新车的外观和现款G9保持一致，带有明显的小鹏家族化设计风格，尖锐封死的车鼻上方配有贯穿式灯带，远近光灯和激光雷达则融入雾灯区域，前杠部分的梯形下格栅加入特殊的点阵镀铬饰件点缀，辅以车身同色前唇，更显精致时尚。

车身侧面和尾部也没有太大变化，依然为饱满魁梧的车身姿态，气场十足，而隐藏式车门把手、电吸门、双色密辐式轮毂、贯穿式尾灯、车顶扰流板等配置都没有缺席。此外，新款G9新增一款黑色外观涂装，并改用镀铬式车窗包边，视觉效果更加精致内敛。而此前高配车型才有的哑光星际绿涂装有望以选装形式下放，在上市初期可能提供限时免费选装。

车身尺寸方面预计不会有所改变，现款G9长宽高为4891/1937/1680mm，轴距为2998mm。

在内饰方面，新款G9新增浅色内饰，门板内侧和副仪表台处的黑色钢琴烤漆饰板改为内饰同色饰板，整体性更强。布局方面继续采用三悬浮联屏设计理念，其中副驾驶娱乐屏进行防窥设计，避免对驾驶员造成影响，搭配双辐式多功能方向盘和电子怀挡换挡机构，显示出较强的科技感。

配置方面，新车在扶手箱前端换装双50瓦风冷手机无线面板，升降式杯架改回普通双杯架。据小鹏4S店销售员透露，新款G9或将取消5D音乐座舱和女王副驾，标配自研的“Xpeng”音响系统，并提供丹拿音响选装，后排座椅升级加热/按摩，新增内置行车记录仪。而双腔空气悬挂也有望成为选装配置。

动力方面参考现款小鹏G9，提供后驱和四驱两种动力可选，后驱车型搭载最大输出230千瓦、430牛·米的永磁同步电机，匹配78.2kWh磷酸铁锂电池或98kWh三元锂电池，CLTC续航里程分别为570km、702km。四驱版综合输出405千瓦、717牛·米，匹配98kWh三元锂电池，CLTC续航里程为650km。

经历过G9舆论风波的小鹏再次对待这款“明星”级车型显然要更加谨慎，在配置上大幅精简，将部分非必要配置改为选装，不仅配置可选项更丰富，也可以带来更具竞争力的价格优势，未来的表现可以期待一下。

编辑/温澈

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