从实车图来看，新车的前脸采用的依然是家族化设计风格，格栅部分采用了封闭式设计，风格显得比较简洁；日行灯则是贯穿式设计，有效拉伸了前脸横向视觉宽度；远近光灯位于格栅两侧，风格显得比较个性。

下包围部分配备有尺寸比较大的梯形进气口设计，内部使用了点阵式结构进行装饰，有着比较强的视觉冲击力；两侧使用高亮黑色饰条营造出了獠牙造型，风格显得比较凶狠。

侧面造型方面，车顶略带一点弧度，配备有粗壮的行李架；腰线采用了贯穿式设计，让视觉效果显得修长大气，同时增强了车身侧面的层次感；门把手采用的是弹出式设计，能够起到降低风阻的作用；轮眉和侧裙部分配备有隆起的筋线，凸显了力量感；轮毂采用的是多辐式造型，略带一点低风阻设计的感觉。

尾部造型方面，车顶配备有小尺寸的扰流板，熏黑的尾灯组采用了贯穿式设计，有效拉伸了车尾横向视觉宽度；梯形牌照框区域采用了内凹式设计，点缀出了车尾的层次感；下包围部分配备有黑色饰板，有点和前保险杠相呼应的感觉；无框车门也得到了保留，凸显了时尚感。

官方透露，新车将新增暗夜黑、星际绿金属漆和星际绿哑光漆可选，同时还会新增双色轮毂，丰富消费者的选择。

内饰方面，整体布局变动不是很大，提供有双辐式多功能方向盘、全液晶仪表盘、悬浮式中控屏、副驾驶娱乐屏以及电子怀挡；操作台部分的造型有所调整，设计了两个无线充电面板，功率达到了50W。

配置方面，主驾驶席取消电动腿托、增加椅背通风功能，副驾驶取消了老板键设计，5D音乐座舱将成为选配。

动力方面，现款G9提供有后驱版以及四驱版，后驱版车型最大功率230kW，峰值扭矩430N·m，与之搭配的是78.2kWh的磷酸铁锂电池和98kWh的三元锂电池，CLTC工况续航分别为570km和702km；四驱版车型搭载的是前后双电机组成的碳化硅三合一电驱系统，综合最大功率405kW，峰值扭矩717N·m，百公里加速时间为3.9秒，与之搭配的是容量为98kWh的三元锂电池组，CLTC工况续航里程为650km。

从配置来看，新车的售价可能会有下探，但究竟下探到什么程度，还是坐等官方揭晓答案吧。

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