新手控制油门技巧解析

汽车 2023-07-04 13:16:09 桔子生活

新手控制油门技巧解析

新手如何控制油门[油门，又称“风门”，“节气门”。]?油门的控制主要在于对离合器[离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内，用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上，离合器的输出轴就是变速箱的输入轴。]的正确使用，新手油门控制技巧有哪些呢?

新手如何控制油门

一、离合器的控制

操作要领

离合器操作三要领：一快、二慢、三联动[联动，原意是指若干个相关联的事物，一个运动或变化时，其他的也跟着运动或变化，即联合行动。]。抬起离合器踏板[踏板，是汉语词汇，汉语拼音为tà bǎn，指的是某些乐器中用来改变声音条件的一种装置；阶梯（如楼梯）上供脚踏其上的水平部分；马车等上供人站或放脚的一块板或狭平台。]时，则要遵循“一快、二慢、三联动”的操作原则。起步时，踩离合器踏板时动作要利落，一脚到底，使离合器彻底分离。

所谓“一快、二慢、三联动”就是离合器踏板抬起的过程分三个阶段，一开始快抬，当感觉到离合器压盘逐渐结合至半联动后，踏板抬起的速度开始放慢，在半联动到完全结合的过程中，离合器踏板是慢慢抬起的。在离合器踏板抬起的同时，应根据发动机[发动机（Engine）是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器，包括如内燃机（汽油发动机等）、外燃机（斯特林发动机、蒸汽机等）、电动机等。]动力的大小，逐渐再把油门踏板踩下去，使汽车能平稳地起步。油门的操作要平稳适当，只有在离合器完全结合时才能增大油门。

正确使用

1、正确的踩离合器姿势。在踩踏离合器踏板时，用脚掌踏在离合器踏板上，脚跟要贴着地面，当离合器踩到最低点时，膝盖要保持微曲;

2、控制离合的时机。在开车时，离合器不要松得太快或刻意将发动机转速提升得过高。这会加速离合器的损耗;

3、在踩离合器踏板时，加速踏板应该迅速松开;

4、注意在行车时，左脚切勿总放在离合器踏板上;

5、踩离合器时要踩到最低点。避免离合器长时间处于接合状态，要确保离合器完全分离，不至于磨损;

6、在完全踩下离合器踏板后才换档;

7、注意离合器操作要和手部换档动作相配合。在手部未能顺利换档时，应该先松开离合器，然后再踩离合器一次，再换档，切勿强行换档，否则会让变速器的齿轮产生摩擦，导致损杯;

8、注意在驾驶时，无论发生什么情况也切勿用右脚踩离合器踏板。

二、油门的使用

总要领：轻踩缓抬，直线加速，用力柔和，不宜过急，脚尖功夫，不可忽抖。

汽车发动机的油门，一般是靠踏板来控制的，也称加速踏板，是车用发动机控制供油的装置。　油门踏板的操纵应以右脚跟踏放在驾驶室地板上作为支点，脚掌轻踏在加速踏板上，用踝关节[踝关节（ankle joint），由胫、腓骨下端的关节面与距骨滑车构成，故又名距骨小腿关节。]的伸屈动作，踏下或放松。踏放油门踏板时，用力要柔和，做到轻踏缓抬。　起动发动机时，油门踏板不要踩到底，略高于怠速油门为好。起步时，加油应略在离合器联动点之前为妥，油门开度取中小程度为佳。放松离合器要与踩油门密切配合，动作敏捷。　运行中，应根据道路情况和实际需要增大或减小油门。选择的挡位要适当，使发动机大部分时间运行在中等转速和较大节气门[节气门是控制空气进入发动机的一道可控阀门，气体进入进气管后会和汽油混合变成可燃混合气，从而燃烧形成做功。]，以节省燃料。换挡时加空油、踩离合器与踩油门踏板的配合要协调。　汽车上坡时不得踏死油门踏板，用低速挡时，油门一般应踏下一半为宜。汽车冲坡时，也不得将油门踏板踏到底。汽车行驶中若油门踏板踏下四分之三而发动机仍不能相应增加转速时，应换入低一级挡位，再踩下油门踏板进行加速。

汽车停驶、熄火前，应先松油门踏板，不得猛轰空油门。

控制油门的标准动作

以右脚跟踏放在驾驶室地板上作为支点，脚掌轻踏在加速踏板上，用踝关节的伸屈动作，踏下或放松。

控制油门的注意事项

1、放松离合器要与踩油门密切配合，动作敏捷。

2、踏放油门踏板时，用力要柔和，做到轻踏缓抬。

3、选择的挡位要适当，使发动机大部分时间运行在中等转速和较大节气门，以节省燃料。

4、汽车停驶、熄火前，应先松油门踏板，不得猛轰空油门。

开车起步过程说明

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