经过5年的艰苦努力，FF 91终于即将交付给期待已久的消费者。作为一款集高科技和创新于一身的电动汽车，FF 91一直备受瞩目。现在，我们终于可以看到这款拥有无与伦比性能和设计的车辆即将走进我们的生活，给我们带来全新的驾驶体验和生活方式。期待着FF 91的到来，我们迫不及待想要见证这一时刻的到来。

对于FF 91的交互，我想许多朋友应该已经无感了，因为我们已经记不清听见过多少次这样的消息了。从2017年FF 91正式发布，至今五年有余。直到今年，该车的准量产版才正式亮相。原定今年7月交付，结果一拖再拖，直接拖到了明年。

在过去的几年里，法拉第几乎失去了自己的品牌形象，不断消费大众的信任，这是一个巨大的错误。法拉第最近公布2022年第三季度营业亏损8100万美元，而去年同期累计亏损1.03亿美元，净亏损显示出明显的收窄迹象。当然，即使亏损有所改善，没有盈利项目的法拉第也只是在烧钱。如果 FF 91未来主义者不能大规模生产，就不可能将损失转化为利润。

而根据FF公布的数据，截至2022年11月17日，FF一共只有369个FF 91预订单。

但是，投资者的眼光和大众的不太一样。法拉第创立8年来，贾跃亭获得了大量融资，也正是这些投资人让法拉第有足够的信心去拖延。不过话说回来，FF 91 的定位是豪华智能电动车，预计售价在10-18万美元之间，约合人民币64-114万元，这样的定位，受众不会太广，要卖多少车才能回本呢？

最后我们不妨回顾一下法拉第未来汽车的发展，从最早贾跃亭宣布造车，到现在已经过去5年的时间，这段时间里“蔚小理”都从造车新势力成为了新能源的巨头，量产车型更不用多说，而法拉第的首款FF 91 还没完成交付下线。如今的新能源汽车市场早已变天，传统车企的不断涌入，更是让这个赛道的竞争异常白热化，几年前觉得惊艳的FF 91现在才登场不知道还有多少“汤”喝？

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