右边的按钮并且刹车灯还有提示，算是比较人性化了。另外

斯柯达明锐与大众朗逸plus哪个好？

朗逸和明锐两款车都挺好的哇，都采用自家家族式设计，两款车也是各有特色。斯柯达明锐的后悬挂是四连杆悬挂明锐的后悬挂是四连杆悬挂，这个配置一般是在18万左右的车才具备的，个人为人明锐这个配置很亲民。还有啊，明锐比朗逸车长上短了36厘米，但是比朗逸宽了4厘米，越短越宽的车操控性就越好，在紧急时刻避让路人。此外，朗逸结合了大众家族的经典式设计，外型沉稳大方。明锐前脸线条有向前收缩的趋势，视觉中心非常集中看起来年轻时尚。个人推·荐：明锐。