近日，一位新红旗HS5的车主坦言，他在购买不到20万的这辆SUV后，开了三个月后对其心生真实的感受。作为一款国产豪华SUV，新红旗HS5在外观设计、内饰配置、动力性能等方面都有着不俗的表现。然而，真正的驾乘体验却让车主产生了一些疑惑和不满。下面，让我们一起来了解一下车主的真实感受。

大家好，今年6月份，我提了自己人生中的第一辆车，是一台2023款的新红旗HS5，买的是2.0T旗享Pro版，也就是次低配车型，落地一共花了19.8万。当初选车的时候，身边不少人建议我选日系车，比如CR-V、荣放之类，理由是日系车质量稳定，而我又是第一次买车，不用担心以后出现什么小毛病。可我觉得经过了这么多年的发展，自主品牌如今的造车技术应该已经很成熟了，否则市场上也不会有那么多热销的车型，加上自己确实很喜欢新红旗HS5，于是就力排众议入手了。如今这台车已经开了三个月，和大家分享下我的用车体验。

首先，新红旗HS5最吸引我的是它的颜值，我觉得红旗这几年之所以能越卖越好，和它的外观设计有很大关系，最新的家族设计语言看起来相当大气，宽大的进气格栅搭配直瀑镀铬中网，再加上红旗标志性的线条LOGO，给人的感觉庄严肃穆，很符合这个品牌的调性，同时分体式大灯看着又很有运动感。车身侧面和尾部的轮廓都比较饱满，车尾的贯穿式尾灯与镀铬亮条相互点缀，底部还配备了镀铬排气口。唯一可惜的是我这台次低配车型的轮圈大小只有18英寸，好在颜色是枪灰色，所以看着也比较运动。

其次，这台车的内饰做工用料以及配置，我觉得要比同价位的合资对手高出一大截，车内采用了时下流行的双联式大屏设计，两块屏幕的大小都是12.3英寸，看着就很有科技感，内饰用料以软性搪塑材料和皮革为主，中控台还覆盖了大面积的银色面板，并且在方向盘、旋钮以及挡把处也都使用了金属装饰加以点缀，档次感营造得同样到位。至于配置更是国产车的强项，我这台车各种主被动安全配置都很齐全，像电尾门、无钥匙启动/进入、全景天窗、手机无线充电、座椅加热通风这些常用的功能也都没有缺席，并且还带了BOSE音响。

再有，作为一台中型SUV，新红旗HS5的空间表现也没有让人失望，我的身高是1米78，不论坐在前排还是后排感觉都十分宽裕，头部和腿部空间很充足，打开后备厢里面也很规整，常规状态下就完全可以满足日常买菜带娃的需求了，偶尔拉点大件只要把座椅放倒即可，前一阵刚好赶上搬家，好多东西都是自己拉过去的。关于油耗，这一点我觉得主要还是看路况，我平时上下班堵车比较严重，油耗经常在12L左右徘徊，但是跑高速的时候最低跑到6.5L/百公里，对于这么大一台车来说我觉得并不算费油。

最后来说说驾驶感受吧，新红旗HS5搭载的是2.0T发动机，最大马力252匹，匹配8速手自一体变速箱，官方给出的零百加速时间是7.6秒，具体多少我自己没有实测过，反正开着挺轻快的，油门初段相对柔和，只要深踩就能获得传说中的推背感。另外这台车的隔音和底盘让我相当满意，时速80km/h车内非常安静，胎噪和风噪都不明显，只有跑高速到了120km/h的时候才能略微感觉到，底盘调教则是偏舒适取向，路面上大部分细碎的震动基本都能被过滤掉，遇到减速带也没有很颠，总之比较舒服。

以上就是我对于自己这台新红旗HS5的一些具体使用感受，总体来说非常满意，如果硬要说有什么值得改进的地方，我觉得车机的反应速度如果能再优化一下就更好了，但这也是和现在的一些新车相比，如果跟同价位合资车去比较，那真的没有任何槽点，如果大家对于这台车有什么疑问，欢迎在评论区留言！#SUV看红旗#