打的就是精锐!长安逸达预售8.99万起,能抢比亚迪秦冠军版市场?

汽车 2023-08-24 15:02:01 桔子生活

近日,长安汽车旗下全新紧凑型轿车——逸达终于是正式开启预售了。作为一款颜值较高、定位家用人群的新车,长安逸达共有3款车型可选,而预售区间则为8.99-11.09万元,计划将会在3月底正式上市。

那看完长安逸达这款新车,相信不少朋友都会把它和前不久才刚上市的比亚迪秦PLUS DM-i 冠军版车型给联系到一起。毕竟,二者同样是紧凑型轿车,而且比亚迪秦PLUS DM-i 2023款冠军版车型的价格也下探到了9.98万元区间,所以它们肯定就是直接的竞品车型了。

从长安汽车的角度来说,这个时候给出全新逸达的预售价格,多少会让人感觉是想要正面和比亚迪秦PLUS DM-i冠军版来刚一刚的意思,也颇有李云龙那种“LZ打的就是精锐”的既视感。毕竟,长安逸达的起售价更低,所以按理来说是会更吸引消费者的目光一些。

从用户的角度来出发,如果眼下你正好在比亚迪秦PLUS DM-i冠军版和长安逸达之间产生选买纠结,甚至被这种幸福的烦恼所困扰,那今天咱们就简单地把它们来对比一番。也看看两台车在对比完之后,选谁更合适以及长安逸达是否能抢比亚迪新秦冠军版的市场。

外观:长安逸达前卫科幻,比亚迪新秦冠军版精致大气,二者各有千秋

长安逸达的整体造型延续了长安UNI-V那种前卫科幻的视觉效果。前脸是无边框样式的前进气格栅造型,内部则搭配了镂空的点阵式中网,以此来提升前脸视觉宽度。大灯设计很狭长,前包围两侧设计有通风开口,看起来很运动。

再看比亚迪新秦冠军版,家族式的“龙嘴”式前格栅与内部“龙甲”元素带来了强烈的感官冲击。同时,厚重下压的车头与发动机舱盖上四条立体式线条组合,也打造出了俯冲的视觉效果。整体来看,新秦冠军版的前脸看上去精致大气,也符合多数人的审美。

车身侧面,长安逸达看起来很流畅,而且采用了流行的隐藏式门把手。新秦冠军版的侧面则比较常规,一眼就能看出这是台定位家用的紧凑型车。

尺寸方面,长安逸达的长宽高分别为4770/1840/1440mm,轴距2765mm。而新秦冠军版的长宽高则分别为4765/1837/1495mm,轴距2718mm,相比较下来,长安逸达在车长、车宽以及轴距上都要略微地占优一些。

至于车尾,长安逸达带有一点小溜背式的设计,并且后备厢末端也形成了类似鸭尾扰流板的造型,尾灯组采用熏黑式的透明灯壳设计,点亮后也具有一定的辨识度。此外,新车还保留了双边共两出的排气装饰,以此来营造出偏向运动化车型的特点。

比亚迪新秦冠军版的车尾则采用了贯穿式的尾灯组造型,灯带上方是比亚迪的英文字母车标,看上去协调统一的同时也很饱满。不过,新秦冠军版没有配备排气装饰,所以这也更符合它新能源车型的身份。

总体而言,长安逸达和比亚迪新秦冠军版的外观造型设计可以说是各有千秋,因此就看你个人审美是更喜欢哪台车一些了,我个人可能会比较倾向于比亚迪新秦冠军版的外观造型设计。

内饰:都有全液晶仪表+中控大屏,长安逸达储物空间更好、比亚迪新秦冠军版设计更上档次

来到车内,两款车都不约而同地用上了全液晶仪表和中控大屏。只不过长安逸达的全液晶仪表是10.25英寸、中控屏是13.2英寸,而比亚迪新秦冠军版则是配备的8.8英寸全液晶仪表和低配是10.1英寸中控屏、高配是12.8英寸中控屏。

长安逸达

比亚迪秦PLUS DM-i冠军版

从尺寸上来说,长安逸达的屏幕都更大一些,看上去也更直观。另外,长安逸达的中控台下方挖出来了一个很大的储物空间,这里能够放下车主很多经常需要用到的东西,比如纸巾盒、小手提包之类的物品。相比之下,比亚迪秦PLUS DM-i冠军版中控台下方所挖出来的储物空间则要略小一些。

长安逸达储物空间

比亚迪秦PLUS DM-i冠军版储物空间

不过,比亚迪新秦冠军版的中控屏里配备了DiLink 4.0(4G)智能网联系统,在使用起来之首的便捷性和流畅性上都没有问题。

再就是由于车内采用了这种类似钢琴烤漆的亮面饰板以及镀铬饰条,所以在整体所营造出来的档次感方面,我觉得比亚迪新秦冠军版比长安逸达要更强一些,这也是为什么比亚迪秦PLUS DM-i能热销的原因。

总之,两款车在内饰设计方面有一些类似的地方,但也都有各自设计的侧重点。所以还是那句话,喜欢哪台车的设计就选哪台吧,我个人可能仍然会更倾向于比亚迪新秦冠军版的内饰一些,更精致和显档次。

配置:长安逸达标配感应后备厢、比亚迪新秦冠军版音响数更多

说到配置方面,那可就都是这两款车的“强项”了。

长安逸达标配电动天窗(图为高配两款车型配备的全景天窗)

先来看长安逸达,在标配的配置上,它就有6安全气囊、胎压监测、后倒车雷达、倒车影像、定速巡航、驾驶模式切换、发动机启停、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降、电动天窗、感应后备厢、无钥匙进入与启动、远程启动、语音指令识别、车联网、OTA升级、全LED大灯、感应雨刷、后排出风口等诸多功能,再结合其最低8.99万元的售价,在配置方面可以说是武装到了“牙齿”。

图为长安逸达所标配的感应后备厢

再来看比亚迪新秦冠军版,标配配置方面,它也有6个安全气囊、胎压监测、后倒车雷达、倒车影像、定速巡航、驾驶模式切换、自动驻车、上坡辅助、前排无钥匙进入与启动、远程启动、语音指令识别、车联网、OTA升级、全LED大灯、后排出风口等功能。相比长安逸达,新秦冠军版标配的功能少了陡坡缓降、感应后备厢、感应雨刷、电动天窗等配置。

不过,新秦冠军版最低配就有6个扬声器、还有自动头灯和2个后排USB接口,而长安逸达最低配则只有4个扬声器,没有自动头灯以及仅有1个后排USB接口。所以综合来看,两台车在标称配置方面的差异其实并不大,更何况,新秦冠军版有5个配置,而长安逸达只有3个配置,因此大家按实际使用需求去选择适合自己的车型配置即可。

动力:长安逸达搭载蓝鲸1.5T+7DCT、比亚迪新秦冠军版匹配1.5L DM-i插混系统

最后我们来说下动力,长安逸达属于纯燃油车,所以它搭载的是蓝鲸新一代NE1.5T涡轮增压四缸发动机,新车最大功率170马力,峰值扭矩为260牛·米,传动则是匹配的7挡湿式双离合变速箱,官方公布的WLTC百公里综合油耗为5.99L。

而比亚迪秦PLUS DM-i冠军版属于新能源车,其搭载的是骁云-插混专用1.5L自然吸气发动机+EHS机电耦合单元+高容量电池组成的插混系统,发动机最大功率为110马力,峰值扭矩为135牛·米。另外,新车提供可以纯电行驶55公里和120公里的两个版本,在终端它也能够上绿牌。

对了,据最新的实测油耗数据显示,比亚迪秦PLUS DM-i冠军版车型的最优百公里综合油耗仅为2.76L,所以说,可油可电行驶的比亚迪秦PLUS DM-i冠军版车型在油耗方面的表现相比长安逸达,肯定也还是要更占优的。

当然了,长安逸达由于是纯燃油车,所以这么对比并不公平,再考虑到长安逸达的蓝鲸1.5T涡轮增压发动机在高速上的动力体验更好、超车更从容,因此对于那些追求更强劲动力以及瞬间加速体感的朋友们来说,我觉得也是可以将长安逸达拿来作为备选车型的。

写在最后:总的来说,长安逸达凭借相比比亚迪秦PLUS DM-i冠军版车型更低的预售价格,在还未上市便获得了外界的关注和目光,这无疑是一种成功。对于咱们手握10万买家用紧凑型轿车的消费者而言,无论是购买长安逸达还是比亚迪秦PLUS DM-i冠军版,我觉得都是不会错的选择。

如果硬是要分出一个高下,我觉得长安逸达的入手门槛更低、开出去更年轻,而比亚迪秦PLUS DM-i冠军版则是综合性能更好、更适合家用。最后,我们很庆幸国产汽车品牌里能有这两款产品力很强的车型,所以眼下如果你拿着10万要买车,那它们两一定值得好好地看看。(文/优视汽车 大卓)

注:配图来自网络,权利归原作者所有,一并感谢!本文仅代表作者个人观点,不代表优视汽车的立场。

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