最近宝马X5L国产车型正式上市，这款豪华SUV的起售价为60.5万起。不过，与进口版本相比，国产车型却降低了发动机功率。尽管如此，这一调整并未影响宝马X5L在市场上的竞争力。作为一款颇具品质和豪华感的车型，它仍然吸引着众多消费者的目光。同时，国产宝马X5L的上市也标志着中国汽车市场正日益成为全球重要的销售与制造中心。

昨天，国产宝马X5价格揭晓，国产X5长轴版车型零售价是60.5—77.5万元，共推出4款车型，分为2.0T（xDrive 30Li）两款和3.0T（xDrive 40Li）两款，具体价格见下表。虽然入门价格并不是传言中的55万元，不过比进口车价格还是低了10万左右，而且国产车的轴距加长了130mm，达到3105mm，与X7相同，可以上7座了，但目前没有。加长轴距当然是为了迎合国内用户对于后排用户的高要求，后排空间大到可以躺平，靠背倾角加大到31度，座椅是合成皮带打孔和菱形格，乘坐品质有大幅度提升。

内饰变化不算多，12.3英寸全液晶仪表盘和12.3英寸触控屏当然不会少，但车机增加了更多本土的应用，包括QQ音乐等。非常受欢迎的HUD抬头显示，除入门车型，也都配置了。内饰也进行了优化，方向盘按键、车门按键和喇叭盖增加了金属元素，挡杆台前方加入了带无线充电的手机储物格，更符合当下用车的习惯。

外观方面变化不大，主要是前保险杠两侧进气口增加了镀铬装饰，车尾增加了“华晨宝马”和“Li”的标识，用户在提车后基本都会把“华晨”两个字扣掉，所以影响不大。尾门依然采用经典的上下对开式，下面半截可以用来坐人。

相比进口车，发动机的功率下调了些。2.0T发动机最大扭矩400Nm不变，但功率由195kW降低到了180kW。3.0T发动机最大扭矩450Nm也不变，最大功率由250kW降低到了245kW，但增加了48V系统，油耗有小幅度降低。另外，国产车型只有顶配提供空气悬挂，支持软硬和高低调节。驾驶辅助方面，只有顶配车型达到L2级辅助水平，其余车型都只有定速巡航，但有主动刹车，全速自适应巡航和车道保持需要选装。

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