领克01 2.0TD 两驱亚运版以其出色的设计和动力性能备受关注。不仅在驾驶感受上有所提升，而且在易上手性方面也有所突破，令人对这款车型充满期待。无论是城市道路还是乡村小路，驾驶领克01 2.0TD 两驱亚运版都能带来无比的乐趣，让驾驶者体验到完美的驾驶感受。

作为领克系列的首款车型，领克01直至今日还有不小的热度，也不断有不同能源形式的新车型陆续推出。当然即便是传统的燃油版领克01也依然不乏拥趸，比如我们今天为你介绍的2023款领克01 2.0TD 两驱亚运版（下文或称领克01亚运版），这是今年初上市的车型，拥有2.0T的动力，保证良好驾驶感受的同时价格也有进一步下探，下面我们一起来看看。

外观造型没变化，三种颜色可选择

外观方面，领克01全系采用了品牌新的对立美学设计语言，进气格栅以高亮纯黑材质打造，近看有钢琴琴键般的质感。车头采用分体式大灯设计，LED远近光灯组和日行灯也采用了熏黑处理，与进气格栅相呼应，整体性很强。亚运版与其余2023款领克01也基本保持一致。

领克01亚运版下部进气采用了哑光材质，车头中央及两侧窗线上方贯穿的银色饰条则活跃了车辆的视觉感受，由C柱快速向下倾斜的线条也一定程度让领克01有了些许溜背造型的神韵。

来到车尾，贯穿式灯组加入了暗色点阵式光源进行装饰，点亮效果很有辨识度。双边的排气造型也符合燃油领克01的运动气质，只有18英寸轮圈相比高配的19英寸有所差距。车身尺寸方面，领克01 全系的长/宽/高是4549/1860/1689毫米，轴距为2734毫米，而亚运版则拥有极昼白、暗夜黑、暮云灰三种配色。

车机配8155芯片，配置主打实用

2023款领克01全系搭载12.8英寸中央触控屏和12.3英寸全液晶仪表，地台左侧保留了部分空调快捷按键。领克01亚运版的车内还使用了金色缝线装饰，在黑内的主基调下增加了一些鲜亮的色彩。

2023款领克01全系都使用了领克全新一代电子电气架构，最新的LYNK OS N系统使用了车规级高通骁龙8155的7纳米芯片，保证了系统的启动速度和操作的流畅度。LYNK OS N采用卡片式界面，交互逻辑也与手机/平板类似，另外，领克01搭载了智能AI语音交互系统，可以自然地在多语境下与用户对话，并支持主副驾分区语音控制，还能实现“全场景可见即可说”，说到即做到，带来更好的智能座舱体验。

更新后的互联娱乐功能新增了远程预约功能，可以远程启动空调和调节温度、控制座椅和方向盘加热、开启座舱净化等。舒适及便利性方面，领克01亚运版还拥有全景天窗、感应尾门等功能，不过相比于更高配的两驱Pro车型，亚运版取消了方向盘加热、座椅记忆、外后视镜记忆/倒车自动下翻、氛围灯、无线充电、后备厢12伏电源接口，也以8扬声器音响取代了10扬声器Infinity音响。

驾驶辅助方面，领克01亚运版配有后雷达、全景影像、透明底盘，也拥有全速自适应巡航、主动刹车、车道偏离预警、车道保持功能，基本能满足大部分消费者的需求，与高配的Pro版车型相差并线辅助、后方碰撞预警、倒车车侧预警以及开门预警功能，而16.59万元相比两驱型Pro则便宜了1.4万元。如果你并不太看重驾驶辅助，完全可以根据自身的配置需求选择更实惠的亚运版。

匹配2.0T+8AT

当然在动力方面，领克01亚运版依旧采用了源自沃尔沃的T5 2.0T发动机，发动机最大功率254马力，峰值扭矩350牛·米，匹配8速手自一体变速箱。整套传统系统对于同级别中国品牌车型中是绝对有竞争力的，亚运版虽采用前轮驱动，然而也有堪比小钢炮的操控表现。

总结

领克01亚运版延续了2023款领克01造型设计，同时保留了2.0T+8AT黄金动力组合，能够满足追求驾驶乐趣的年轻朋友。同时，领克基于主流紧凑型SUV 15万级用户刚需考虑，保留了全景大天窗、电动座椅、12.3+12.8双大屏8155高通骁龙芯片等必要配置，同时通过减少了一些平时用不上的舒适性及驾驶辅助方面的配置，换来了1.4万元的价格优势，有效的降低了2.0T车型的入门门槛。当然对于领克来说，更丰富的车型也进一步优化了车系布局，有利于开拓更大的市场，对于领克01亚运版未来的市场表现，我们一同期待。

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