自己的车子，肯定自己最上心了，现在大家网上买机油，选更好的机油，用更便宜的价格，换机油自己其实也是可以动手试一下的，做得好的话，很有成就感，今天做这个视频跟你分享一下。

换机油前先把车子发动起来，热车个10分钟左右，发动机里面的机油热一下，流动性比较好，也更容易放得干净。

接着就是把这个车子举升起来，轿车底盘比较低，爬不进去也就没有办法换了，SUV的话直接爬进去，就不需要做这一步了。

这里倒是不建议各位朋友用千斤顶把车子顶起来，它是有危险的，万一滑一下，边上有人推一下，这个车子压下来怎么办对吧，最好是用这种坡道板，比较方便也比较安全，直接开上去就搞定了。

然后爬到车底找到放油螺丝，放油螺丝一般都在油底壳上面，是上面最大的一颗螺丝，还是比较容易发现的。

如果你不知道哪个是油底壳，你只要打开发动机舱，找到发动机的位置，油底壳一般就在发动机的最底下，不过有些车子，是有发动机护板的，那先要把它拆掉，才能看到放油螺丝。

放油螺丝一般需要19号的扳手，提前准备好，拧螺丝前记得带好手套，同时在底下放一个桶或者脸盆，来接放出来的旧机油。

还有就是把机油加注口的盖子打开，这样可以利用大气压强的原理，让机油很顺畅地流出来。

这些都做好之后，把放油螺丝拧开，这个时候旧机油，就是从放油螺丝孔里面流出来了，你等它放完就行。

放完机油之后，倒是不建议把旧的放油螺丝，再拧回去，因为有很多车子，它放油螺丝的垫片，它是金属的，用过一次之后就变形了，最好是换新的垫片，或者是新的放油螺丝，这样可以降低漏油的风险。

很多维修店不管这些东西的，就的直接给你装回去完事的。没事的，你是新车不要紧的，所以自己来上心一点，好处就在这了。

新的放油螺丝装好拧回去，接着换滤芯，这台朗逸的机油滤芯，是在油底壳上面的，有些车子是在发动机舱里面的，换之前的话可以看一下手册，或者是直接打开来看一下，换机滤需要专门的换机滤扳手，用手的话就需要大力出奇迹了。

机滤扳手逆时针把机滤拧松，然后用手把机滤拧下来就可以了，记得拧下来之前接一个桶，也是会有机油漏出来的，而且机滤里面也会残留机油，拿的时候注意点不要倒过来拿，接着机滤附近擦干净，新的机滤装上去就完成了。

那么机滤装好之后，就是加机油了，添加机油对于我们新手来说，最简单的办法就是搞一个漏斗，不然的话你瞄不准，漏出来，这很麻烦对不对，一般放了多少机油出来，再加多少机油进去就可以了。

一般车子能放出3到5升左右的机油，拿不准的话建议先加个3升左右，然后用机油尺量一下，慢慢来好了。

那么机油处在最低最高刻度位置之间，也不要先急着收东西，最好先把车子点火，怠速个2、3分钟，让机油这么流动一下，填满发动机的内部。

这些边边角角和新换的这些机油滤芯，你再用机油尺量一下，会发现机油刻度，明显会低一点的，这个时候你看要不要再加一点机油，让它恢复到正常刻度就可以了。

最后再检查一下，刚换上去的机滤放油螺丝，有没有漏机油，看一下没问题，换机油就算是完成了。

如果你觉得这样换机油，还是太麻烦，也觉得没什么成就感，不好玩，也可以使用这种换机油神器，电动的价格100块钱左右，也不是很贵的。

换的时候一头管子，通过机油尺的口子戳到底，然后一头管子接废油壶，按一下开关旧机油抽出来，也挺方便的，也不要拧什么放油螺丝什么的，也不用把车子举起来了。

不过它抽机油有点慢，我们前后花了20分钟左右搞定，而且抽的也不算是最干净，朗逸换一次机油大概是3升多一点，它就抽出了2.5升。

总结一下的话，举升起来换放的更干净，速度也更快，换机油神器方便不少，但是速度会更慢，抽得没有放得那么干净，这2种方法各有利弊了，我自己的话还是推荐举升的方法，放得更干净一点，对发动机也更好。

那么自己换机油没什么难度的，你看着这个视频，你暂停一下做一步，暂停一下做一步就可以了，倒反而是换机油之前，选机油把很多朋友给难到了，有人说换机油用原厂机油才好，有的说原厂机油怎么会有自己买的好？到底是怎么回事情？

国产机油和进口机油比，价格相差那么多，质量是不是也相差那么多？这些进口的什么美孚、壳牌、嘉实多它卖得那么贵，到底有什么绝活是别人学不会的？这些都给你查好了资料，做成了视频。

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换机油到底需不需要用原厂的？国产机油便宜是不是因为质量差？美孚、壳牌、嘉实多三大机油各自有什么绝活 ？

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