车漆的结构和补漆标准
1.底漆:为灰白色,防腐作用最大,能提高色漆层的附着能力;
2.色漆:用来展示车身颜色,我们看到的颜色是由色漆展示出来的;
3.清漆:提高色漆亮度,增强硬度来保护色漆;
4.划伤:汽车划伤的划痕分深浅,一般情况下划伤伤到了白色底漆,必须重新喷漆;
5.边角:如果是门边或底坎刮到一点了,可以点补漆就好,没有必要整面喷漆。
小划伤,为什么要整面喷漆?
01
防止出现新老漆面的层次边界
如果简单的在划伤位置局部喷漆,会因为时间的推移出现较明显的新老漆面层次边界。众所周知,老旧车漆会在长时间风吹日晒雨打环境下发生黄变,随着时间推移黄变速度开始减慢。而新漆是通过复杂的微调技术来接近匹配老旧车漆的颜色的,在这个颜色基础上,新喷车漆也会开始黄变,且黄变速度较老旧车漆相比更快,两种漆面集合在同一版块上,黄变速度的不同极易导致新老漆面层次边界的产生,不利于车漆美观。
02
保证光滑平整
整个补漆流程包括钣金修复、补灰、打磨、底漆、色漆、清漆、烘烤、抛光等多重环节,砂纸打磨显然不可能非常精确的只打磨需要喷漆的地方,选择整块表面打磨,才可以保证喷漆的整个表面光滑平整。
04
3.减少色差
车身漆面因为经常风吹日晒,车漆颜色会有老化变色现象,后期补漆要调色,很难调到跟车漆颜色一致。新旧油漆的接口非常难处理,不做整块很容易出现色差。
结合上述三点,大家可以明白为什么汽车一小块划痕,也要整块补漆了吧!
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