近日有报道称，今年购车税不会减半，这对许多期待减税的车主来说可能是个不太好的消息。然而，在我们感到失望之余，或许我们可以从另一个角度来看待这个问题。减税本身并不应该是购车的唯一动力，我们购车的初衷应该是为了实现出行便利和提升生活品质。因此，虽然购车税没有像我们期待的那样减半，但我们仍然可以通过其他方式来降低车辆运营成本，以及更加环保和智能的方式去驾驶我们的汽车。

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2023年在汽车销量持续低迷情况下，很多人就开始推测，国家是否会再次出手刺激消费。对于汽车消费最重磅手段当属购置税减免方案。近期汽车圈就有了一种声音，购置税会在下半年，再次推出减半政策。

舆论就是最好的流量，最近网上有张2023年购置税减半公告开始流传。但我们仔细看看，你会发现，这根本就是2022年的新闻，里面的2给P成了3，很多人又被忽悠了一波流量。

我的观点，今年购置税不会减半。

当下汽车市场虽然很低迷，但也是因大环境影响。大家整体收入都在下滑，汽车作为大宗商品，属于消费品，不是必需品。经济不景气，不是通过购置税减半就可以促进消费的。有钱人该买的还会买，不信你可以看看B B A三家品牌。目前汽车圈里，也就豪华品牌日子还能好过一些。影响最大的是中端品牌、国产品牌，他们可是艰难度日

以往购置税减半都是在30万以下车型，购买这些车型的客户群体。更多是以日常代步为主。要是真差一半的购置税的钱，那干脆选择新能源品牌，直接全免。说到这，我们还需要搞清楚一件事，国家现在大力发展新能源汽车。购置税减半政策受益的可是燃油车。

最后购置税减半，也影响着税收，现在都这么困难了，既然有钱买车，咋还想着少交税呢

听我一句劝，不买7座车

听我一句劝，买油车不买电车！

听我一句劝，50万内买轿车，不买SUV

作者：汽车小灵通，行业资深13年从业者，为您分享行业内各种干货，汽车知识、个人见解、圈内事。祝愿看文章的您：眼里有光、心中有爱、目光所及皆是星辰大海#头条文章养成计划#

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