小米SU7退订率40%,锁单达4万辆,月产能1万辆,如何助力销售呢?

汽车 2024-06-01 12:24:01 桔子生活

小米SU7在市场中面临着较高的退订率以及锁单量达到4万辆的困境,而其月产能却只有1万辆。在这样的情况下,如何提高销售量成为了关键问题。为了助力销售,可以通过优化市场定位、增加新车型、改善产品质量等方式来改善销售状况,促进销售增长。

这两天的车圈热搜,依旧来自小米。今天大瘦瘦为大家带来小米su7的3个关键点:

1、小米SU7退订率40%,锁单达4万辆

2、交付最长达8个月,月产能冲到1万辆

3、小米SU7加剧汽车行业价格战

小米SU7退订率40%,锁单达4万辆

根据新浪财经报道,小米SU7的锁单率高达35~40%,与此同时,退订率约为40%。这意味着,在近9万大定订单中,仍有40%的订单可能会被退订,但即便如此,还剩5万多大定订单,这个成绩已经相当不错。

截至4月2日凌晨,小米SU7的锁单量已达到4万辆。小米汽车每家门店平均累积了1800~2000个大定订单,其中,Max版本的锁单比例高达40%,明显增加,客户普遍认为顶配更有性价比。

小米SU7发布后,订单持续爆满。据小米汽车官方消息,仅在上市24小时内,小米SU7的大定数量已经飙至88898辆。而在4月1日中午12点,小米汽车推出了SU7创始版的第二轮追加开售,结果在短短时间内即刻售罄。此举也意味着,这一轮追加开售之后,小米SU7创始版将不再启动新一轮的订购。

交付周期最长已达8个月,月产能冲到1万辆

然而,与销售喜人相对应的是交付周期的挑战。据小米汽车App显示,SU7 Max版本的交付周期最短已达29周,最长时间可达32周。标准版和Pro版的交付周期分别为21-24周和19-22周。这意味着消费者可能需要等待相当长的时间才能收到他们的订单。

根据官方最新消息,小米已经要求供应商追加产能,冲到1万台,目前仅3/4K的月度产量。

另一个引起关注的问题是退订投诉。在小米SU7上市的第一天,就有多起退订投诉被曝光。小米汽车在回应中提到,大定订单7天内可退,但锁定配置后则无法再次修改,此时定金不可退。这显示出消费者对于产品的配置和性能有较高的关注度,也对小米汽车的产品和服务提出了更高的要求。

行业价格战升级

小米SU7上市引发连锁反应,国内新能源车开启新一轮降价潮。问界新M7入门版车型——M7 Plus大五座后驱版于4月1日下调了2万元,售价降至22.98万元。蔚来宣布推出最高10亿元的油车置换补贴,一汽-大众从4月1日至23日实施限时追加补贴政策,还有包括五菱缤果、上汽大众、极氪、奇瑞、吉利等宣布了降价措施。

在面临“价格屠夫”的严峻挑战下,各大车企纷纷将“降本增效”视为当务之急。一些企业选择直接下调终端售价,而其他则采取了“内卷”策略,对新车定价进行调整。即使是一向稳定的传统合资燃油车定价体系也开始岌岌可危,甚至豪华品牌也难以维持原有的溢价能力。

小米今天(4月3日)启动首批交付小米SU7,你对此有何看法?欢迎在评论区分享你的想法。

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