根据何小鹏表示，智能驾驶被吹嘘的99%实际上是虚假的夸大之词。作为对此的回应，华为消费者业务CEO余承东称，某些汽车厂商宣称其AEB（主动式安全系统）具备智能驾驶能力，实则是在忽悠消费者。这种误导行为让消费者对智能驾驶技术的期待出现误解，而实际上，智能驾驶仍需进一步的发展和完善。
最近，华为发布了其最新的汽车问界M7产品，并宣称其具备自动紧急刹车系统技，AEB是一种汽车主动安全技术，主要由3大模块构成，包括控制模块（ECU），测距模块，和制动模块。其中测距模块的核心包括微波雷达、人脸识别技术和视频系统等，它可以提供前方道路安全、准确、实时的图像和路况信息。
何小鹏作为小鹏汽车CEO也表达了对此的质疑，并表示99%的AEB技术都是虚假的。根据他们的调查，华为的AEB技术在实际使用中存在诸多问题，误刹车的情况屡见不鲜。
著名艺人林志颖驾驶特斯拉汽车发生了一起严重的车祸，导致他颅内出血、肩膀肱骨粉碎性骨折，并在加护病房观察了10天。这起事件引发了广泛关注，也让我们重新审视自动驾驶技术的发展以及未来智能汽车的前景。特斯拉作为全世界汽车头号龙头在技术上全世界都有目共睹，强如特斯拉这样的车企也未必掌握智能驾驶技术，就更别说其他车企了。
国内汽车龙头企业比亚迪CEO王传福也对智能驾驶产生质疑称智能驾驶，最终是个高级辅助不可能无差别智能驾驶，智能驾驶是一场被资本裹挟的皇帝新装，是忽悠消费者，欺骗投资人的手段，都是扯淡，都是忽悠。
华为的CEO余承东随后也在微信朋友圈中回应了何小鹏的言论。何小鹏整天忙着做智能驾驶，AEB主动安全测试结果非常差，—问才知道他们却连AEB基本功能居然都没有做，这让我十分吃惊!要么让手下忽悠了，要么是对汽车行业的发展缺乏最基本的认知，何小鹏和王传福根本就没有搞懂AEB为何物就说智能驾驶就是扯淡/忽悠，几乎如出一辙。
余承东表示，所有否定自动驾驶的人，对于汽车行业可能了解不深刻，或者是在自动驾驶上他还没有做好准备，攻击自动驾驶技术只是为了打压一下行业的发展。
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