今天汽车常识网给各位讲解有关大车发动机专修视频的知识,其中也会对大修卡车发动机需要维修哪些项目?都会用到哪些工具?(发动机大修包括什么配件)进行解释,如果能碰巧解决你现在面临的问题,别忘了关注本站,现在我们开始吧!
大修卡车发动机需要维修哪些项目?都会用到哪些工具?
那要看你修什么类型的发动机了,你是潍柴、重汽、上柴、江淮还是其他的。不同类 型的发动机用的工具也不一样,常用的工具有发动机翻转架、缸套拔出器、气门油封 安装工具、气门弹簧压缩器等等。你如果想知道具体的可以买田中工贸的工具,销售 会给你具体的介绍。我只是他的一个客户。大货车常见故障及维修知识?
感觉是你传动轴 发响 或者是后桥发响 建议你区分出 声音的位置 才好对症下药 望采纳学修大车需要多久能学会?不知道学修大车还是小车好
看自己悟性货车发动机维修费用大概多少?
建议你多跑一些一些4s店或者是维修。场看一下,比较一下谁家的便宜。6缸柴油发动机怎么找凸轮轴的一刚上止点?
一般来说六缸机的发货顺序应该是1-5-3-6-2-4,知道发火顺序后,打开缸头罩,转动曲轴,观察气门推杆位置,一缸上止点的话,一缸的推杆位置在最高点。以此来判断。一般在一缸上止点时标记一个刻度为0点,以这个0点为基准来确定供油提前角,也可以调整气门间隙时作为参照点。
请看以下几点:
1.四冲程发动机的发火间隔角等于:720°/缸数、所以6缸的是120°,即发动机每转120度一个缸做功。
2.因为1、6缸间隔360°(可根据发火顺序和发火间隔角计算,即空间上曲拐方向相同),1缸在压缩上止点(进排气门均关闭,气门间隙最大),则6缸在排气上止点(由于气门叠开角的存在,此时进排气门均打开,气门间隙为0),根据这一原理找对曲轴位置后,进行调整。
3.4缸与3缸差360°,所以4缸处于压缩上止点时3缸在排气上止点,6缸在3缸后120°(根据发火顺序和发火间隔角),即在排气上止点120°以后,此时已在进气过程中,当然是排气终了。
4.排气终了应从排气门关闭时界定,这样的话因为气门叠开角的存在,排气门在排气上止点后(进气已开始)某点关闭。
5.因为存在喷油提前角,4缸位于压缩上止点时已经喷过油,而喷油顺序与发火顺序相同,所以接下来是1缸喷油。
6.弄清上述过程要将:发火顺序、发火间隔角、发动机各冲程间隔角度结合起来推演,必要时加上进、排气提前、迟闭角,喷油/点火提前角。
电喷柴油发动机的维修
就像白色和蓝色``你说有什么区别``都一样很亮``看个人喜欢吧``要开一个大型货车修理厂,需要什么设备和工具?
组合工具必须要有,风炮,气泵,专用工具,常用工具(锤,撬棍,常用套筒,)切割机,打磨机,手磨机,电焊,氧焊,吊架,铁葫芦……望采纳!货车发动机大修必须更换的部件有那些
进排气门,导管,气门座,气门油封,气缸床,四配套,连杆瓦,全车垫,机滤,柴滤,空滤。连杆和曲轴要看实际情况在说,连杆如果使用时间长了,就换了,曲轴是看有没有烧,有没有磨损,没有的话,如果不放心就电磨轴的人校一下,还有机油泵,是什么车,有没有机油泵传动系统,有的话也要换的,凸轮轴,气门挺柱,气门推杆,前后油封,这些多要检查的大货车的保养技巧是什么?
一、车辆一级保养检查项目(1)更换机油、机油滤清器、汽油滤清器、空气滤清器。
(2)检查汽车冷却液液面位置是否符合规定。
(3)检查制动器及离合器液面位置。
(4)检查转向助力油罐的油面是否符合规定,检查系统各油管接口是否有渗油现象。
(5)检查电瓶液面及玻璃清洗剂罐的液面。
(6)检查发电机、空调、水泵及助力泵皮带的松紧与老化情况
(7)检查汽车前后车灯是否齐全(包括:大灯、视宽灯、转向灯、刹车灯、倒车灯及雾灯)。
(8)检查汽车轮胎气压及磨损情况,按规定力矩紧固轮胎螺丝、轮胎气压补充到该车型规定值之内,根据磨损情况进行轮胎换位。
(9)检查汽车尾气排放是否达标。
二、车辆二级保养检查项目
(1)发动机通过三清三滤作业后,应易启动、运转平稳、排气正常(指尾气达标)、水温、机油压力符合要求、转速平稳、无异响、各皮带张紧适度,无四漏(水、油、电、气)现象。
(2)方向自由行程和前束符合要求,转向轻便、灵活、可靠,行驶时前轮无左右摆头和跑偏。
(3)离合器自由行程符合要求,操作方便、分离彻底、结合平稳、可靠,无异响,液压系统无漏油。
(4)变速箱、驱动桥、万向节(或半轴)传动装置等润滑良好,连接可靠,无异响和过热,不跳挡、换挡灵活、不漏油。
(5)制动踏板自由行程和制动器间歇符合要求,行车、驻车制动良好,制动时无跑偏现象和制动时拖滞现象,惯性比例阀工作正常,不漏油。
(6)轮胎压力正常(不同的车型规定的高低压标准不同)。
(7)悬臂、减震固定可靠,功能正常,轮毂轴承温度在行驶后不高热。
(8)发电机、起动机、灯光、仪表、信号灯、按钮、开关附属设备齐全、完整,能工作正常。
(9)全车各润滑点加注润滑油。
(10)全车冲洗清洁。
三、车辆**保养检查项目
**保养以总成解体清洗、检查、调整为中心。
1.发动机保养作业:
(1)解体发动机、清洗、检查各机件:气缸体、气缸盖应清洁,无积炭、油污、水垢;油道清洁畅通。
(2)气缸盖每50MM长的平面不平度,应不超过0.05MM.
(3)气门座不得低于缸盖平面0.5MM(以最高点为准).
(4)气缸体缸径锥度、失圆度不得逾限。
(5)研磨气门:接触面应光洁,密封良好,应不漏气。
(6)视需要更换活塞环。
(7)检查曲轴主轴承及连杆轴承间隙,间隙过大,可进行调整;
(8)如果轴瓦损坏或轴颈磨损,应更换并重新研磨轴承及光磨轴颈。
(9)清除积炭;可用刮刀、铲刀(或用竹制)、金属刷进行清除,也可用积炭清除剂清除。
(10)更换缸盖衬垫。
(11)测量气缸压力:检查发动机转速。
2.底盘保养作业:
(1)转向机构;转向灵活,横、直拉杆不弯曲,无裂纹,丝扣及键槽完好、转动灵活,不松旷,锁紧装置齐全,螺栓紧固。
(2)拆检转向器:进行分解检查、清洁和更换损坏件。装合后应转动灵活,无卡滞现象,并需进行负荷试验。
(3)拆检手、脚制动器,按二级保养要求执行。
(4)检查各管接头、三通管丝扣应完好,结合紧密,不漏气。检查制动软管,不得与相邻部件发生摩擦、碰撞:软管不得损坏、漏气、鼓包、起层或沾有油污。
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