贾跃亭作为中国电动汽车企业“乐视汽车”的创始人，一直以来都被视为是中国新能源汽车行业的先行者和引领者。然而，实现乐视汽车的高流量成为贾跃亭迈向成功的关键。在他的“流量密码”中，秘诀并不复杂，核心是通过构建全产业链生态系统、打造创新的产品和服务，以及与各界合作共赢，实现了高流量的获取。这一秘诀不仅帮助贾跃亭成功塑造了自己的品牌形象，更为乐视汽车在竞争激烈的市场中站稳了脚跟。

自周鸿祎卖车火爆互联网之后，贾跃亭也找到了流量密码，跟随着FF 91的上市，成为了全网的焦点。

然而随着新能源汽车行业竞争愈发激烈，贾跃亭的FF 91交付数据停滞，转而成为“新生代”网红，不放弃任何蹭热点机会，如状告高合、评论小米汽车等。

但法拉第未来已陷入极端困境，不仅因不符合纳斯达克上市规则将被除名，其市值已跌至183万美元，贾跃亭仍努力保留上市资格，但造车梦已濒临破灭。

2017年，正是乐视的最艰难时刻，贾跃亭在乐视的股权已经被冻结，无法动用乐视的资金，此时乐视生态也已经彻底崩盘，贾跃亭几乎已经彻底离开了乐视。

作为乐视的创始人，贾跃亭离开乐视后，找到了新的风口，那就是造车。

在造车潮刚刚起来的时候，贾跃亭投资的法拉第未来，也是颇有“未来感”的一家企业，而且贾跃亭对于造车充满信心，认为造车就是未来。

因此，贾跃亭将造车梦大放异彩，甚至将个人的资产，以及乐视的资产，都用于造车。

这也让造车梦在当时的风口下，迅速发展起来，得到了无数人的追捧。

然而随着造车的企业越来越多，造车的企业也在不断的倒闭，而且造车的资质也越来越难办。

贾跃亭的造车梦也逐渐濒临破灭，此时的法拉第未来更像是贾跃亭的救命稻草，然而法拉第未来此时却已经陷入困境。

2017年贾跃亭的造车梦虽然濒临破灭，但是贾跃亭的FF 91却是全网的焦点。

在2017年，随着FF 91的上市，贾跃亭也成为了全网的焦点，而FF 91的交付数据也成为了全网的热点。

1、FF 91的上市。

在2017年，贾跃亭的造车梦虽然濒临破灭，但是FF 91却并没有因此减弱其光芒，反而随着其上市，成为了全网的焦点。

而在FF 91上市的同时，贾跃亭也成为了全网的焦点，而FF 91的交付数据也成为了全网的热点。

然而在FF 91的上市后，贾跃亭却遇到了想象不到的困难，FF 91的交付数据一直停滞不前，而且产能的问题也让贾跃亭头疼不已。

随着FF 91的上市，贾跃亭也以其极强的营销能力，将FF 91的预约数量推到了4000台，让FF 91的交付数据成为了全网的焦点。

然而在FF 91的交付数据一直停滞不前，贾跃亭却一直没有透露FF 91的真正交付数量。

而且在2018年，贾跃亭也曾公开表示，FF 91的交付数据一直停滞不前，原因就是产能的问题。

而FF 91的产能问题，也是贾跃亭一直以来的痛点，但是随着产能的不断增加，FF 91的交付数据也在不断的增加。

而且在2019年，FF 91的付数据也终于达到了3000台，贾跃亭也在发布会上大喊“FF 91，我来了”。

然而随着2019年FF 91的交付数据终于达到3000台，贾跃亭也成为了全网的“新生代”网红，不放弃任何蹭热点机会。

2、蹭热点。

自从贾跃亭成为了“新生代”网红之后，他也不放过任何蹭热点的机会，2019年，评论小米汽车，2020年，状告高合等等。

而在贾跃亭状告高合之后，也是成为了全网的焦点，然而随着美股的退市潮涌来，法拉第未来也将被除名。

此时的贾跃亭，也是在面对法拉第未来的困境，然而他却没有将造车进行到底，而是将造车梦进行到底，而是通过蹭热点吸引流量。

虽然贾跃亭将自己的造车梦进行到底，但是法拉第未来却要被纳斯达克除名，而且其市值也已经跌至183万美元。

然而贾跃亭却没有放弃，一直努力保留着法拉第未来的上市资格，但是法拉第未来的命运已经不可逆转。

而贾跃亭的造车梦也濒临破灭，因此贾跃亭的经历，也是一种反面教材，跨界造车的失败案例，提醒企业家不要轻率涉足未熟悉的行业，应该专注于自身优势领域。

贾跃亭的造车梦从2014年乐视生态开始，逐渐发展到2016年的造车梦，而这两个阶段的风口，都让乐视生态和造车梦大放异彩。

然而随着2016年乐视生态彻底崩盘，造车梦也在2017年濒临破灭，而造车企业也在不断的倒闭，造车的资质也越来越难办。

而贾跃亭的造车梦也逐渐濒临破灭，此时的法拉第未来更像是贾跃亭的救命稻草，然而法拉第未来此时却已经陷入困境。

而贾跃亭的造车梦也濒临破灭，因此贾跃亭的经历，也是一种反面教材，跨界造车的失败案例，提醒企业家不要轻率涉足未熟悉的行业，应该专注于自身优势领域。

贾跃亭的乐视生态和造车梦虽然濒临破灭，但是乐视生态和造车梦也正是贾跃亭的成名之作，也是贾跃亭的成功之作。

然而随着法拉第未来的股价暴跌，公司面临退市危机，贾跃亭的信用已经破产，此时的贾跃亭还能够拯救法拉第未来吗?

但是无论法拉第未来是否能够存活下去，贾跃亭的造车梦也已经不复存在，然而贾跃亭的经历，也是一种反面教材，提醒其他企业家，即使找到了流量密码，也需要稳健经营，可持续发展。

新能源汽车行业的竞争已经愈发激烈，企业需要更加谨慎和稳健的发展策略，贾跃亭的“新生代”网红形象背后，实则是企业经营困境的真实写照。

应引起其他企业家的深思与警醒。

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