近日，全新ES6和智己LS7两款汽车的市场竞争备受关注。全新ES6以其出色的性能和引人注目的设计风格，成为消费者追逐的焦点；而智己LS7则凭借其先进的智能科技和可靠的品质，赢得了众多消费者的关注。究竟在这场市场争夺战中，哪款车更有可能获得市场认可？让我们一起来探讨一下。

我个人比较看好的是蔚来ES6和智己LS7，前者是较早入场的新势力，产品实力已经被市场验证，但这次“换新”看价格和配置却有点旧瓶装旧酒的意思；后者是上汽大厂背书的行业黑马，上市仅两个月就一举拿下了细分市场销冠，智己汽车还透露要推出小电池版本的LS7。

这样看来，这两个产品大概率会在未来形成正面竞争，这时候想要抢占更多市场份额就得拿出点硬实力了。

把座舱配置水平拉到这么高，智己LS7还是第一次

在大家关心的座舱配置上，这两家车企一个比一个卷。

蔚来ES6上用的是10.2英寸全液晶仪表和12.8英寸娱乐竖屏，使用体验其实已经很不错了。但智己LS7显然更下本儿，直接拿出了41.8英寸的可升降智慧屏，还配备了一个同级罕见的12.8英寸AMOLED 2K 超控中枢，这沉浸式体验谁能拒绝啊？

蔚来ES6还有一个比较吸引人的功能，就是120度女王副驾座椅，收获了不少女用户的青睐。大家这么喜欢的功能智己肯定也要安排上，所以LS7直接配备了121度零重力浮感座椅，就连女神汤唯都被种草了。

此外，智己LS7还以106度超大穹顶玻璃和YAT半幅方向盘，构建出了同级独有的超大视野。我去实际体验了一下，这种通透的视觉体验确实是蔚来ES6等车型给不了的。不得不说同级车型的配置PK，智己LS7赢得确实够彻底。

用智能颠覆出行体验，智己LS7做到了

除了上面这些座舱配置，智能化体验同样是纯电车产品力的重要一环。

在全新智能战略的加持下，智己LS7正在以智能改写驾控。升级后的IM AD 2.0拥有真人一样的思考逻辑，在执行插空变道、最优车道选择等指令时，对于时机把控得非常精准，操作也很丝滑。

在之前的高速高架NOA公测中，智己的表现已经优于90%的头部玩家，就连新华社都下场点赞，实力可见一斑。而且城市NOA也已经在开发测试阶段了，预计年内就能进行公测。

我个人最喜欢的，还要属智己LS7的一键循迹、一键贴边等功能。比如咱们生活中可能会遇到这样的场景：在狭窄路段没有找到车位，或者突然发现前方是死胡同，这时候又没有充足的空间调头。想要原路倒车回去太考验技术了，万一再是夜间就更是难上加难。

这时候智己LS7的一键循迹就能派上大用场，只要按下按钮车辆就会按照原路轨迹精准返回，你犯愁的事儿在AI的帮助下简直so easy。

写在最后：

如果说全新蔚来ES6的上市，是为了提升产品实力、提振品牌销量，那么智己LS7的出现就是为了革新出行体验，如果让我来选我肯定要投智己一票。30万的纯电SUV你更喜欢谁？不妨在评论区说说你的看法。

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