据最近的传闻，比亚迪和华为可能会合作共同研发新能源汽车。作为两家在各自领域均有一定影响力的企业，这样的合作引起了广泛的关注。有人认为，比亚迪和华为的合作将会带来创新和突破，推动新能源汽车领域的发展。然而，也有人对此持怀疑态度，担忧双方在合作中会遇到不少困难和挑战。让我们拭目以待，看看这两家企业能否合作成功，为新能源汽车行业带来更多惊喜。

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一、不造车的华为

华为在汽车领域的布局有2种，Hi模式和智选模式，华为的布局立足于其研发能力和品牌影响力。

在汽车领域，整车制造企业也就是主机厂往往占据主导地位，通过自主设计，整合各供应商的力量，并进行品牌营销。

而华为的布局，无疑打破了传统主机厂的主导地位，我们频频看到余承东宣传问界、智界等汽车品牌，却鲜有听闻各主机厂对此发声。华为和各家整车厂的合作，凸显了华为的影响力，王霸之气暴露无疑。相关的整车厂在巨大的市场压力和华为的王霸之气面前只能甘居幕后，在后院里默默耕耘，为前台的大哥华为默默点赞。

在竞争激烈的当下，谁有技术、有实力，谁就能掌握主导权，谁就能吃下更大的蛋糕，获得更多的利润。整机厂如果没有核心技术，只能是给各供应商打工，赚取生产组装费用，而和华为如此优秀的供应商合作没有两把刷子显然只能沦为配角，华为的反客为主自无不可。

二、比亚迪与华为合作的可能性

比亚迪以电池起家，耕耘汽车多年，在电子产品加工方面和华为也多有合作，很多网友也希望能看到这两家优秀的国产品牌能够在汽车领域进行合作。但愿望只能是愿望，拥有核心技术和垂直整合价格优势的比亚迪当然希望巩固自己的主导地位，毕竟不愿当将军的士兵不是好士兵，不是形势所迫谁愿意屈居人下呢。

以比亚迪在汽车领域的影响力和市场占有率，和华为合作固然可以满足更多消费者的期待，获得更大的利润，但无疑将会对自家的高端技术研发造成影响，长久之下品牌力也势必受到削弱。

坚持自主创新，坚持高端技术研发，才是比亚迪的明智之选。

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