如何处理进口大众蔚揽380TSI舒行版右后轮异响问题？

汽车 2023-06-30 13:54:30 桔子生活

如何处理进口大众蔚揽380TSI舒行版右后轮异响问题？ >1. 在进口大众新买的蔚揽380TSI舒行版2000公里后出现右后轮异响[《异响》是晏珈薇的一部网络小说，连载于连城读书网站。],像

一、异响与发动机[发动机（Engine）是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器，包括如内燃机（汽油发动机等）、外燃机（斯特林发动机、蒸汽机等）、电动机等。]转速的关系

发动机的大多数常见异响的存在取决于发动机的转速状态。

1、异响仅在怠速或低速运转时存在。发响的原因有：活塞与气缸壁间隙过大；活塞销装配过紧或连杆轴承装配过紧；挺杆与其导孔间隙过大；配气凸轮轮廓磨损；有时，起动抓松动而使皮带轮发响（在转速改变时明显）。

2、维持在某转速时声响紊乱，急减速时相继发出短暂声响。发响的原因有：凸轮轴[凸轮轴是活塞发动机里的一个部件。]正时齿轮破裂或其固定螺母松动；曲轴折断；活塞销衬套松旷；凸轮轴轴向间隙过大或其衬套松旷。

3、异响在发动机急加速时出现，维持高速运转时声响仍存在。发响的原因有：连杆轴承松旷、轴瓦烧熔或尺寸不符而转动；曲轴轴承松旷或轴瓦烧容；活塞销折断；曲轴折断。

二、异响与负荷的关系

发动机上不少异响与其负荷有明显的关系，诊断时可采取逐缸解除负荷的方法进行试验，通常采用单缸或双缸断火法解除一或两缸的负荷，以鉴别异响与负荷的关系。

1、某缸断火，异响顿无或减轻。发响的原因有：活塞敲缸；连杆轴承松旷；活塞环[活塞环(Piston Ring) 是用于嵌入活塞槽沟内部的金属环，活塞环分为两种：压缩环和机油环。]漏气；活塞销折断。

2、某缸断火，则声响加重，或原来无响，此时反而出现声响。发响的原因有：活塞销铜套松旷；活塞裙部锥度过大；活塞销窜出；连杆轴承盖固定螺栓松动过甚或连杆轴瓦合金烧熔脱净；飞轮固定螺栓松动过甚。

3、相邻两缸断火异响减轻或消失。发响的原因有：曲轴轴承松旷。

三、异响与温度的关系

1、低温发响，温度升高后声响减轻，甚至消失。发响的原因有：活塞与缸壁间隙过大；活塞因主轴承油槽深度和宽度失准；机油压力低而润滑不良。

2、温度升高后有声响，温度降低后声响减轻或消失。发响的原因有：过热引起的早燃；活塞裙部椭圆的长、短轴方向相反；活塞椭圆度小、活塞与缸壁的间隙过小；活塞变形；活塞环各间隙过小。

四、异响与发动机工作循环的关系

发动机的异响故障往往与发动机的工作循环有明显的关系，尤其是曲柄连杆机构[连杆机构（Linkage Mechanism）又称低副机构，是机械的组成部分中的一类，指由若干（两个以上）有确定相对运动的构件用低副（转动副或移动副）联接组成的机构。]和配气机构的异响都与工作循环有关。就四行程发动机而言，凡由曲柄连杆机构引起的声响均为发动机作功一次发响两次；凡由配气机构引起的声响均为发动机作功一次发响一次。

1、由曲柄连杆机构引起的异响其原因有：活塞敲击缸壁；活塞销发出的敲击声；活塞顶缸盖；连杆轴承松旷过甚；活塞环漏气。

2、由配气机构引起的异响其原因有：气门间隙过大；挺杆与其导孔间隙过大；凸轮轮廓靡损；气门杆与其导管间隙过大；气门弹簧折断；凸轮轴正时齿轮径向破裂；气门座圈松脱；气门卡滞不能关闭。

3、若异响与工作循环无关，则应注意其发响区域。通常，由与工作循环无关的间隙引起的发响多为发动机附件有故障；若是与工作循环无关的机件发出的连续金属摩擦声，则可考虑是某些旋转件有故障。

五、异响与发动机部位的关系

发动机发生异响时，必然会产生一定程度的振动，根据振动的特点和部位可以辅助诊断发生异响的原因。

2. 大众蔚揽怎么样

蔚揽这款车，是大众以迈腾为平台打造的一款休闲旅行车[在英语中，旅行车称为“wagon”，大多数旅行车都是以轿车为基础，旅行车把轿车的后备厢加高到与车顶齐平，用来增加行李空间。]，蔚揽这个名字是从2016年开始使用的，之前只有1.4T的车型，产品线不够多样，目前2018款已经搭配了2.0T前驱和2.0T四驱两款车型。

2018新款蔚揽在车载智能上进行了升级，不但搭载了适配ios系统的CarPLAY和适配安卓的MIRRORLINK，还新增了在国内比较流行的百度旗下的Carlife，而且新款车型还对操控触摸屏进行了升级，屏幕更大，色彩也更丰富。可以看出大众希望通过智能软件的增加吸引更多的年轻人购买这款车。

蔚揽这款车，拥有大众一贯的低调稳重设计，有修长的腰线，车顶稍显低矮，与suv相比，虽然外形相似，但是整体感觉更加紧致，显得踏实稳重，整车观感非常舒展。

值得一提的是，蔚揽虽然在车场上没有特别的表现（4767mm），但是其尾部空间表现却值得肯定，后备箱空间非常大，而且规整的空间非常便于使用，而且后排座椅可以放倒增加空间，放倒的情况下基本上不会遇到空间问题，相信在长途跋涉，甚至搬家中也不会为空间担心了。

而且蔚揽在顶部还可以安装行李架，甚至安装固定支架和行李箱，这样可以增加储物空间，或者搭载自行车甚至小艇。

传动系统方面，2.0T的前驱车型采用了6速双离合变速箱[变速箱主要指的是汽车的变速箱，它分为手动、自动两种，手动变速箱主要由齿轮和轴组成，通过不同的齿轮组合产生变速变矩；而自动变速箱AT是由液力变扭器、行星齿轮和液压操纵系统组成，通过液力传递和齿轮组合的方-biansuxiang]，四驱车型采用7速双离合变速箱，整体从操控性和动力水平都得到了保障。

3. 大众蔚揽280TSI和沃尔沃V60选哪个

两个车还是有较大差距的，一个是豪华品牌，一个是经济品牌。以V60入门级的T4来讲，蔚揽要便宜不少，配置上应该说各有千秋，基本在一个水平上。T4的弱项在于没有全景天窗，当然V60全系都没有全景天窗。全景天窗对于一台旅行车来讲应该是一个硬性的要求。T4的优势在于配备了主动刹车系统，当然这对于沃尔沃这个品牌的车来讲应该也是标配。蔚揽的优势在于空间和价格上。明显的劣势在于动力系统。国外的280搭载的是代号为DQ250六速湿式双离合变速箱，而国内的280虽然是进口的，也和国产一样**成了代号为DQ200七速干式双离合变速箱。而且发动机本身的动力和实际动力表现也不如T4。

个人觉得，如果您能接受一台没有全景天窗的旅行车，并且不差钱的话，考虑上V60。蔚揽的话建议考虑入门级的380，配置比280的略高些，动力表现优于T4，价格还比T4低些。