1. 发动机高温原因及处理方法：

发动机温度过高是机车运行中很常见的一种故障，可能导致严重的损坏。那么，造成发动机高温的原因是什么呢？往往可以归结为以下几个方面：

2. 原因及处理方法一：

（1）使用混合气质量过浓或过稀，导致气缸内燃烧不充分，从而产生大量的热量排放；（2）发动机散热系统失效或阻塞，导致冷却水不能循环流动或冷却风不能顺畅通过散热器；（3）机油不能及时润滑，摩擦面过度磨损，摩擦热量增加；（4）机油太脏或太少，或者残留汽油在机油内蒸发并氧化，导致机油流体性变差。

3. 原因及处理方法二：

如何应对以上高温故障？其处理方法有以下几种： （1）调整混合气比，使之保持在正常范围内；（2）检查冷却系统，确保冷却区域没有堵塞，如散热器散热片；（3）保持车内机油循环正常流动状态，确保机油清洁，且机油的补充和排放也要注意及时进行；（4）保持空气滤清器的干净，并避免湿气进入发动机。

4. 原因及处理方法潍柴：

那么，以潍柴为例，该如何应对发动机高温故障呢？一方面，潍柴的机油滤清器采用折叠式纸芯设计，保证清洁面积大、阻力小、使用寿命长；另一方面，潍柴的冷却系统采用先进的进口品牌配件，确保整车散热，避免过度温升。同时，潍柴的动力总成通过多项严酷测试，保证高度可靠，即使在极端温度环境下，仍能保持优异的性能表现。

5. 总结：

发动机高温故障是机车运行中常见的故障之一，其原因主要包括混合气过浓或过稀、冷却系统故障、机油润滑不良等。应对方法则是及时对高温故障进行判断，根据实际情况调整混合气比，检查冷却系统，保证机油清洁，避免过度温升等。对于潍柴等品牌的发动机，也应该在日常使用中注意保养，确保其性能可靠稳定，降低高温故障发生的可能性。