近日，小米公司推出的新款智能手机SU7面临着退订率高达40%的巨大压力。作为公司的创始人，雷军面临着前所未有的挑战。这一高退订率不仅让公司面临着财务上的压力，更让雷军深感责任重大，他必须采取有效措施来挽救局面。

4月2日根据小米公布的72小时新车上市一线快报显示，小米SU7日均新增进店量：700~1000 批，锁单率：35~40%，退订率：40%！

由于上市效果超预期，大部分订车客户进店确认，锁单和退订同时迎来高峰。同时因为门店数量较少，进店量完全超过门店承受能力，提车预期最长要等待时间近8个月！部分客户因为无法正常接待和提车时间选择退订。

根据之前小米发布会的情况来看，27分钟销量达5万辆，今年预计销量会突破十万辆，这是个什么概念呢？让我们看看二月份的纯电汽车销量榜吧，榜首的海鸥仅仅卖了14000多台，而老牌电动车也是小米的主要竞争对手特斯拉更是仅仅卖了7000多台，不得不说小米汽车销售的恐怖实力。

在小米汽车销量急剧攀升同时伴随得的争议接踵而来，由于交车时间过长，导致米粉无法忍受选择退单。如此大幅度退单在之前所有新车上市从没出现过的。而且这是小米公司首次生产汽车，能否满足公众期待还需要时间检验。毕竟汽车不是手机这种几千块钱人人能买的起的商品。

雷军在回复面对如此高退货情况下也是无奈的表示：尽快催促生产，我们也很着急。

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