今天汽车常识网给各位讲解有关新车起步后吱吱响的知识，其中也会对汽车启动时，吱吱响，过一会就消失了，需要维修吗？(车启动后吱吱吱吱吱的响,过一会就好了,什么原因)进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在我们开始吧！
汽车启动时，吱吱响，过一会就消失了，需要维修吗？
汽车启动时吱吱响，过一会儿就消失了，肯定是有哪几个零件的磨合，嗯，处于异常的状态，我觉得还是建议去维修场看一下，至少要查清楚是什么方面的原因导致声响，否则嗯你上路会有非常多的这个不确定因素出现，影响你的出行安全。汽车行驶中有吱吱声,轻踩刹车就没有了,怎么回事
汽车发动后有吱吱的声音是怎么回事？
如果车辆在冷起步的瞬间有异响，可能是启动马达内部的碳刷出现了故障。启动马达工作的原理是，通过通电之后电磁铁工作，把启动马达的齿轮和发动机的飞轮结合，同时转动，这时就可以带动发动机启动，发动机启动之后齿轮会迅速回位。这个故障就是因为启动马达的齿轮没有迅速回位导致和飞轮打齿发出的异响，所以需要检查下启动马达。启动车后发动机发出吱吱尖叫声是怎么回事
原因：1、可能是启动马达内部的碳刷出现了故障；2、时间久了发动机皮带会老化打滑，然后发出吱吱吱的声音；3、机座螺栓松动导致发动机支撑没安装好。解决方法：如果是机座螺栓松动可以自己找到具体的螺丝拧紧，如果是皮带松了，或者是皮带老化导致的滋滋声可以更换一条新的皮带。马达内部的碳刷出现了故障就要到4s找专业人员处理，不可自行拆解发动机。扩展资料：凡是装有正时皮带的发动机，厂家都会有严格要求，在规定的周期内定期更换正时皮带及附件，更换周期则随着发动机的结构不同而有所不同，一般在车辆行驶到6万～10万公里时应该更换。电气系统常见故障：1、蓄电池自行放电蓄电池充足电后未经使用，电量逐渐减少的现象。主要是蓄电池电极材料不纯、电解液不纯、存放温度过高，或是蓄电池长期放置不用，硫酸下沉，极板上下部产生电位差等原因所致。2、蓄电池电解液消耗过快可能与外壳、封口胶开裂，充电电流过大，行驶道路颠簸等所导致的漏液、溢液有关。3、充电系统不充电表现为发动机中高速运转时，充电指示灯不熄灭。主要原因是发电机传动皮带打滑或折断，线路断路或短路，调节器损坏，或是发电机不能发电。4、充电电流过小除线路接触不良、传动皮带打滑外，也与电刷接触不良、整流子失圆或表面油污、转子或定子绕组局部短路或断路有关。参考资料来源：百度百科-汽车发动机参考资料来源：百度百科-正时皮带参考资料来源：百度百科-汽车常见故障新车半年时间，左边后刹车低速有吱吱吱声，怎么回事？
有可能是刹车盘上面有杂质或者是刹车片上存在硬点汽车起步时发出吱吱响
可能是机舱内有配件之间共振引起的，或者是刹车盘冷磨擦造成的，热车后无异响即可汽车启动时有刺耳的吱吱声是怎么回事？
启动车后发动机发出吱吱尖叫声是怎么回事
原因：1、可能是启动马达内部的碳刷出现了故障；2、时间久了发动机皮带会老化打滑，然后发出吱吱吱的声音；3、机座螺栓松动导致发动机支撑没安装好。解决方法：如果是机座螺栓松动可以自己找到具体的螺丝拧紧，如果是皮带松了，或者是皮带老化导致的滋滋声可以更换一条新的皮带。马达内部的碳刷出现了故障就要到4s找专业人员处理，不可自行拆解发动机。扩展资料：凡是装有正时皮带的发动机，厂家都会有严格要求，在规定的周期内定期更换正时皮带及附件，更换周期则随着发动机的结构不同而有所不同，一般在车辆行驶到6万～10万公里时应该更换。电气系统常见故障：1、蓄电池自行放电蓄电池充足电后未经使用，电量逐渐减少的现象。主要是蓄电池电极材料不纯、电解液不纯、存放温度过高，或是蓄电池长期放置不用，硫酸下沉，极板上下部产生电位差等原因所致。2、蓄电池电解液消耗过快可能与外壳、封口胶开裂，充电电流过大，行驶道路颠簸等所导致的漏液、溢液有关。3、充电系统不充电表现为发动机中高速运转时，充电指示灯不熄灭。主要原因是发电机传动皮带打滑或折断，线路断路或短路，调节器损坏，或是发电机不能发电。4、充电电流过小除线路接触不良、传动皮带打滑外，也与电刷接触不良、整流子失圆或表面油污、转子或定子绕组局部短路或断路有关。参考资料来源：百度百科-汽车发动机参考资料来源：百度百科-正时皮带参考资料来源：百度百科-汽车常见故障90％的网友还看了汽车常识网的以下知识：
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以上就是汽车启动时会发出吱吱声，需要维修吗？的相关介绍，希望能对你有帮助，如果您还没有找到满意的解决方式，可以往下看看相关文章，有很多汽车启动时会发出吱吱声，需要维修吗？相关的拓展，希望能够找到您想要的答案。
