近日，一款名为帕梅的新车在网络上曝光，引起了广泛的关注和热议。据了解，这款新车在外观上进行了爆改，特别是格栅的设计更是别出心裁。内饰方面，更是进行了史诗级的升级。这样的设计是否能够赢得消费者的喜爱呢？让我们期待这款新车的发布，看看这样的外观格栅和内饰能否引发一场全新的热潮。

保时捷在豪华车企当中屹立不倒单凭一个设计，颜值从来没输过，不少车企就是有些矜持不通篇抄袭但也会在车子设计上摘抄一些经典的元素，像大灯尾灯，类似保时捷的设计不在少数。大家都跟自己一样，保时捷只能不断变化以维持个性，目前新款Panamera帕拉梅拉车型将在今晚发布，不过实车已经提前出来，新车主要对内外设计做了史诗性的改动，让保时捷再次豪华。

新“帕梅”大致延续家族设计，整车低趴的轿跑造型，车头使用大眼车灯，内部引入更为科幻的点阵光源，转向灯下移到两侧。引擎盖前端弧线下压，很有张力，进气格栅爆改，大幅增加了面积，引入熏黑处理，前铲之锋利吹毛可断，从正面看去新车很像趴在地上冒充小吉普的蛤蟆，侧面很圆润，给了双色窗框作为对准，尾部可装升级唯一，延续了圆形四排气设计以示威力。

整个颜值来看，新车依然具备冲关拔寨的强悍，除了颜值一绝，内饰迎来转机，大名鼎鼎的保时捷此次内饰终于不落伍了，新帕梅换用新卡宴同款的内饰布局，新方向盘握感绝佳，中控台延续矩形嵌入屏幕布局，底部换成拨动换挡，挡杆区域大量使用烤漆处理增强雅致感，新车可选副驾屏幕以提升娱乐效果，整个视觉上的科技感提高了30%，可谓史诗更新。

内外设计来看，保时捷新帕拉梅拉已经是顶流水准，至于动力，保时捷也没有摆烂的习惯，有啥给啥，毕竟可以卖的贵点。新车起步给了3.0T，顶配搭载4.0T引擎，全系使用8挡双离合变速箱，这是燃油版，此次主推车型是新能源版本，一口气给了4个插电混动版本，纯电续航100公里，相比A8以及S级的插混版强悍很多。

整个来看，保时捷整个市场思路很健康，插混与纯电都很积极，加上强悍的设计口碑与强悍的动力性能，在宾利路虎这种豪车逐渐惨淡的时候依然保持金枪不倒的魅力，除了保时捷还真的没有其他车企了。根据规划，新帕拉梅拉将在今晚发布，并且2024年上半年进行量产交付，参考国内现款是99.8万起步，新车引入国内预计不会涨价。

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