1899年,孙中山选定伊犁为中国的三个都城:称霸亚洲的关键

文化 2024-05-14 14:00:02 桔子生活

1899年,孙中山选定伊犁为中国的三个都城,彰显了其雄图霸业的宏大计划。作为中国历史上的重要地区,伊犁地处亚洲大陆中心,地理位置得天独厚,连接着欧亚大陆,扼守着丝绸之路重要通道,被誉为关键的战略要地。孙中山看中了伊犁的地理优势与资源丰富,深知掌控这片土地对于中国实现亚洲霸权的重要性。因此,他果断决定将伊犁定为中国的三个都城之一,为中国的崛起铺就了坚实的基石。

1912年2月,清帝退位,孙中山也被迫辞去临时大总统职务,让位给袁世凯。

革命党为了更好地监督袁世凯,主张临时政府定都南京,这样才能让对方离开老巢北京,到南京就职。

可袁世凯自然也不愿意,坚持建都北京,还为此制造兵变,最后得以在北京接任,成为了孙中山之后的第二任临时大总统。

孙中山

但我们都知道,之后在1927年,南京国民政府成立,并成为北伐战争后代表中国的合法政府,一直到1948年随着蒋介石的败退才解散。

这件事中,不少人都看出了孙中山对南京的看重,但却很少人知道,其实在此之前,他曾经在1902年说过这样一句话“谋本部则武昌,谋藩服则西安,谋大洲则伊犁。”

也就是说,孙中山最看好的首都其实是武昌和伊犁,而且最开始没有考虑南京,只是迫于形势才改了口。

那么,在定都这件事上,到底发生了什么?孙中山为何会对伊犁那么推崇,最后却又绝口不提呢?

定都的关键

国都的重要性是众所周知的,作为一个国家的政治中心,中央政府的所在地,在选择上一定是经过深思熟虑的。

我们可以先从历代都城的选择中来分析,在古代,我国建都的一个关键就是“天下之中”,意思就是选择一个中心位置,到四方各地都很方便。

所以历史上各国在参考各种因素后,选择的都城大多都基本符合这一点,早期的国都也多在西安、洛阳、安阳等地转换。

一直到了五代之后,政治中心开始南移,开封、南京、杭州开始走上历史舞台,而南京则是在得到明太祖朱元璋的认可后,地位快速上升。

南京的地势符合古代风水学说的“四象”要求,虎踞龙盘,而且有长江作为天然的屏障,并且从宋朝经济重心南移开始,南京地区的经济就已经非常繁荣,很符合国都的需求。

而这些,也正是孙中山等人看好南京的一部分原因,而且南京也是中华民国临时政府的开基,比起当时各种势力盘踞的北京来说,确实是更好的选择。

最开始孙中山在南京之前,先选定了武昌,但大家都清楚,袁世凯肯定是不会同意的,毕竟这里是同盟会的根基所在。

但定都南京对于袁世凯来说,一样不是个好选择,哪怕这里千好万好,但就被革命党直接控制来说,就是一个致命的缺点。

当时袁世凯虽然和革命党是合作关系,但其实双方都有着自己的小心思,为了不南下,手腕一贯强硬的“袁大头”想出了一个主意。

他表面上同意到南京去就职,并对到北京访问的专使团成员非常尊敬,但等到2月29日晚上,北京突然发生了一场“兵变”。

北京附件枪声大作,甚至都冲进了专使团的住处,袁世凯便以此为理由,表示自己要在这里“平乱”,于是最终,袁世凯在北京就职,并在之后将首都定在了北京。

就这样,一直到了北伐开始,国民政府成立,并于1927年定都南京,张学良宣布“易帜”,南京才再次成为国都。

因为孙中山长眠于此,并有着国民政府的多年存在,南京之后的城市规划和建设都受到了很大影响,还留下了许多和孙中山有关的建筑。

所以在很多人心里,孙中山和南京的缘分很深,他最看重的也是南京,但其实在他的心里,对伊犁也是一直有着深深的牵挂。

孙中山的“伊犁”情结

“谋本部则武昌,谋藩服则西安,谋大洲则伊犁”

其实最开始看到这句话,很多人都会有些不解,和武昌、西安、南京这些名声在外的城市相比,伊犁好像根本排不上号,怎么就被孙中山抬到这个高度呢?

按照这个说法,意思就是如果定都选择新疆伊犁,那就是奔着称霸亚洲去的,而且这个说法不仅是孙中山一个人这么想,钱穆先生也有过这个想法。

钱穆

那伊犁难道是什么风水宝地?这倒也不是,伊犁地区在新疆维吾尔自治区,也就是很多人眼中偏远的西北部,而且距离印度、蒙古国都很近,说是四面楚歌也不夸张。

但正是因为这样,如果选择了伊犁,目光就不只是放在了国内,而是立足于整个亚洲。

假如定都伊犁,那么原本相对薄弱的西南西北边防肯定会很快发展起来,一方面能震慑沙俄和英国等国家的窥伺,一方面也能伺机收回失去控制权的国土。

其实相关的例子非常多,回顾历朝历代,总是会出现一些因为首都距离太远,导致掌控不到而发生的动乱。

有的朝代因为藩王动乱而分崩离析,有的朝代因为外敌入侵而灭亡,这些血淋淋的例子让孙中山始终记在心中,看着一个个历史的教训,他不需要建立的新政权重蹈覆辙。

当时沙俄和英国控制的印度等外敌都在西北边陲虎视眈眈,如果他们想要到这里活动,内地想要及时支援就很困难。

而且伊犁这里的少数民族也很多,如果和中心政权长期距离太远,就很容易发生动乱,之后发生的新疆事件也证明了这一点。

所以从国防和政权稳定来说,孙中山先生也是无法忽视新疆地区的,更别说这里还是个“大宝库”。

伊犁在清朝时得到了很好的发展,当时乾隆赐名的“惠远城”是新疆的第一大城,商贸非常繁荣。

很多人以为落后的伊犁,其实还有着贸易口岸资源,其中霍尔果斯口岸就曾经是丝绸之路路线中德一个重要驿站,所以在孙中山看来,定都伊犁,是一个很有前景的选择。

新疆地区在孙中山心中,始终是一块未经人打磨的璞玉,如果将这里开发出来,辽阔的土地,丰富的资源,都将是无穷的财富。

除了上文说到的口岸和地理位置,伊犁的自然资源的确非常丰富,曾经乾隆就在这里开发了铅场,来为军火库提供原料,其他采铜业、冶铁业也都发展的很好。

看到这里大家估计也很好奇,既然伊犁这么好,为什么孙中山之前还提到过这个想法,等到1912年真的开始建都时,却再也没有提起呢?

其实上文已经有答案了,那就是这个设想虽然伟大,立足的也是更长远的未来,但对于当时的形势来说,实在是太异想天开了。

袁世凯连南京和开封都不同意任职,哪里会同意到伊犁去?哪怕他愿意,当时国内各路势力之前的复杂纠缠,国外势力的虎视眈眈,都不符合定都伊犁的条件。

因为正如那句话中所说,如果是要安定国内,解决眼下的问题,就是定都武昌,如果是有着称霸亚洲的野心,想要将辐射范围扩大,就选择伊犁。

但眼看目前连自家的事情还没有解决,哪里能有在亚洲重振大国雄风的条件呢?所以在临时政府成立后,孙中山也就没有再提过这件事,最后南京压过了武昌,成为了国都。

那孙中山真的就放弃了自己的构想,也放弃了对新疆地区的开发吗?如果是这样想,那就太小看这位率先举起反帝反封建旗帜的“中华民国国父”了。

念念不忘,必有回响

虽说孙中山一开始的构想没能成真,但他对新疆地区的重视却从未减少,哪怕是他卸任,让位给袁世凯后,也不断为新疆开发贡献这力量。

1912年孙中山卸任后,他一边继续宣传民生主义,一边开始担任了全国铁路督办一职,眼光独到的他想要利用外资来修建铁路干线,并给出了“10万英里铁路规划”。

其中第二条线路就与伊犁地区有关,他计划的这条线路要从扬子江口开始,最后超过新疆,在伊犁结束,要让伊犁和山东能“做邻居”。

其实从这里也能看出孙中山的深谋远虑,对于当时的中国来说,交通运输业的确是非常需要发展的,可以说列强在我国输出资本就离不开他们的修筑的铁路。

所以他是真的期望我们能在国内建立出自己的交通网,而且这样一来,偏远的新疆地区就能打破壁垒,和全国各地连接起来,解决掉很多隐患。

但可惜的是,因为袁世凯掌握着大权,当时的国家形势也无法支撑这个计划,最后只能不了了之,这个构想在新中国成立后,才慢慢得以实现。

到了现在,我们已经可以从伊犁出发,到中亚各国去,成功地走向了亚洲各国,这也再次证明,孙中山当时的想法是非常有价值的。

而且他想要开发大西北地区,不仅仅是为了国家的未来,也是在为人民的利益着想。

1882年,美国当时通过了排华法案,当时世界各地对中国人民都很不友好,尤其是在外的华工们,工作生活都备受折磨和压榨。

所以孙中山就想,如果能把地广人稀的西北地区开发出来,中国人干嘛还要去外面受人欺负呢?

所以他才会提出交通运输和水利工程的建设,除此之外,他还提出了新疆移民的计划。

孙中山仔细调查了美国、加拿大等国家开发落后地区的经验,给出了一个方案,就是将东南地区过剩的人口转移到西北地区去,等到新疆地区发展起来,效果是难以想象的。

就不说农业生产,只拿畜牧业为例,当时我国西北地区向外出口毛皮,外国人又把加工好的产品高价卖给我们国家,我们的西北部成了别人家的牧场,这不是给别人送钱吗?

所以孙中山认为,如果西北部能有人力,并建出畜牧业和皮毛加工业的基地,那绝对是全体国民都受益的好事。

更别说新疆拥有的丰富矿产资源了,之前因为战乱,新疆的近代工业一直没发展起来,如果现在把握住机会,那几乎是发现了一座座“金山”。

孙中山的这些构想,即使到了多年之后,也依然是有着指导意义的,这些计划不仅仅是他对新疆地区的热爱和关注,更象征着他对中国人民的赤诚之爱。

但可惜的是,这些宏伟的新疆开发计划没能得到实行,这并不是因为孙中山“不切实际”,而是当时的政府腐败,国家局势混乱,所以才没能成真。

但好在,在新中国成立之后,我国也在大力地建设新疆地区,孙中山曾经的一些构想已经成为了现实,甚至得到了更好的发展。

1925年3月,孙中山在北京病逝,在弥留之际,他依然发出了“革命尚未成功,同志仍需努力”的号召,万千国民也接过了振兴中华的担子,继续前行。

想来,如果他如果能得知新疆地区后来的发展和繁荣,也一定会含笑九泉吧。

结语

在新疆公布的2022年自治区重点项目中,我们能看到仅仅是水利项目,总投资就达到1900多亿,而交通总投资则有4000多亿。

阿克苏铁路项目、和田铁路项目、乌将铁路扩能改造工程等等,长长几页的名单,似乎是写给已经逝去的伟人的一封信,告诉他遗憾已经在被弥补......

而根据数据显示,新疆2021年一年的地区生产总值就有1.6万亿,其中,过境中亚的班列有12210列,曾经遥不可及的“梦”也成了现实。

美丽的伊犁

在共产党的领导下,我们如今一步步地将前人的构想落到实地,也早已前进到他们也未曾看到的远方。

也希望在更远的未来,我们也能像孙中山先生梦想的一样足够强大,再也没人敢侵略欺负我们的国家和人民,中国能成为屹立不倒的世界强国。

但是就像我们一直坚持的那样,我们的目光看得很远,但我们的脚步却不会去侵犯别国的土地。

和平共处,这简单的四个字,如果每个国家都能做到,这个世界的未来也一定会更美好......

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