近日，特斯拉宣布计划裁员10%，这一消息可能会引发整个汽车行业的大规模裁员潮。特斯拉作为全球领先的电动汽车制造商，此举将对整个行业产生深远影响，引发人们对于未来汽车产业发展的担忧和思考。裁员风波或许意味着汽车行业正在面临着一次巨大的变革和调整，各家企业都需做好准备迎接未来的挑战。

咱们先说特斯拉这个全球裁员10%跟交付量没有关系。当然这个问题来说就有一些扯了。交付量下滑，我们第1个想到的问题肯定就是员工在偷懒，有所懈怠想通过裁员的方式建议员工的积极性？

交付量减少你不招聘更换新鲜血液到直接裁员10%？

你们觉得这种方式可行吗？全球各地的工会可不是吃干饭的？不跟我国的工会一样，人家是有事真上啊有利益真的该争取呀。

工人每天按部就班的工作。产量能下滑？自古就有熟能生巧之说，同样的，我们也一样，在这个岗位工作时间长了怎么可能越做越慢呢？裁掉10%。剩余工人就能把这10%的劳动力补充回来吗？很显然是不可能的。

必然是特斯拉在生产工艺上提高了10%以上所以才会裁员10%。

前段时间。看了一个特别小众的新闻。特斯拉发明了一种全新的铸件模式。应该是能降低一部分造车成本。具体什么也记不清了，但是肯定是提提升了一定产量。

当然这个生产方式肯定还是在一个保密阶段。到真正公开的时候必然所有车企都会效仿效仿它的生产模式以及裁员。为什么一定要说明年呢。现在已经过了半年了。其他车企在跟进。改革肯定是需要一定时间的。

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