今天汽车常识网给各位讲解有关三凌欧蓝德最新款的知识，其中也会对或于2022年投产 广汽三菱国产全新欧蓝德曝光(广汽三菱欧蓝德2021新款什么时候上市)进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在我们开始吧！

或于2022年投产 广汽三菱国产全新欧蓝德曝光

日前，我们从相关渠道了解到，广汽三菱相关供应商处流出了关于全新 三菱欧蓝德的消息，据悉广汽三菱正在投产代号为“5A45”的新项目，并会在2022年量产，而据现款国产欧蓝德生命周期以及全新欧蓝德发布时间来看，该车很大可能将是全新欧蓝德。2020款国产欧蓝德在今年5月已经上市，作为现款欧蓝德的年度改款版本，其已经处于本代产品的末期阶段，而从此前了解到的消息看，全新一代欧蓝德有望于2021年发布，因此2022年国产并不意外。外观方面，全新三菱欧蓝德将会采用更加硬朗的线条勾勒，车身造型更加方正，充满了力量感，前脸进气格栅的面积更大，中间的三菱标志也更大，整体的辨识度更高。内饰部分，全新三菱欧蓝德预计也会进行全面的升级，比如进一步提升内饰材质和做工水平，引入大尺寸触控屏、全液晶仪表盘、无线充电等功能，提升车内的豪华感科技感。动力系统方面，全新三菱欧蓝德可能会搭载1.5T发动机，而代号为4J12的2.4L发动机将会在2022年停产，以及2.0L发动机和电动机组成PHEV插混动力系统。未来可能还会针对不同的市场需求推出纯电动车型。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

全新一代三菱欧蓝德将于2021年2月首发

[汽车之家?资讯]? 就在全新一代欧蓝德的无伪装谍照曝光后不久，三菱汽车官方就发布了这款新车的预告图。据外媒报道，新车将于2021年2月首发亮相。
虽然预告图采用了阴影处理，但我们还是可以看到其更为激进和富有变化的前脸设计，参考已经曝光的谍照可见，新车汲取了三菱Engelberg Tourer概念车（2019上海车展国内首发时命名为“e-Yi概念车”）的设计风格。
『全新欧蓝德已曝光谍照』
新车采用了独特的分体式大灯，内置了条状LED日行灯的三角形灯组，下部灯组则有着更大的占比面积，矩形灯带呈现纵向排列。在中网部分，新车倒梯形的上部面板与带有扁宽蜂窝孔的下部中网共同组成了新车的前格栅，看起来比较霸气。
车身侧面来看，新车看上去更显紧凑干练，大尺寸密辐式轮圈造型也进一步增加了该车的运动格调。车尾部分，后扰流板、尾门、尾灯组以及牌照框的轮廓都以平直的线条为主，尾灯组轮廓类似于倒梯形。
『Engelberg Tourer概念车内部设计』
欧蓝德的内饰设计还未曝光，但参考外观设计来看，其内饰的变化应该也会较大，而且很可能依然与Engelberg Tourer概念车相似。此前我们曾拍摄到这款概念车的内部设计图片，总体来看风格干净利落，配备大尺寸中控屏，科技感十足。
据悉，全新三菱欧蓝德将与全新日产Rogue（国产即奇骏）使用同一平台。动力方面，新车有望采用2.0L/2.4L汽油发动机或2.4L发动机+电机组成的插电混动系统。关于新车的更多信息，我们也将继续关注。
编辑点评：
更多的镀铬装饰、分体式大灯造型，让三菱在依旧保持霸气风格的同时兼顾了时尚美观，而且更具高档感。虽然这款车的外观设计已经泄露，但内饰设计还未解密，距离新车首发还有约2个月时间，也许这期间会有更多信息曝光。（文/汽车之家 才丽媛）

2020款福特蒙迪欧实车到店，外观稳重，配定速巡航+7色氛围灯

目前国内合资B级车市场的竞争是相当激烈的，很多汽车厂商都在这个级别的车型市场中投入了更大的精力了。 福特蒙迪欧是福特汽车旗下一款很不错的中型车，汽车在进入市场的一段时间内还是取得了很不错的成绩的，但是后来国内合资B级车市场中的车型更新速度更快了，因此福特蒙迪欧的竞争力也出现了一定程度的下滑，为此福特汽车还在之前上市了2020款福特蒙迪欧来竞争市场，最近笔者在潍坊当地探店的时候，拍到了这款车型，这次汽车是进行了一次小改款。那么这款车型的竞争力如何呢?2020款福特蒙迪欧的外观上看起来相当的大方，汽车的进气格栅样式辨识度很高，周边的线条描述的很流畅，周边包裹了镀铬饰条来提升质感，多横幅式的中网辨识度很高，汽车的前大灯组看起来比较饱满，整个灯组带有一定角度的的倾斜，大灯组点亮之后的辨识度很高。机舱盖上隆起的直线强调了一定的力量感。汽车的雾灯区是L型的样式，周边的线条描述的比较突出，呈现出一定的立体感。汽车的进气口是梯形的样式，并且还装饰了多横幅式的黑色中网，前保险杠相当的扎实，汽车的前脸看起来相当的稳重。汽车的侧面车身看起来相当的扎实流畅，单横幅式的腰线勾勒的还是很突出的，并且带有一定弧度的变化，车门底部的线条描述的流畅，和腰线相呼应，轮眉周边的线条勾勒的很清晰，多幅式的轮毂相当的大方。汽车的B/C柱全部采用了黑色的涂装，车窗的周边装饰了镀铬饰条来提升质感。汽车的尾部样式看起来相当的大方，后备箱盖上的线条描述的比较突出。汽车的尾灯组棱角分明，灯组点亮之后的辨识度很高，尾部的辨识灯带比较修长，周边的线条描述的比较夸张，增加了一定的立体感。双边单出的排气管提升了一定的运动感。汽车的内饰风格处理的很大方，12.8英寸的中控屏很宽大，而且还保持一定角度的倾斜，多功能方向盘比较扎实，中控台的整体线条感还是很不错的。三幅式多功能方向盘相当的宽大，部分细节处装饰了拉丝银色饰条来提升质感，旋钮式的换挡杆是有配备的，汽车的整体内饰处理的还是比较细腻的。汽车的长宽高分别为4873*1852*1470mm，轴距达到了2850mm，内部空间表现很不错。膝部气囊、主动刹车、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、驻车雷达、定速巡航、全速自适应巡航、远程启动、无钥匙进入、无钥匙启动、7色氛围灯、LED日间行车灯等都有配备。汽车的动力上提供的是1.5T、2.0T发动机，传动上匹配的是6挡自动变速箱，最大输出功率分别为182马力、207马力，峰值扭矩分别为243N.m、354N.m，百公里油耗分别为7.3L、7.9L，动力上的输出还是很流畅的，油耗表现也很不错。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

三菱汽车要多少钱

戈蓝2.4L旗舰型AT 21.98万元
戈蓝2.4L尊贵型AT 19.98万元

蓝瑟(Lancer)1.6EXi自动豪华 11.58万元
蓝瑟(Lancer)1.6EXi手动豪华 10.58万元
蓝瑟(Lancer)1.6SEi自动舒适 10.48万元
蓝瑟(Lancer)1.6SEi手动舒适 9.48万元

实尚版 2.4手动 前驱 15.48万 14.8万 北京明石圣杰 14.8万 北京捷奥泰 更多
14.75万 北京奔马天驰 15.48万 中进汽贸（天津）


欧蓝德06款 2.4自动 AWD 21.98万
欧蓝德06款 2.4手动 AWD 19.08万
欧蓝德06款 2.4自动 FWD 18.98万
欧蓝德06款 2.4手动 FWD 17.58万

新帕杰罗3.0L GLX MT 33.94万
新帕杰罗3.0L GLS MT 38.9万
新帕杰罗3.0L GLX AT 34.98万
新帕杰罗3.0L GLS AT 39.86万
新帕杰罗3.8L GLS MT 46.5万
新帕杰罗3.8L GLS AT 47.8万
新帕杰罗3.0L GL MT 29.8万

格蓝迪2.4L自动 7座（绒座椅） 26.8万
格蓝迪2.4L自动 7座（皮座椅） 28.8万
格蓝迪2.4L自动 6座（皮座椅） 28.8万

Lancer Evolution 9代 45.8万

进口欧蓝德EX 标准装备 27.4万
进口欧蓝德EX 豪华装备 31万
进口欧蓝德EX 顶级装备 33.4万

2020款大众迈腾实车到店，外观很大方，车宽1832mm，配双离合

在国内合资B级车市场中， 大众迈腾一直以来的表现是很稳定的。这两年国内合资B级车市场的竞争是很激烈的，更多的汽车厂商对于这个级别的车型市场都有着不错的期待，虽然现在本田雅阁的成绩是相对出色的，但是大众迈腾的综合竞争力也是很不错的。这次升级的大众迈腾主要是在科技上进行了提升，车联网的配备让汽车的竞争力得到了一定的提升，在上市当天，我们确实感受到了汽车更加的智能化了，整个合资B级车市场的车型都有着自己的核心竞争力。一直以来大众汽车的品牌力是很不错的，相对于其他汽车厂商来说看起来更加的高级，大众汽车对于汽车的定位也是比较准的。而且相对而言，现在关注大众迈腾的消费者是比大众帕萨特还是要高的，最近笔者在潍坊当地探店的时候，还拍到了这款车型，实际体验之后发现，2020款大众迈腾确实也有着不错的升级。2020款大众迈腾的外观上更加的时尚了，矩形的进气格栅看起来比较修长，周边的线条勾勒的比较流畅，多横幅式的中网上装饰了镀铬饰条来提升质感，汽车的前大灯组比较饱满，整个灯组和格栅相连接，提升了视觉上的宽度。机舱盖上隆起的直线提升了一定的力量感。汽车前脸的下方设计的比较大方，周边装饰了切割样式的线条来提升立体感。梯形的进气口相当的修长，前保险杠还是很扎实的。汽车的侧面车身看起来还是很流畅的，汽车的B/C柱进行了黑色的涂装，车窗的周边装饰了镀铬饰条来提升质感。单横幅式的腰线保持一定角度的倾斜，轮眉周边的线条勾勒的很清晰，车门底部配备了防撞条来提升了细节上的处理，后视镜上配备了转向灯。多幅式的银色轮毂还是很大气的。汽车的尾部设计的相对简洁，尾灯组看起来比较饱满，并且还悬挂了字母尾标，尾部的辨识灯带比较修长，双边单出的排气管装饰提升了运动属性，整车的外观上还是比较大气的。汽车的内饰风格看起来更高级的，中控台的整体线条感很不错，修长的空调出风口是个不错的亮点，石英钟是有配备的，多功能方向盘相当的饱满，触感还是很不错的，换挡杆相当的厚实，周边配备了较多的物理按键，中控屏看起来比较大方，部分细节处装饰了拉丝银色饰条来提升质感，空调区域也是触控的样式，汽车的长宽高分别为4865*1832*1471mm，轴距达到了2871mm，空间表现很不错。汽车提供的是1.4T、2.0T发动机，传动上匹配的是7挡双离合变速箱，最大输出功率分别为150马力、186马力、220马力，最大扭矩分别为250N.m、320N.m、350N.m，动力输出还是很流畅的。前麦弗逊和后多连杆的独立悬挂很扎实，膝部气囊、主动刹车、360度全景影像、全速自适应巡航、全景天窗、无线充电等都有配备。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

到店实拍2020款三菱欧蓝德，配CVT，淮安地区最高优惠1万

“翻开广汽三菱汽车的成绩单，你会发现，欧蓝德是有多么重要。”三菱欧蓝德是广汽三菱汽车旗下一款很不错的紧凑型SUV车型，汽车的成绩是很不错的，国内合资紧凑型SUV车型市场的竞争是很激烈的，随着全新丰田威兰达以及本田皓影的上市，新款丰田RAV4完成升级之后，市场的整体关注度也提升了，广汽三菱也在5月份上市了2020款三菱欧蓝德，汽车的售价区间为15.98-22.58万元，目前淮安地区最高优惠1万元。 2020款三菱欧蓝德的外观比较沉稳，矩形的进气格栅线条描述的比较平直，双横幅式的镀铬饰条进行了加粗的处理，汽车的前大灯组相当的扎实饱满，引擎盖上隆起的直线提升了力量感，雾灯区也是凹陷式的风格，灯组的周边装饰了C字形的镀铬饰条，汽车的进气口是梯形的样式，而且还配备了黑色的中网，前保险杠很扎实。 汽车的侧面车身看起来很扎实，贯穿式的腰线勾勒的相当的突出，车窗周边包裹了亮银色的饰条来提升质感，多幅式的轮毂还是很精致的，汽车的尾灯组也相当的宽大饱满，厚实的悬浮式尾翼上配备了高位刹车灯，尾部的辨识灯带也很宽大，尾部保险杠上配备了宽大的挡泥板，整车的外观上传递着稳重的感觉。 汽车的内饰风格还是比较大方的，中控台的整体线条感还是很不错的，中控屏周边配备了较多的物理按键，多功能方向盘比较扎实，车内的一些细节处还装饰了拉丝银色饰条以及亮黑色的饰板来提升质感。 2020款三菱欧蓝德的长宽高为4705*1810*1710mm，轴距达到了2670mm，空间表现稳定。汽车的动力上搭载的是2.0L、2.4L发动机，传动上匹配的是CVT变速箱，最大输出功率分别为166马力和192马力。 本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

三菱发布新款欧蓝德预告图，丑得挺有个性

日前，三菱官方发布了一张新款欧蓝德的预告照片，在这张“曝光严重不足”的照片中，新款欧蓝德就像剪影一般，智能看清大致轮廓和修长的LED日行灯，前格栅两侧的装饰件也隐约可见（为了能看的更清楚一点，笔者将官图调亮了）。据悉，这款新车将在2021年2月份正式发布。不过在发布这张照片的前一天，有网友拍到了一辆新款欧蓝德实车，从这两张精度不高的谍照上看，这款新车采用了全新的外观设计，与2019年发布的Engelberg?Tourer概念车高度相似，虽然看起来有点丑，但也很有个性。（新款欧蓝德谍照） （新款欧蓝德渲染图）为了更清晰的展示新车，国外媒体制作了新款欧蓝德的渲染图。从图中可以看到，新车采用了X造型的前脸设计，宽大的进气格栅与上方的灯组连为一体，上部配有两块宽大的镀铬条，两侧也嵌入了粗犷的C型镀铬条，气势豪放。（Engelberg?Tourer）这样的前脸设计与Engelberg?Tourer概念车一脉相承，区别仅在于概念车为插电式混动，采用了封闭式上格栅，而谍照和渲染图为燃油车，这也预告了该款新车未来会有燃油和新能源等多种车型推出。（新款欧蓝德谍照）侧面设计上，新车与概念车基本保持了同步，外鼓的车门设计了巨大的装饰性“凹槽”，犹如切削一般，带来硬朗而动感的双腰线。D柱做了一截黑色涂装，使得车顶呈现出悬浮式的视觉感。（Engelberg?Tourer）尾部的设计强调了硬派风格，修长的尾灯造型锐利，线条平直，增加了整体气势；尾部中间向内“凹陷”，好似被切削一般，与侧面的设计相呼应；底部设计有双排气口，与银色护板融为一体，增加了运动气息。从整体风格来看，新款欧蓝德似乎在向丰田RAV4靠拢，外形硬派干练，前脸的造型独特，看起来有点丑，与日系车一贯的柔美风格大相径庭，但这样反而更能脱颖而出，辨识度也更高。不过这个度也不好把握，如果用力过猛，难免不会重蹈韩系车的“覆辙”。（新款欧蓝德渲染图）动力方面，新款欧蓝德将搭载来自雷诺-日产-三菱联盟的2.5L四缸发动机，与日产Rogue相同，最大功率为134kW，最大扭矩为237Nm，同时提供两驱和四驱版本。写在最后：三菱欧蓝德在北美市场的销量很低，在中国市场的表现也不温不火，今年1-10月在中国总共卖出了40974辆，新款欧蓝德的推出，也许能为这个二线合资品牌车型增加一点吸引力。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

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