据消息称，丰田新一代普拉多有望于明年国产。作为丰田旗下的经典SUV车型，新一代普拉多备受期待。据透露，该车将配备更加先进的技术和豪华配置，同时在安全性能和操控性方面也有所提升。而与此同时，坦克500也备受关注，其极具军事风格的外观和出色的越野性能吸引了不少消费者。对于追求豪华和舒适的消费者来说，或许选择丰田普拉多更为合适；而对于喜爱冒险和挑战的消费者来说，坦克500可能更具吸引力。两款车的不同优势，将为消费者提供不同的选择。

新一代普拉多基于丰田TNGA-F平台打造，整体与老款普拉多相比是从内到外的全面升级换代。外观方面，新一代普拉多走的是复古硬派越野路线。车体造型方正，线条棱角分明，硬派越野气息浓厚，目前这样的风格依旧受到市场的追捧。

前脸部分的圆形大灯是新一代普拉多最能体现复古元素的地方，目前主流车型，尤其是新能源车型，灯组设计一般走细长、贯穿的路线，而“复古圆灯”在越野车市场确是经久不衰的设计。并且新一代普拉多全车平直线条搭配圆灯设计，整体给人感觉十分协调，可以说，换代普拉多的外观设计非常成功。

新车侧面造型能够看到早几代丰田越野车的影子，其A柱角度较为竖直，可以明显感受到越野车的特有风格。在尺寸方面，新一代普拉多的长宽高分别是4925/1980/1870mm，轴距为2850mm。一些越野数据方面，新车的最小离地间隙为221mm，接近角、离去角分别为31度和22度。

车尾部分，整体造型方正硬朗，方形的尾灯、可独立开启的尾窗、外凸的后保险杠依旧体现着普拉多的传承，不过备胎的位置由尾门处改为车尾底部。

内饰上，新一代普拉多的内饰设计是目前丰田主流的风格，其通过屏幕营造科技感，但仍旧保留了非常多的物理按键，相比老款新内饰有了更多的精致感，但“粗犷”的越野气质依旧能感受到。

该内饰风格与外观设计相协调，若是采用大尺寸连屏，并将多数物理按键取消，则会造成一种外观与内饰的割裂感。我们看到各种越野相关的按键的存在，让爱好越野的人有种特立独行于新能源世界的感觉。

动力方面，新一代普拉多将搭载2.4T发动机、8速自动变速箱及电机组成的混动系统，最大功率330马力，最大扭矩630牛米，配备全时四驱、分动箱、差速锁等等。根据动力总成我们可以推测，国产新一代普拉多的售价并不会低。

普拉多是一块金字招牌，它是包工头的最爱，是让人安心的越野保障车，而新一代普拉多的造型，我想会让更多的人想要去拥有它。

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