5亿升级打造,增五座,产品力暴涨!新款问界M7售24.98万起

汽车 2023-09-14 19:00:01 桔子生活

【太平洋汽车 新车频道】9月12日,新款问界M7(询底价|查参配)正式上市,共推出5款车型,售价区间为24.98-32.98万元。值得一提的是,新款车型花费了5亿进行升级,新车主要新增了HUAWEI ADS2.0高阶智能驾驶系统,增强车身结构,底盘升级等,同时增加了五座版车型。此外,六座车型全系标配零重力座椅。新款问界M7上市 官方指导售价 车型售价(万元) M7 Plus 五座后驱版24.98 M7 Plus 五座四驱版 28.48 M7 Max 五座智驾版30.98 M7 Plus 六座后驱版26.98 M7 Max 六座智驾版32.98 注:数据来源 制表: 太平洋汽车网

购车权益方面,新款问界M7在首销期即刻下定,可以享受价值33000元的权益,包括6000元的现金优惠,12000元的内外饰选配金以及15000元的选配权益。值得一提的是,首销期的将于2023年10月7日截至。

【视频:新车试驾体验】

花了五亿升级了什么?

5亿的花费主要提升了智能化体验以及重新开发车身,钱更多是花在了“看不到的地方”。因此从外观和内饰设计来看,与之前基本一致,主要是新增了轮圈以及提供电动踏板可选。车身尺寸方面没变,长宽高5020x1945x1775mm,轴距为2820mm。

车内的最大变化在于升级了更高级的材质,中控台以及门板上采用了微绒的材质,摸起来的手感有点像更丝滑,毛质更短的Alcantara, 这种材质如今也非常流行于笔记本面板,不愧是华为!

新款车型增加了五座的版本,座椅的填充物厚度进行了加厚,皮质也进行了升级了,四个座椅全系标配了通风,加热和按摩。之前大家反馈M7的后排空调不加热,如今前后配备独立的空调系统,这在五座的车型里非常少见,后排空调控制面板也换成了液晶触控。

另外的一大升级,就是车身结构件进行重新开模,新款M7调整了车体结构,使用更多的高强度钢,提升整车的刚性,不仅提升车身安全,对于驾控提升也会有好处。为此,赛力斯还重新改造了焊装产线,以满足新车的工艺要求。

在智能部分,新款问界M7新增了智驾版车型,与之前M5智驾版一致,硬件部分采用了一个激光雷达以及华为MDC610自动驾驶芯片,系统则搭载了HUAWEI ADS 2.0,支持无图城区导航辅助。我们已经在上海城区体验了最新不依赖高精地图的导航辅助驾驶,表现非常惊艳,有兴趣可以查看文章开头的视频。

备受好评的HarmonyOS智能座舱在问界新M7身上也有进化,后排新增了MagLink接口,通过官方提供的扩展坞为华为平板补能和悬挂,后排就能使用平板作为车内的娱乐屏。另外,通过鸿蒙系统的互联,可以使用前排屏幕对后排平板进行全面控制,后续还会进行OTA升级,可以通过平板对车辆的功能,包括车内多媒体,座椅,空调等进行控制。

另外超级桌面功能等鸿蒙特色功能依然配备,基于HarmonyOS的分布式能力,支持手机与车机之间无缝流转的同时,手机应用也可自适应无缝上车,例如一键将微信分享的地址同步到车机导航,甚至Bilibili可调用车内外摄像头进行拍摄等。同时,车机配备车载家庭KTV 、高品质音视频、沉浸式游戏模式以及19单元HUAWEI SOUND音响 。首创的车机多任务中心可以快速切换不同应用,在导航、音乐、游戏等界面之间便捷切换。

在动力方面,问界新M7依然提供了增程式动力,其中增程版的增程器有所升级,虽然同是1.5T发动机,最大功率从原来的92kW,升级到了112kW,热效率也有所提升,相信再油耗上会比之前更出色,三电部分依然是华为提供的Drive one电机,与宁德时代提供的三元里电池。

竞品瞄准了理想L7

之前问界M7全系为六座版本,瞄准当时的理想ONE,但理想随后推出L9/L8,产品力很强,确实对M7有着一定的冲击。此次,新款问界M7新增了五座版车型,更直接对标理想L7。另外,问界M9全尺寸SUV将会在今年底推出,定位与理想L9更直接对位。因此,M7定位的调整也是为后续M9的推出准备。

新款问界M7的智驾和座舱均有华为加持,因此在智能化体验方面相比理想L7会更有优势,而五座的版本减少一排座椅之后,第二排和后备箱空间优势一下就显现出来。另外,价格打到了24.98万起,这样的产品力,在同级别当中非常强。

除了理想L7以外,这价位区间的新能源SUV还有岚图FREE和魏牌蓝山DHT-PHEV,价格区间分别为26.69万和27.38-30.88万。

编辑点评:

卷是今年车市里的主旋律,几乎所有的车型,所有品牌都进行了不同程度的降价,包括之前价格一直坚挺,强调不降价的蔚来也通过各种权益方式给拉低价格。

新款的问界m7从之前的28.98万多起直降3万多,这个幅度原本就很香,而且新车将之前消费者反馈的各种吐槽和意见都一一改进的同时,还增加了五座的版本和华为非常强大的智驾系统。

这也能反映这个品牌在不断的吸取用户的意见,强大的研发和执行能力,以不断满足消费者的需求和适应市场的激烈竞争。

从新款问界M7的定价来看,不仅从智能化体验,车内的舒适度,豪华感卷到了对手,价格上也要更有优势。

知多点:

鸿蒙座舱凭借着超强的流畅体验与华为鸿蒙生态成为了智舱的标杆,而复杂的智驾,华为是如何做到遥遥领先的?最核心的就是华为ADS当中的GOD融合感知网络和RCR道路拓扑推理网络。

GOD融合感知网络就像人去看到物体,理解物体的过程,通过将三维空间体素化,系统会试图预测每个体素是否被占据,预计判断物体是移动还是静止状态。由于GOD是通过几何来学习,而不是通过传统的标注框来学习,而几何又是所有物体的基本属性,很容易泛化模型,从而识别各种不规则的障碍物。

GOD融合感知网络在之前的问界M5智驾版上已经推出,当时为1.0的版本,如今升级为2.0版本,除了驾驶所需的几何信息之外,还增加了更多人为驾驶时所需要的语义信息,比如路边的车门是否打开了、前车的转向灯状态、障碍物是赢得还是软的等等。一句话理解,1.0版本让智驾更安全,2.0版本让智驾更拟人。

RCR道路拓扑推理网络则通过导航地图与实时感知的画面进行匹配,重构地图,而在实际驾驶当中,实时感知会有不完整性和延后性,比如被大货车遮挡道路,这就需要RCR道路拓扑网络根据网络模型进行“脑部”,从而重构更加完整的地图信息。

值得一提的是,新款问界M7搭载HUAWEI ADS 2.0高阶智能驾驶系统,为问界新M7系列Max智驾版独有,率先实现了不依赖于高精地图的高速、城区高阶智能驾驶。预计在今年12月,城区智驾领航辅助(城区NCA)将实现全国都能开。

【视频:体验华为最新最强无图智驾】

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