对于新款的阿维塔11鸿蒙版，我们经过新款和老款的对比，它的630公里续航的两驱版售价是30万。相对于600公里老款的车型，售价是下调2万，而且配置增加7项，90度的电池包，真皮的方向盘，NVH的主动降噪功能，纳帕的真皮座椅，包括前面座椅的通风加热功能，还有车内氛围灯。

新款的长续航，续航里程可以达到730公里，也是属于单电机，电机马力都可以达到300多匹。而且相对于老款的705公里续航版，售价是下调了1.5万，配置是增加7项，它不仅需要里程是增加25公里，同时内部也是采用纳帕真皮，NVH主动降噪功能，256色车内氛围灯，前排座椅的加热以及通风功能，都属于标配。

至于阿维塔11鸿蒙版的四驱车型，电机马力可以达到578匹，动力性能特别强，而且续航里程是增加的。现在的短续航是580公里，它的长续航原本是600多公里，现在提升到700公里的续航。我们通过新款和老款的对比，580公里续航四驱版本车型，指导价32.5万顶配是35万，相对于老款车型，售价是下调了2.5万，而且配置增加和两驱版是差不多。

真皮座椅，还是Nappa真皮，NVH主动降噪功能，另外续航里程也是增加了25公里，车内的256色车内氛围灯同样是有配备。至于新版车型的700公里四驱版本，它相对于老款续航里程是增加了20公里，另外也增加了22寸轮胎，包括256色车内氛围灯，其他的配置和老款是差不多的，反而售价方面是下调了7万，目前的售价是达到36万到39万。我觉得相对于老款，新款车型产品竞争力会更好一点。

全新款的阿维塔11，它也是基于CHN平台所打造的车型，也是长安华为宁德时代三家共同合作打造，而且这款车在智能化方面，未来可以开发到L5级的驾驶辅助系统。尤其这款车的底盘设计也是特别的扎实，像空气悬挂，像这种铝合金的摆臂，以及底盘设计都是全铝的设计，同时它的底盘它也是采用CDC的设计，车身电池一体化的技术。同时这款车的电机匹配都属于大功率，就算是两驱版本车型，马力也可以达到300多匹。

阿维塔11鸿蒙版的内饰设计，和老款是一样的，并没有太多的亮点，新款车型主要是增加了内部，像它的256色车内氛围灯，两驱四驱是全系都增加，这款车的整个中控台的设计风格，的确是相当的有辨识度很高级。包括10.25英寸的全液晶仪表盘，还有15.6英寸的中控液晶显示屏，但是它是只支持5G车联网系统，稍微有点可惜，搭载的也是高通骁龙8155芯片。

还有这种真皮的多功能方向盘，同时它也是采用怀挡的换挡机构，它的扶手箱这个区域，下面给你做了一个小的储物槽，空间并不是特别大，上面会有两个手机无线充电，而且设计也是这种极简的风格。它的主驾座椅具备记忆功能按摩功能，以及前面座椅的通风加热功能，它是采用一体式的风格。

阿维塔11最舒适的还是它的第二排，它后排车窗也是采用隐私玻璃设计，其实这款车内饰的静谧感，做的还是非常不错的。而且后排是一个两个座椅，四驱高配车型包括座椅的通风加热按摩功能，能够给你的配置，第二排全部都有的，包括车载冰箱速箱里面也是配备的，后排两个炮状的空调出风口，这台车的确是特别的舒服，就是价格卖的太贵了。

对于新款的阿维塔11鸿蒙版，你是不用担心它内部空间，宽度是接近2米，轴距也是在3米左右，而且门也可以自动关启。另外它的车侧盲区影像，包括左右后视镜的电动调节，包括后视镜旁边还有匹配有2个摄像头，全车摄像头至少会提供12-16个左右。

它的前方碰撞预警，以及AEB主动刹车系统，这些配置都是属于标配的。同时这款车的前后部驻车雷达倒车影像，在目前来讲中大型的豪华SUV，几乎也是属于标配的。如果说预算比较少的，你可以看看它的低配版本车型，它比之前老款的确的便宜不少，它的四驱版降价是最多的。

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