汽车的保养一直是一个很有讨论性的一个话题。

4S店经常告知车主一些保养常识。

所以很多车主按照4s店人员的要求，车子的第一次在保养5个月后，而且4S店都会有针对这一块的营销人员。

通过上面的分析，老司机觉得续航里程是“最远行驶距离”这个说法是不正确的。

正确的保养时间是1年或1万公里保养一次。

现在的科技这么发达，很多车主多多少少都在网上学了一些对汽车的保养知识。

经常会有老司机到网上发教程贴，说去4S店保养费用实在是太高了。

还说车主去保养的时候可以自己带机油和配件，但是去4s店保养汽车的话，自带机油真的好吗？那么4s店为什么说5000公里或半年保养一次呢？其实就是为了赚更加的利润，其实这种想法虽然有点蛮横，不过也是有一定的道理的。

长时间不更换机油会导致机油滤芯堵塞
车主在保养汽车的时候，更换机油这一步是必不可少的，但是很多车主都没有近距离的观察过汽车机油的更换过程，接下来就来讲讲机油的那些事吧。同样的半合成机油5000公里后使用状况优于普通的机油。机油变质或者添加过多车辆在行驶一定里程过后，机油中的固体颗粒和粘稠物会引起机油品质变差，长时间不更换机油会导致机油滤芯堵塞，机油不会因为氧化变质而损坏。机油的更换还有另一种说法，就是行驶里程，因为全合成机油性能比较好，抗污染还有抗磨损效果更好，全合成机油可以满足车辆正常行驶1万公里，在来更换。一般来说，矿物机油半年以上，半合成机油9个月以上，全合成机油一年以上就都到了需要更换的时间，如果机油的保质期到了。不管走了多少公里都必须要马上去更换的。当然了这也要在什么情况下。开得多的看里程，有的车主经常开车外出，工作日上班下班，还有周末出去玩，行驶里程过多，就要按行驶里程去做保养。半合成机油可以供车辆行驶7500公里，7500公里内保养都是没问题的。

油品不是很好的机油会让汽车产生严重的积碳
现在机油已经有了一个明确规定的保养时间。是除了标准保养之外的一个项目，但是很多车主都说这没有什么用。都是全合成机油油品明文规定的，油品不是很好，让汽车积碳严重，因此对汽车的燃油系统进行深度的清洁是必不可少的。当然了无非就是一把一大抓，有的厂家想多赚钱，让车主使用全合成的机油的时候建议在5000公里更换。如果大家怕车辆延长保养容易出什么问题，可以问一下身边的老司机，询问一下，问他们是怎么保养的。

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